Conjunto de cambios de 3 velocidades para bicicletas de centro de engranajes internos manuales para proyectos OEM
| Model: | LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E | Shifter Type: | Palanca de cambios giratoria |
| Speed Level: | 3 Velocidad | Target Bike Type: | Bicicletas urbanas / Bicicletas eléctricas de cercanías / Bicicletas utilitarias / Proyectos de buje |
| Accessory Matching Value: | Opciones de palanca de cambios para la familia de bujes de cambio interno manual de 3 velocidades M0 | Primary Control Style: | Opciones de palanca de cambios giratoria con una opción de referencia de control de gatillo |
| Hub Matching Logic: | Seleccione por modelo de buje compatible, diseño de cabina, ruta de cable y requisito de visualizaci | Cable Value: | Cable de acero inoxidable con longitud de cable específica del modelo |
| Display Option Value: | Ventana transparente/Ventana transparente grande/Opción de disparo sin ventana | OEM Confirmation Focus: | Buje compatible, diámetro del manillar, enrutamiento de cables, longitud del cable, espacio en la ca |
| High Light: | Palanca de cambios giratoria OEM,palanca de cambios giratoria para bicicleta OEM,palanca de cambios giratoria de 3 velocidades |
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El conjunto de cambios de 3 velocidades está diseñado para bicicletas de centro de engranaje interno manual, bicicletas urbanas, bicicletas eléctricas de cercanías y proyectos de centro de OEM M03 que requieren controles de manillar combinados para el cambio de 3 velocidades.Usando la serie LL-3S como familia de referencia, esta dirección de producto se centra en la combinación de accesorios para sistemas de eje de engranaje manual.
En el caso de los proyectos de bicicletas OEM, el cambiador debe seleccionarse junto con el modelo de eje compatible, el diseño de la cabina, el diámetro del manillar, el enrutamiento de los cables y la preferencia de control del piloto.La familia LL-3S proporciona un giro compacto, giros extendidos, giros de ventana grande y direcciones de control del gatillo para diferentes requisitos de la cabina.
La mayoría de los modelos de esta familia de accesorios son cambios de tipo torsión, mientras que LL-3S04E es una opción de referencia de tipo gatillo.longitud del cable y compatibilidad del cubo antes de elegir un SKU de cambio final para proyectos de cubo manual de 3 velocidades M03.
- Aplicación del eje manual de 3 velocidades:Diseñado para sistemas compatibles de eje de engranaje manual interno en bicicletas urbanas y de cercanías.
- Familia de accesorios LL-3S:Cubre múltiples estilos de cambios para la cabina OEM y la selección de enrutamiento por cable.
- Opciones de cambio de giro:Incluye direcciones de cambio de giro compactas, extendidas y de ventana grande.
- Opción de referencia de control del disparador:Incluye LL-3S04E como una opción de referencia sin torsión para diferentes preferencias de cabina.
- Proyecto de enfoque de M03 Hub:Útil para hacer coincidir los controles de los cambios con las bicicletas M03 manual de 3 velocidades de engranaje interno.
- Duración del cable específica del modelo:La longitud del cable debe seleccionarse de acuerdo con el enrutamiento del marco y la disposición del manillar.
- Opciones de visualización de engranajes:Las ventanas transparentes, las grandes ventanas transparentes y las sin ventanas están disponibles según el modelo.
- Se requiere el ajuste OEM:Antes de la producción, debe confirmarse el modelo del eje compatible, el diámetro del manillar, la ruta del cable y el espacio de la cabina.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelos de referencia | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| Categoría de productos | El cambio de torsión |
| Familias accesorias | Serie LL-3S |
| Nivel de velocidad | 3 Velocidad |
| Familias de hubs coincidentes | M03 Familia de eje de engranaje interno de 3 velocidades manual |
| Aplicación | Bicicletas urbanas / bicicletas eléctricas para viajeros / bicicletas utilitarias |
| Diámetro del manillar | 22.2 mm |
| Material del cable | Acero inoxidable |
| Marca del producto | Elévandi |
| Origen | Guangzhou, China |
| Certificación | RoHS / REACH |
| Modelo de referencia | Tipo de cambio | Hub compatible | Tamaño del producto | Duración del cable | Tipo de ventana | Uso de OEM |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Es tipo Twist. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | de una anchura superior o igual a 80 mm | Las demás: | Ventana de plástico transparente | Compacto cambio de giro negro para diseños de cabina estándar. |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Es tipo Twist. | Se trata de una serie de medidas de seguridad. | de una anchura superior o igual a 30 mm | Las demás: | Ventana de plástico transparente | Cambiador de torsión de cuerpo extendido para LG-N3000-3R. |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Es tipo Twist. | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | de una anchura superior o igual a 80 mm | Las demás: | Gran ventana de plástico transparente | Cambiador de giro de ventana grande de plata para una visibilidad de engranajes más clara. |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | Tipo de disparador | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Cubiertas y cubiertas | Las demás: | No hay ventana | Opción de control del gatillo para los diseños de cabina que no utilicen un agarre giratorio. |
El cambio conecta el mando manual del piloto con el eje manual del engranaje interno a través de un cable de acero inoxidable.el cubo ajustado cambia entre las posiciones internas del engranaje.
El principal valor de la configuración es la coincidencia de la cabina.mientras que la opción de tipo gatillo admite el cambio operado con los dedos para diseños donde el espacio de agarre de torsión o la preferencia del jinete difiere.
En el caso de los equipos OEM, la selección final debe basarse en el modelo de eje compatible, el diámetro del manillar, el enrutamiento del cable, la longitud del cable, el requisito de visualización de engranajes y el embalaje de la cabina.El cambio de velocidad no debe considerarse universalmente compatible con todos los centros de 3 velocidades.
La dirección del cambio de velocidad LL-3S es adecuada para bicicletas urbanas, bicicletas eléctricas de cercanías, bicicletas utilitarias y proyectos de eje de engranajes internos de 3 velocidades manuales OEM M03 que requieren controles de cambio de manillar coincidentes.
Es especialmente útil cuando los equipos de adquisición necesitan comparar torsión compacta, torsión extendida,direcciones de giro de ventana grande y control del gatillo antes de seleccionar el modelo final de cambio para una bicicleta de cubo de engranaje interno manual.
Antes del muestreo o de la producción, confirmar el modelo del eje compatible, el diámetro del manillar, el tipo de cambio, la longitud del cable, el enrutamiento del cable, el requisito de visualización de engranajes, el espacio de la cabina y la preferencia del conductor.
- ¿ Qué?¿Cuál es el enfoque principal de la configuración de esta página del producto?
A: ¿Qué quieres decir?Se centra en la serie LL-3S de cambios de ajuste para las bicicletas manuales de 3 velocidades.
- ¿ Qué?¿Qué modelos de referencia se utilizan?
A: ¿Qué quieres decir?La página hace referencia a LL-3S01E, LL-3S02E, LL-3S03E y LL-3S04E.
- ¿ Qué?¿Todos los modelos LL-3S son cambiadores de torsión?
A: ¿Qué quieres decir?No LL-3S01E, LL-3S02E y LL-3S03E son opciones de tipo torsión, mientras que LL-3S04E es la opción de referencia de tipo gatillo.
- ¿ Qué?¿Qué centros deben confirmarse?
A: ¿Qué quieres decir?Confirmar el modelo de eje compatible, como LG-N3010-3R o LG-N3000-3R, de acuerdo con la tabla de parámetros de origen.
- ¿ Qué?¿Cuál es el diámetro del manillar?
A: ¿Qué quieres decir?Los parámetros de origen indican la compatibilidad con el manillar de 22,2 mm.
- ¿ Qué?¿Qué se debe confirmar antes de la instalación?
A: ¿Qué quieres decir?Confirmar la compatibilidad del eje, el diámetro del manillar, el enrutamiento del cable, la longitud del cable, el espacio de la cabina y el estilo de control preferido.
