Palanca de cambios giratoria plateada de 3 velocidades con ventana indicadora de marcha grande
| Model: | LL-3S03E | Shifter Type: | Palanca de cambios giratoria |
| Product Type: | Palanca de cambios giratoria de 3 velocidades, derecha, plateada, con ventana de cambios grande | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Application Focus: | Ciudad / Viajero diario / Bicicleta eléctrica / Cabina OEM centrada en la apariencia | Core Difference: | Cuerpo plateado compacto y gran ventana de engranaje transparente. |
| Rider Value: | Referencia visual más destacada del equipo combinada con tres posiciones indexadas | OEM Value: | Una apariencia distintiva de la cabina que utiliza la misma dirección coincidente confirmada del LG- |
| Test Direction: | Validación de la ventana de engranajes más documentación sobre el ciclo de vida y el medio ambiente/ | Technical Data Source: | Los valores detallados siguen la tabla de parámetros técnicos LL-3S03E. |
| High Light: | Cambiador giratorio plateado con indicador de marchas,Transformador de torsión de 3 velocidades para bicicletas,Cambiador giratorio de ventana grande |
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El LL-3S03E Silver 3-Speed Twist Shifter combina un control de mano derecha compacto con una gran ventana de engranaje transparente para bicicletas urbanas, bicicletas de cercanías,Bicicletas eléctricas y proyectos OEM centrados en la apariencia utilizando LG-N3010-3R.
Su cuerpo plateado de 80 x 55 x 80 mm crea una dirección de cabina visiblemente diferente de la del LL-3S01E negro, mientras que la ventana más grande da al equipo seleccionado un área de visualización más prominente.Tres posiciones indexadas y retroalimentación de clic receptiva conectan el indicador visual con una acción de giro mecánico clara.
Una acción de giro puede moverse a través de dos posiciones de engranajes, lo que permite la selección directa a través del rango de tres velocidades mientras se conserva la misma interfaz de manillar de 22.2 mm confirmada,Cable de acero inoxidable de 2100 mm y base de correspondencia LG-N3010-3R utilizada para la evaluación del proyecto.
Cuerpo compacto de plata: crea una apariencia de cabina distinta para diseños de bicicletas urbanas y OEM.
Gran ventana de engranaje transparente: proporciona una referencia visual más prominente para la posición seleccionada.
Control de tres velocidades a mano derecha: mantiene la selección manual de marchas en el área de agarre normal del piloto.
LG-N3010-3R Matching: mantiene una relación indexada definida entre el desplazador y el eje.
Salto máximo de dos marchas: permite una acción de giro para moverse a través de dos posiciones de marcha.
Reacción de clic indexada: conecta el reconocimiento táctil de la posición con el indicador visible.
22.2 mm Interfaz del manillar: admite la evaluación de cabina y instalación definidas.
Cable de acero inoxidable de 2100 mm: Transfiere la entrada de control mecánico al cubo correspondiente.
Validación de la ventana de engranaje: la evaluación de la resistencia a los arañazos, el envejecimiento o la visibilidad apoya la revisión del producto sin valores no confirmados.
No se requiere energía eléctrica: utiliza un funcionamiento mecánico accionado por cable.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Nombre del producto | Cambio de torsión de 3 velocidades de plata |
| Modelo | Se trata de una serie de medidas de seguridad. |
| Categoría de productos | El cambio de torsión |
| Tipo de cambio | Es tipo Twist. |
| Nivel de velocidad | 3 Velocidad |
| Conector de engranajes compatible | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. |
| El color | De plata |
| Tamaño | Se aplicarán las siguientes medidas: |
| Diámetro del manillar | φ22,2 mm |
| Material del cable | Acero inoxidable |
| Duración del cable | Las demás: |
| Salto de velocidad máxima | 2 |
| Tipo de ventana | Gran ventana de plástico transparente |
LL-3S03E transfiere la rotación del agarre a LG-N3010-3R a través del movimiento calibrado del cable de acero inoxidable de 2100 mm. Tres posiciones indexadas organizan las selecciones de engranajes,mientras que el salto de velocidad máxima 2 permite una acción de giro para cruzar dos posiciones.
Este control directo de tres velocidades es relevante en la conducción urbana, donde el conductor puede moverse entre el arranque, conducción más lenta y crucero constante.La ventana visible ayuda a confirmar la posición seleccionada antes o durante estas transiciones.
El cambio utiliza el accionamiento de cable mecánico y no requiere energía eléctrica.el conductor debe reducir brevemente la presión del pedal durante el cambio y reanudar el pedaleo normal después de que se encienda la marcha seleccionada..
LL-3S03E está respaldado por la documentación del ciclo de vida del desplazador y de la palanca de desplazamiento y la evaluación pertinente de la sal, la corrosión, la temperatura y la humedad, la caída y las vibraciones.Estas instrucciones ayudan a los equipos de OEM a revisar el funcionamiento repetido y la confiabilidad ambiental sin crear una clasificación pública de impermeabilidad o vida útil.
La ventana de engranaje grande ha sido sometida a una evaluación de resistencia a los arañazos, el envejecimiento o la visibilidad..Los grados específicos, las duraciones y los valores medidos seguirán sujetos a la documentación aplicable.
LL-3S03E está posicionado para bicicletas urbanas, bicicletas de cercanías, bicicletas eléctricas urbanas y proyectos OEM que desean un indicador de engranajes más visible y un detalle de cabina plateada mientras usan LG-N3010-3R.
Es apropiado cuando la apariencia del producto y la visibilidad de referencia del engranaje forman parte del diseño de los mandos de la bicicleta.no como una promesa no verificada de visibilidad bajo todas las condiciones de iluminación o clima.
Antes de la toma de muestras, confirme LG-N3010-3R, instalación en la derecha, diámetro del manillar de 22,2 mm, distancia entre la palanca de freno y la pantalla, ruta del cable,orientación de la ventana de engranajes y dirección de apariencia completa de la bicicleta.
Al comparar LL-3S03E con LL-3S01E, utilice solo las diferencias confirmadas: apariencia plateada versus negra y ventana transparente grande versus estándar.grado de durabilidad o mecanismo interno.
La comunicación del proyecto puede abarcar la confirmación del modelo, la orientación del indicador, la apariencia de la cabina, la ruta del cable y la validación de las muestras.Las solicitudes de garantía y OEM deben seguir el proyecto formal y la configuración del pedido.
- ¿ Qué?R: LL-3S03E utiliza una gran ventana de plástico transparente que proporciona un área de visualización más prominente para el engranaje seleccionado.
- ¿ Qué?¿En qué se diferencia LL-3S03E de LL-3S01E? R: Ambos coinciden con LG-N3010-3R y utilizan un cuerpo de 80 x 55 x 80 mm. LL-3S03E es de plata con una gran ventana transparente;LL-3S01E es negro con una ventana transparente estándar.
- ¿ Qué?¿Qué eje coincide con LL-3S03E?
- ¿ Qué?¿Está instalado LL-3S03E en el lado derecho? R: Sí. Es un cambiador de giro derecho para una interfaz de manillar de 22.2 mm.
- ¿ Qué?¿Se ha validado la gran ventana de engranajes? R: Sí. El programa de ventana de engranajes incluye la evaluación de la resistencia a los arañazos, el envejecimiento o la visibilidad.Los valores y normas específicos se ajustan a la documentación del proyecto aplicable.
- ¿ Qué?¿Garantiza la gran ventana visibilidad en todas las condiciones? R: No. Proporciona un área de visualización más prominente, pero no debe hacerse ninguna reclamación de iluminación universal, clima o ángulo de visión.
- ¿ Qué?A: Una acción de giro puede moverse a través de dos posiciones de velocidad dentro del rango de tres velocidades.
- ¿ Qué?¿Requiere LL-3S03E energía eléctrica? R: No. Utiliza un control mecánico accionado por cable.
- ¿ Qué?¿Se puede usar con cualquier cubo de engranajes interno de tres velocidades? R: No se debe asumir compatibilidad universal.
- ¿ Qué?¿Qué deben confirmar los equipos de OEM antes de tomar muestras? R: Confirmar el cubo, el diseño de la cabina derecha, la interfaz del manillar, la ruta del cable, la orientación de la ventana y la dirección completa de la apariencia de la bicicleta.
