Levier de vitesses argenté à 3 vitesses avec grande fenêtre d'indicateur de vitesse
| Model: | LL-3S03E | Shifter Type: | Twist Shifter |
| Product Type: | Levier de vitesses rotatif argenté à 3 vitesses, droitier, avec grande fenêtre de vitesses | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Application Focus: | Ville / Navetteur / Vélo électrique / Cockpit OEM axé sur l'apparence | Core Difference: | Corps argenté compact et grande fenêtre d'engrenage transparente |
| Rider Value: | Référence visuelle plus visible de l'équipement combinée à trois positions indexées | OEM Value: | Une apparence de cockpit distincte utilisant la même direction de correspondance confirmée du LG-N30 |
| Test Direction: | Validation de la fenêtre d'engrenage ainsi que documentation sur le cycle de vie et l'enviro | Technical Data Source: | Les valeurs détaillées suivent le tableau des paramètres techniques LL-3S03E. |
| High Light: | Sélecteur rotatif argenté avec indicateur de vitesse,à trois vitesses pour vélos,Sélecteur rotatif grand format |
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Le LL-3S03E Silver 3-Speed Twist Shifter combine une commande compacte à droite avec une grande vitre transparente pour les vélos de ville, les vélos de banlieue,Vélos électriques et projets OEM axés sur l'apparence utilisant LG-N3010-3R.
Sa carrosserie argentée de 80 x 55 x 80 mm crée une direction de cockpit visiblement différente de celle du LL-3S01E noir, tandis que la fenêtre plus grande donne à l'équipement sélectionné une zone d'affichage plus importante.Trois positions indexées et une rétroaction de clic réactive relient l'indicateur visuel à une action de torsion mécanique claire.
Une action de torsion peut se déplacer à travers deux positions de vitesses. Cela permet une sélection directe à travers la gamme de trois vitesses tout en conservant la même interface de guidon confirmé 22,2 mm,Le câble en acier inoxydable de 2100 mm et la base de correspondance LG-N3010-3R utilisés pour l'évaluation du projet.
Corps compact argenté: crée une apparence de cockpit distincte pour les modèles de vélos urbains et OEM.
Grand écran d'engrenage transparent: fournit une référence visuelle plus importante pour la position sélectionnée.
Contrôle à trois vitesses à droite: maintient la sélection manuelle des engrenages dans la zone d'adhérence normale du pilote.
LG-N3010-3R Matching: Maintient une relation indexée définie entre le déménageur et le moyeu.
Saut maximal à deux vitesses: permet à une action de virage de se déplacer à travers deux positions de vitesse.
Réaction de clic indexée: connecte la reconnaissance tactile de la position à l'indicateur visible.
22.2 mm Interface du guidon: prend en charge l'évaluation définie du cockpit et de l'installation.
Cable en acier inoxydable de 2100 mm: transfère l'entrée de commande mécanique vers le moyeu correspondant.
Validation des vitres d'engrenage: l'évaluation de la résistance aux rayures, du vieillissement ou de la visibilité permet d'évaluer le produit sans valeur non confirmée.
Pas besoin d'alimentation électrique: utilise une action mécanique actionnée par câble.
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Nom du produit | Transformateur de torsion à 3 vitesses en argent |
| Modèle | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Catégorie de produits | Transformateur de torsion |
| Type de commutateur | Type de torsion |
| Niveau de vitesse | 3 Vitesse |
| Hub d'engrenage compatible | Le numéro d'immatriculation du véhicule |
| Couleur | Pour les pièces détachées |
| Taille | 80 * 55 * 80 mm |
| Diamètre du guidon | φ22,2 mm |
| Matériau du câble | Acier inoxydable |
| Longueur du câble | 2100 mm |
| Saut de vitesse maximal | 2 |
| Type de fenêtre | Une grande fenêtre en plastique transparent |
LL-3S03E transfère la rotation de la poignée vers LG-N3010-3R par le mouvement calibré du câble en acier inoxydable de 2100 mm. Trois positions indexées organisent les sélections d'engrenages,tandis que le Maximum Gear Jump 2 permet à une action de torsion de traverser deux positions.
Cette commande directe à trois vitesses est pertinente dans la conduite urbaine où le cycliste peut se déplacer entre le départ, la conduite plus lente et la croisière constante.La fenêtre visible aide à confirmer la position sélectionnée avant ou pendant ces transitions.
Le changement utilise un câble mécanique et n'a pas besoin d'électricité.le cycliste doit réduire brièvement la pression de la pédale pendant le changement et reprendre la pédale normale après l'activation de l'engrenage sélectionné;.
LL-3S03E est étayé par la documentation relative au cycle de vie du changement de vitesse et du levier de changement ainsi que par l'évaluation pertinente des éclaboussures de sel, de la corrosion, de la température et de l'humidité, des chutes et des vibrations.Ces directives aident les équipes OEM à examiner le fonctionnement répété et la fiabilité environnementale sans créer une classification publique de l'étanchéité ou de la durée de vie.
La grande vitre de vitesses a été soumise à une évaluation de la résistance aux rayures, du vieillissement ou de la visibilité..Les qualités, durées et valeurs mesurées spécifiques restent soumises à la documentation applicable.
LL-3S03E est positionné pour les vélos urbains, les vélos de banlieue, les vélos électriques urbains et les projets OEM qui souhaitent un indicateur de vitesse plus visible et un détail de cockpit argenté lors de l'utilisation du LG-N3010-3R.
Il convient que l'apparence du produit et la visibilité de référence de l'engrenage fassent partie de la conception des commandes du vélo.pas comme une promesse non vérifiée de visibilité sous tous les éclairages ou conditions météorologiques.
Avant l'échantillonnage, confirmer LG-N3010-3R, installation à droite, diamètre du guidon de 22,2 mm, écart entre le levier de freinage et l'affichage, parcours du câble,orientation de la vitre de transmission et direction de l'apparence complète du vélo.
Lorsque vous comparez LL-3S03E et LL-3S01E, utilisez uniquement les différences confirmées: apparence argentée par rapport au noir et fenêtre transparente grande par rapport à la fenêtre standard.degré de durabilité ou mécanisme interne.
La communication du projet peut couvrir la confirmation du modèle, l'orientation des indicateurs, l'apparence du poste de pilotage, le parcours du câble et la validation des échantillons.les demandes de garantie et d'OEM doivent suivre le projet formel et la configuration de la commande.
- Je ne sais pas.R: LL-3S03E utilise une grande fenêtre en plastique transparent qui fournit une zone d'affichage plus visible pour l'engrenage sélectionné.
- Je ne sais pas.En quoi LL-3S03E diffère-t-il de LL-3S01E? R: Les deux correspondent à LG-N3010-3R et utilisent un corps de 80 x 55 x 80 mm. LL-3S03E est argenté avec une grande fenêtre transparente;LL-3S01E est noir avec une fenêtre transparente standard.
- Je ne sais pas.Quel moyeu correspond à LL-3S03E? A: LL-3S03E correspond à LG-N3010-3R.
- Je ne sais pas.LL-3S03E est-il installé sur le côté droit?
- Je ne sais pas.A: Oui, le programme comprend une évaluation de la résistance aux rayures, du vieillissement ou de la visibilité.Les valeurs et normes spécifiques suivent la documentation du projet applicable.
- Je ne sais pas.La grande fenêtre garantit-elle la visibilité dans toutes les conditions? R: Non. Elle offre une zone d'affichage plus visible, mais aucune allusion à l'éclairage universel, à la météo ou à l'angle de vision ne devrait être faite.
- Je ne sais pas.R: Une action de torsion peut se déplacer à travers deux positions de vitesse dans la plage de trois vitesses.
- Je ne sais pas.Le LL-3S03E nécessite- t- il une alimentation électrique?
- Je ne sais pas.Peut-il être utilisé avec n'importe quel moyeu de vitesses interne à trois vitesses?
- Je ne sais pas.Que doivent confirmer les équipes OEM avant l'échantillonnage? R: Confirmer le moyeu, la disposition du cockpit droit, l'interface du guidon, le tracé du câble, l'orientation de la fenêtre et la direction complète de l'apparence du vélo.
