Zilverkleurige draaiversteller met 3 versnellingen en groot versnellingsindicatorvenster
| Model: | LL-3S03E | Shifter Type: | Draaischakelaar |
| Product Type: | Zilverkleurige rechtse draaishifter met 3 versnellingen en groot versnellingsvenster | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Application Focus: | Stad / woon-werkverkeer / e-bike / uiterlijkgerichte OEM-cockpit | Core Difference: | Compacte zilveren behuizing en groot transparant schakelvenster |
| Rider Value: | Meer prominente visuele uitrustingsreferentie gecombineerd met drie geïndexeerde posities | OEM Value: | Een opvallend cockpituiterlijk met dezelfde bevestigde LG-N3010-3R-matchingrichting als LL-3S01E |
| Test Direction: | Validatie van tandwielkasten plus documentatie over de levenscyclus en milieu/betrouwbaarheid | Technical Data Source: | Gedetailleerde waarden volgen de technische parametertabel LL-3S03E. |
| High Light: | Zilveren draaiknop met versnellingsindicator,3 versnellingswiel voor fietsen,Grote schakelaar voor ramen |
||
De LL-3S03E zilveren 3-speed twist shifter combineert een compacte rechterbediening met een groot transparant schakelvenster voor stadsfietsen, woon-werkverkeerfietsen, e-bikes en op uiterlijk gerichte OEM-projecten met LG-N3010-3R.
De zilveren behuizing van 80 x 55 x 80 mm creëert een zichtbaar andere cockpitrichting dan de zwarte LL-3S01E, terwijl het grotere venster de geselecteerde uitrusting een prominenter weergavegebied geeft. Drie geïndexeerde posities en responsieve klikfeedback verbinden de visuele indicator met een duidelijke mechanische draaiactie.
Eén draaiactie kan over twee versnellingsposities bewegen. Dit maakt directe selectie over het bereik met drie snelheden mogelijk, terwijl dezelfde bevestigde 22,2 mm stuurinterface, 2100 mm roestvrijstalen kabel en LG-N3010-3R-matchingbasis behouden blijven die wordt gebruikt voor projectevaluatie.
Zilverkleurige compacte body: Creëert een opvallend cockpituiterlijk voor stads- en OEM-fietsontwerpen.
Groot transparant tandwielvenster: biedt een prominentere visuele referentie voor de geselecteerde positie.
Rechterbediening met drie snelheden: Houdt de handmatige versnellingskeuze binnen het normale gripgebied van de rijder.
LG-N3010-3R Matching: Onderhoudt een gedefinieerde geïndexeerde shifter-naar-hub-relatie.
Maximale sprong met twee versnellingen: Maakt het mogelijk om met één draaibeweging over twee versnellingsposities te bewegen.
Geïndexeerde klikfeedback: verbindt tactiele positieherkenning met de zichtbare indicator.
22,2 mm stuurinterface: Ondersteunt gedefinieerde cockpit- en installatie-evaluatie.
2100 mm roestvrijstalen kabel: brengt mechanische besturingsinvoer over naar de bijpassende hub.
Gear-Window-validatie: Krasbestendigheid, veroudering of zichtbaarheidsevaluatie ondersteunt productbeoordeling zonder onbevestigde waarden.
Geen elektrische stroom vereist: maakt gebruik van mechanische kabelbediening.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Zilverkleurige draaiversteller met 3 versnellingen |
| Model | LL-3S03E |
| Productcategorie | Draaischakelaar |
| Versnellingstype | Twist-type |
| Snelheidsniveau | 3 Snelheid |
| Compatibele versnellingsnaaf | LG-N3010-3R |
| Kleur | Zilver |
| Maat | 80 * 55 * 80 mm |
| Stuurdiameter | φ22,2 mm |
| Kabelmateriaal | Roestvrij staal |
| Kabellengte | 2100 mm |
| Maximale versnellingssprong | 2 |
| Venstertype | Groot transparant plastic venster |
LL-3S03E brengt de griprotatie over naar LG-N3010-3R door gekalibreerde beweging van de 2100 mm roestvrijstalen kabel. Drie geïndexeerde posities organiseren de versnellingskeuzes, terwijl Maximum Gear Jump 2 één draaiactie mogelijk maakt om twee posities te kruisen.
Deze directe regeling met drie snelheden is relevant bij rijden in de stad, waarbij de rijder kan wisselen tussen starten, langzamer rijden en rustig cruisen. Het zichtbare venster helpt bij het bevestigen van de geselecteerde positie voor of tijdens deze overgangen.
De shifter maakt gebruik van mechanische kabelbediening en heeft geen elektrische stroom nodig. Voor een soepeler aangrijping van de naaf moet de berijder tijdens het schakelen de pedaaldruk kortstondig verminderen en weer normaal trappen nadat de geselecteerde versnelling is ingeschakeld.
LL-3S03E wordt ondersteund door documentatie over de levenscyclus van de versnellingen en versnellingspook en relevante evaluatie van zoutnevel, corrosie, temperatuur-vochtigheid, vallen en trillingen. Deze aanwijzingen helpen OEM-teams herhaalde werking en milieubetrouwbaarheid te beoordelen zonder een openbare waterdichtheid of levensduurbeoordeling te creëren.
Het grote tandwielvenster heeft een krasbestendigheids-, verouderings- of zichtbaarheidsevaluatie ondergaan. Dit is vooral relevant voor LL-3S03E omdat het venster een primaire gebruikersinterface en weergavefunctie is. Specifieke kwaliteiten, looptijden en meetwaarden blijven onderworpen aan de toepasselijke documentatie.
LL-3S03E is gepositioneerd voor stadsfietsen, woon-werkverkeerfietsen, e-bikes in de stad en OEM-projecten die een beter zichtbare versnellingsindicator en een zilverkleurig cockpitdetail willen tijdens het gebruik van LG-N3010-3R.
Dit is geschikt wanneer het uiterlijk van het product en de zichtbaarheid van de versnellingsreferentie deel uitmaken van het bedieningsontwerp van de fiets. Het grotere raam moet worden gepresenteerd als een structureel en visueel onderscheid, en niet als een niet-geverifieerde belofte van zichtbaarheid onder alle licht- of weersomstandigheden.
Controleer vóór het nemen van monsters de LG-N3010-3R, installatie aan de rechterkant, stuurdiameter van 22,2 mm, ruimte voor remhendel en display, kabelroute, oriëntatie van het versnellingsraam en de volledige richting van het uiterlijk van de fiets.
Wanneer u LL-3S03E met LL-3S01E vergelijkt, gebruik dan alleen de bevestigde verschillen: zilver versus zwart uiterlijk en groot versus standaard transparant venster. Bedenk geen andere kabelverhouding, duurzaamheidsgraad of intern mechanisme.
Projectcommunicatie kan betrekking hebben op modelbevestiging, indicatororiëntatie, cockpituiterlijk, kabelroute en monstervalidatie. Verpakking, geleverde onderdelen, levering, reserveonderdelen, garantie en OEM-aanvragen moeten de formele project- en orderconfiguratie volgen.
Q:Wat is er anders aan het LL-3S03E tandwielraam? A: LL-3S03E maakt gebruik van een groot transparant plastic venster dat een prominenter weergavegebied biedt voor de geselecteerde uitrusting.
Q:Waarin verschilt LL-3S03E van LL-3S01E? A: Beide komen overeen met de LG-N3010-3R en gebruiken een behuizing van 80 x 55 x 80 mm. LL-3S03E is zilverkleurig met een groot transparant venster; LL-3S01E is zwart met een standaard transparant venster.
Q:Welke naaf past bij LL-3S03E? A: LL-3S03E is gekoppeld aan LG-N3010-3R.
Q:Is LL-3S03E aan de rechterkant geïnstalleerd? EEN: Ja. Het is een rechtsdraaiende shifter voor een stuurinterface van 22,2 mm.
Q:Heeft het grote tandwielvenster een validatie ondergaan? EEN: Ja. Het tandwielvensterprogramma omvat krasbestendigheid, veroudering of zichtbaarheidsevaluatie. Specifieke waarden en normen volgen de toepasselijke projectdocumentatie.
Q:Garandeert het grote raam het zicht onder alle omstandigheden? A: Nee. Het biedt een prominenter weergavegebied, maar er mag geen claim worden gemaakt op het gebied van universele verlichting, weersomstandigheden of kijkhoek.
Q:Wat betekent Maximale versnellingssprong 2? A: Eén draaiactie kan over twee versnellingsposities bewegen binnen het bereik van drie snelheden.
Q:Heeft de LL-3S03E elektrische stroom nodig? A: Nee. Er wordt gebruik gemaakt van mechanische kabelaansturing.
Q:Kan deze worden gebruikt met elke interne versnellingsnaaf met drie versnellingen? A: Er mag niet worden uitgegaan van universele compatibiliteit. De bevestigde match is LG-N3010-3R.
Q:Wat moeten OEM-teams bevestigen voordat ze monsters nemen? A: Bevestig de naaf, de indeling van de rechter cockpit, de stuurinterface, de kabelroute, de raamoriëntatie en de volledige richting van het uiterlijk van de fiets.
