Extended Body 3 Speed Twist Shifter voor deelfietsen en bedrijfsfietsen
| Model: | LL-3S02E | Shifter Type: | Draaischakelaar |
| Product Type: | Rechter draaishifter met 3 versnellingen en verlengd lichaam | Compatible Gear Hub: | LG-N3000-3R |
| Application Focus: | Gedeelde fiets / bedrijfsfiets / stadsfiets / OEM-project | Core Difference: | 98 mm verlengde zwarte behuizing met een standaard transparant schakelvenster |
| Rider Value: | Directe bediening met drie snelheden met zichtbare en voelbare positiereferenties | OEM Value: | Alternatieve carrosserie-indeling, specifiek afgestemd op de LG-N3000-3R |
| Test Direction: | Documentatie over levenscyclus en milieu/betrouwbaarheid voor projectbeoordeling | Technical Data Source: | Gedetailleerde waarden volgen de technische parametertabel LL-3S02E. |
| High Light: | 3 versnellingswiel voor fietsen,uitgebreide lichaamsdraai-schakelaar,draaischakelaar voor gebruiksfiets |
||
De LL-3S02E Extended-Body 3-Speed Twist Shifter is een mechanische bediening voor de rechterhand, gecombineerd met de LG-N3000-3R interne versnellingsnaaf. De zwarte behuizing van 80 x 55 x 98 mm creëert een duidelijke selectierichting voor deelfietsen, bedrijfsfietsen, stadsmobiliteitsproducten en OEM-projecten die een langere lay-out met draaibediening evalueren.
Drie geïndexeerde posities organiseren de beschikbare versnellingen, met klikfeedback en een transparant venster dat tactiele en visuele referenties biedt tijdens de bediening. Met een maximale versnellingssprong van twee kan één draaiactie over twee versnellingsposities bewegen, waardoor directe selectie over het drie versnellingsbereik wordt ondersteund.
LL-3S02E moet worden geselecteerd als een gedefinieerde shifter-en-naafcombinatie in plaats van als een generieke lange-body-bediening. De bijpassende LG-N3000-3R, installatie aan de rechterkant, stuurinterface van 22,2 mm en roestvrijstalen kabel van 2100 mm vormen de belangrijkste technische basis voor de evaluatie van monsters en volledige fietsen.
- Verlengd 80 x 55 x 98 mm Behuizing: Biedt een alternatieve draaibedieningsindeling voor projectselectie.
- LG-N3000-3R Matching: Houdt de relatie tussen geïndexeerde shifter en interne versnellingsnaaf expliciet.
- Rechterbediening met drie snelheden: Ondersteunt directe handmatige versnellingskeuze binnen het gripgebied.
- Maximale sprong met twee versnellingen: Maakt het mogelijk om met één draaiactie twee versnellingsposities te kruisen.
- Transparant versnellingsvenster: geeft rijders een visuele referentie voor de geselecteerde positie.
- Geïndexeerde klikfeedback: voegt voelbare bevestiging toe aan de drie versnellingsselecties.
- 22,2 mm stuurinterface: biedt een gedefinieerde montagebasis voor cockpitevaluatie.
- 2100 mm roestvrijstalen kabel: Ondersteunt mechanische controle en beoordeling van frameroutering.
- Toepassingsrichting gedeeld en nutsvoorzieningen: Geschikt voor projecten die op zoek zijn naar eenvoudige handmatige interne hubcontrole zonder een bevestigde levensduur van de vloot te impliceren.
- Betrouwbaarheidsdocumentatie: Levenscyclus- en milieutestrichtlijnen ondersteunen technische beoordeling zonder waarden te publiceren.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productnaam | Uitgebreide draaischakelaar met 3 versnellingen |
| Model | LL-3S02E |
| Productcategorie | Draaischakelaar |
| Versnellingstype | Twist-type |
| Snelheidsniveau | 3 Snelheid |
| Compatibele versnellingsnaaf | LG-N3000-3R |
| Kleur | Zwart |
| Maat | 80 × 55 × 98 mm |
| Stuurdiameter | φ22,2 mm |
| Kabelmateriaal | Roestvrij staal |
| Kabellengte | 2100 mm |
| Maximale versnellingssprong | 2 |
| Venstertype | Transparant kunststof venster |
LL-3S02E zet de rotatie van de rechterhandgreep om in gekalibreerde kabelbeweging voor LG-N3000-3R. De drie geïndexeerde posities zorgen ervoor dat de versnellingskeuze herkenbaar en herhaalbaar is binnen het bijpassende interne versnellingsnaafsysteem.
Met Maximum Gear Jump 2 kan de rijder twee posities kruisen in één draaiactie. Bij herhaald stadsrijden ondersteunt dit de directe beweging tussen verschillende delen van het bereik met drie snelheden, zonder dat een extra hendel of elektrische bedieningsinterface nodig is.
Voor een soepele inschakeling van de interne naaf moet de berijder de pedaaldruk tijdens het schakelen kortstondig verminderen. Dit is vooral relevant in stop-and-go-, utiliteits- en gedeelde gebruiksomgevingen waar duidelijke bedieningsinstructies misbruik kunnen verminderen zonder te beweren dat de shifter is ontworpen om onder volledige belasting te schakelen.
LL-3S02E is geschikt voor stadsfietsen/e-fietsen voor woon-werkverkeer/bedrijfsfietsen die gebruik maken van compatibele handmatige versnellingsnaven met 3 versnellingen. Deze moet worden geselecteerd op basis van het passende naafmodel, de bedieningsstijl, de stuurruimte, de kabellengte en de voorkeur van de rijder.
Het schakelprogramma wordt ondersteund door levenscyclusdocumentatie voor herhaalde schakel- en schakelhendelbediening. Documentatie met betrekking tot zoutnevel, corrosie, temperatuur-vochtigheid, vallen en trillingen is ook beschikbaar voor beoordeling van milieu, transport en handling.
Het transparante tandwielvenster heeft een krasbestendigheids-, verouderings- of zichtbaarheidsevaluatie ondergaan. Deze validatierichtlijnen voegen nuttige technische context toe voor gedeelde en nutsprojecten, maar de pagina mag geen specifieke levensduur, duurzaamheidsgraad, waterdicht niveau of bevestigd onderhoudsinterval voor het wagenpark vermelden zonder het toepasselijke rapport.
Controleer vóór het nemen van monsters de LG-N3000-3R, stuurdiameter 22,2 mm, rechter cockpitindeling, 98 mm lichaamsvrijheid, remhendel- en displaypositie, kabelpad, aansluiting aan de naafzijde en beoogde gebruiksomgeving.
Bevestig voor gedeelde of utiliteitsprojecten ook de geplande bedieningsinstructies, het inspectieproces, de vereisten voor reserveonderdelen en de orderconfiguratie. Deze items behoren tot de projectcommunicatie en niet tot vaste publieke specificaties.
Projectondersteuning kan beginnen met het matchen van modellen, hubs en cockpit, gevolgd door kabelgeleiding en validatie van voorbeeldfietsen. Monsterhoeveelheid, levering, verpakking, vervangende componenten, garantie en OEM-aanvragen moeten worden bevestigd in de commerciële en technische projectdocumenten.
