共有およびユーティリティバイク用の拡張ボディ 3 スピードツイストシフター
| Model: | LL-3S02E | Shifter Type: | ツイストシフター |
| Product Type: | 拡張ボディ右側 3 速ツイストシフター | Compatible Gear Hub: | LG-N3000-3R |
| Application Focus: | シェア自転車 / ユーティリティバイク / シティバイク / OEM事業 | Core Difference: | 標準の透明ギアウィンドウを備えた 98 mm 拡張ブラックボディ |
| Rider Value: | 視覚的および触覚的な位置参照による直接 3 速度制御 | OEM Value: | LG-N3000-3Rに合わせた代替ボディレイアウト |
| Test Direction: | プロジェクトレビュー用のライフサイクルおよび環境/信頼性に関する文書 | Technical Data Source: | 詳細な値は LL-3S02E 技術パラメータ表に従います。 |
| High Light: | 自転車用3速ツイストシフター,拡張ボディトースターシフト,ユーティリティバイクツイストシフター |
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LL-3S02E エクステンデッドボディ 3速グリップシフトは、LG-N3000-3R 内装3段ハブと組み合わせて使用する右用メカニカルコントロールです。80 x 55 x 98 mm のブラックボディは、シェアサイクル、ユーティリティバイク、シティモビリティ製品、および長めのグリップコントロールレイアウトを評価する OEM プロジェクトにおいて、明確な選択方向を提供します。
3つのインデックス位置でギアを選択でき、クリック感と透明なウィンドウにより、操作中に触覚的および視覚的な参照を提供します。最大2段のギアジャンプにより、1回のツイスト操作で2つのギアポジションを移動でき、3速レンジ全体を直接選択できます。
LL-3S02E は、汎用的なロングボディコントロールではなく、特定のシフターとハブの組み合わせとして選択する必要があります。LG-N3000-3R との適合、右用、22.2 mm ハンドルバーインターフェース、2100 mm ステンレスケーブルが、サンプルおよび完成車評価の主なエンジニアリング基盤を形成します。
- エクステンデッド 80 x 55 x 98 mm ボディ：プロジェクト選択のための代替グリップコントロールレイアウトを提供します。
- LG-N3000-3R 適合：インデックス付きシフターと内装ギアハブの関係を明確に保ちます。
- 右用 3速コントロール：グリップエリア内での直接的な手動ギア選択をサポートします。
- 最大2段ギアジャンプ：1回のツイスト操作で2つのギアポジションを移動できます。
- 透明ギアウィンドウ：ライダーに選択されたポジションの視覚的な参照を提供します。
- インデックスクリックフィードバック：3つのギア選択に触覚的な確認を追加します。
- 22.2 mm ハンドルバーインターフェース：コックピット評価のための明確な取り付け基盤を提供します。
- 2100 mm ステンレスケーブル：メカニカルコントロールとフレームルーティングの評価をサポートします。
- シェアサイクル・ユーティリティ用途：確実なフリート寿命を想定しない、シンプルな手動内装ハブコントロールを求めるプロジェクトに適しています。
- 信頼性に関するドキュメント：ライフサイクルおよび環境試験の方向性は、値を公開せずにエンジニアリングレビューをサポートします。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | エクステンデッド 3速グリップシフト |
| モデル | LL-3S02E |
| 製品カテゴリ | グリップシフト |
| シフタータイプ | グリップタイプ |
| スピードレベル | 3速 |
| 互換性のあるギアハブ | LG-N3000-3R |
| カラー | ブラック |
| サイズ | 80 × 55 × 98 mm |
| ハンドルバー径 | φ22.2 mm |
| ケーブル素材 | ステンレススチール |
| ケーブル長 | 2100 mm |
| 最大ギアジャンプ | 2 |
| ウィンドウタイプ | 透明プラスチックウィンドウ |
LL-3S02E は、右グリップの回転を LG-N3000-3R 用の調整済みケーブル移動に変換します。3つのインデックス位置は、適合する内装ギアハブシステム内で、ギア選択を認識可能で再現性のあるものにするのに役立ちます。
最大ギアジャンプ 2 により、ライダーは 1 回のツイスト操作で 2 つのポジションを移動できます。繰り返しの都市部での走行では、追加のレバーや電気的制御インターフェースを必要とせずに、3速レンジの異なる部分間を直接移動できます。
スムーズな内装ハブのエンゲージメントのために、ライダーはギアチェンジ中にペダル圧を一時的に軽減する必要があります。これは、特にストップ＆ゴー、ユーティリティ、シェアサイクル環境で、シフターが全負荷下でのギアチェンジ用に設計されていると主張することなく、明確な操作ガイダンスが誤用を減らすことができる場合に重要です。
LL-3S02E は、互換性のある手動 3速内装ギアハブを使用するシティバイク / コミューター e-バイク / ユーティリティバイクに適しています。適合するハブモデル、コントロールスタイル、ハンドルバースペース、ケーブル長、ライダーの操作好みに応じて選択する必要があります。
シフタープログラムは、繰り返し行われるシフターおよびシフトレバー操作のライフサイクルに関するドキュメントによってサポートされています。塩水噴霧、腐食、温度湿度、落下、振動に関連するドキュメントも、環境、輸送、取り扱いレビューのために利用可能です。
透明ギアウィンドウは、耐傷性、経年劣化、視認性に関する評価を受けています。これらの検証方向は、シェアサイクルおよびユーティリティプロジェクトに有用なエンジニアリングコンテキストを追加しますが、該当するレポートなしに特定のサイクル寿命、耐久性グレード、防水レベル、または確認済みのフリートサービス間隔をページに記載することはできません。
サンプリング前に、LG-N3000-3R、22.2 mm ハンドルバー径、右用コックピットレイアウト、98 mm ボディクリアランス、ブレーキレバーとディスプレイの位置、ケーブル経路、ハブ側接続、およびターゲットオペレーティング環境を確認してください。
シェアサイクルまたはユーティリティプロジェクトの場合は、計画されている操作手順、検査プロセス、スペアパーツの要件、および注文構成も確認してください。これらの項目は、固定された公開仕様ではなく、プロジェクトコミュニケーションに属します。
プロジェクトサポートは、モデル、ハブ、コックピットのマッチングから始まり、ケーブルルーティングとサンプルバイクの検証へと進みます。サンプル数量、配送、梱包、交換部品、保証、OEM リクエストは、商用および技術的なプロジェクトドキュメントで確認する必要があります。
