OEM 内装ギアハブ用 2 ギアジャンプ 3 スピードツイストシフター
| Model: | LL-3S01E | Control Type: | 右手ケーブル作動のインデックス付きツイスト制御 |
| Page Type: | 特集主導の OEM アプリケーション ページ | Indexed Positions: | 3つのギアポジション |
| Gear Jump Meaning: | 1 回のひねりアクションで 2 つのギア位置を移動できます | Handlebar Compatibility: | φ22.2mm |
| Cable Material: | ステンレス鋼 | Position Feedback: | インデックス付きクリック + 透明なギア ウィンドウ |
| OEM Application Focus: | 指定された 3 速内装ギアハブプロジェクトのための手動制御の統合 | Testing Direction: | シフターのライフサイクル、環境/信頼性、ギアウィンドウの検証に関するドキュメント |
| High Light: | ギアハブ用3速ツイストシフター,純正内装変速ハブシフター,2段変速ツイストシフター |
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LL-3S01E 2段ジャンプ 3速ツイストシフターは、LG-N3010-3R内装変速ハブを使用したOEM自転車およびe-bikeプロジェクト向けの、手動操作の方向指示器です。その特徴的な機能は、最大ギアジャンプ2であり、1回の意図的なツイスト操作で2つのギアポジションを移動できるため、ライダーは利用可能な3速範囲を直接横断できます。
この製品の方向性は、ライダーの手、インデックス付きシフター、メカニカルケーブル、および内装変速ハブ間の制御関係を評価するバイヤーを対象としています。直接選択、ポジションフィードバック、および確認済みのハブマッチングは、1つのOEM制御ソリューションとして連携します。
製品はLL-3S01Eのままで、確認済みの黒色 80 x 55 x 80 mmのボディ、22.2 mmのハンドルバーインターフェース、2100 mmのステンレス鋼ケーブル、および透明なギアウィンドウを維持しています。これらの値は統合をサポートしますが、主な機能上の違いは、2ポジションジャンプとインデックス付きOEM制御ロジックです。
- 最大ギアジャンプ2：1回のツイスト操作で2つのギアポジションを移動できます。
- 3つのインデックス付きポジション：3速制御範囲全体で定義された選択を維持します。
- 右利き用ツイスト操作：通常のグリップエリア内で手動制御を維持します。
- インデックス付きクリックフィードバック：制御がギアポジションに達したときに触覚的な認識を提供します。
- 視覚的なギア参照：透明なウィンドウが選択されたポジションを表示します。
- LG-N3010-3Rとのマッチング：意図されたインデックス付きシフターとハブの関係を維持します。
- ケーブル作動制御：電気を使わずにライダーの入力を機械的に伝達します。
- 2100 mmステンレス鋼ケーブル：OEM評価のための確認済みのルーティングベースを提供します。
- 22.2 mmハンドルバーインターフェース：コックピットマウントの開始点となります。
- 検証ドキュメント：未確認の値を発行せずに、ライフサイクル、環境/信頼性、およびギアウィンドウのレビューをサポートします。
ライダーが右利き用ツイストコントロールを回転させると、内部のインデックス機構が2100 mmのステンレス鋼ケーブルを校正された量だけ移動させます。ケーブルはこの入力をLG-N3010-3Rに運び、そこでマッチングされた内装変速ハブが選択されたレシオをエンゲージします。
したがって、シフター、ケーブル、およびハブは1つの制御関係を形成します。製品は3つの視覚的なポジションを持っていても、インデックスとケーブルの動きがそのシステム用に設計されていない場合、別のハブと一致しない可能性があります。これが、LL-3S01EとLG-N3010-3Rの関係がOEMの選択、サンプリング、および生産注文で明示的である必要がある理由です。
ケーブルハウジング、アウトレットジオメトリ、エンドコンポーネント、ベンドパス、および最終的な張力は、プロジェクト統合中に確認する必要があります。公開されているコピーは、ケーブルプル値を考案したり、普遍的なハブ互換性を主張したりすることなく、制御チェーンを説明できます。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | コンパクト 3速ツイストシフター |
| モデル | LL-3S01E |
| 製品カテゴリ | ツイストシフター |
| シフタータイプ | ツイストタイプ |
| スピードレベル | 3速 |
| 互換性のあるギアハブ | LG-N3010-3R |
| カラー | ブラック |
| サイズ | 80 * 55 * 80 mm |
| ハンドルバー径 | φ22.2 mm |
| ケーブル素材 | ステンレス鋼 |
| ケーブル長 | 2100 mm |
| 最大ギアジャンプ | 2 |
| ウィンドウタイプ | 透明プラスチックウィンドウ |
3速制御システムにおいて、最大ギアジャンプ2は、ライダーが中間ポジションで個別の制御アクションを行うことなく、利用可能な選択肢の一端から他端へ移動できるようにします。シフターは依然として3つのインデックス付きポジションを提供します。2段ジャンプは、1回のツイスト操作がそれらのポジションをどれだけ移動できるかを表します。
この直接的な移動は、必要なギア変更が大幅な場合、例えばスタートの準備、低速操作に戻る前の低い選択肢への復帰、または巡航ポジションへの移動などに役立ちます。ライダーはギアの決定に責任を持ちますが、シフターは意図されたポジションへの明確な機械的なパスを提供します。
2段ジャンプは、自動変速、瞬時ハブエンゲージメント、または全ペダル負荷下での変速として説明されてはなりません。よりスムーズな内装ハブ操作のために、ライダーは変速中にペダル圧力を一時的に軽減し、選択されたギアがエンゲージした後に通常のペダリングを再開する必要があります。
この方向性は、3速範囲全体での直接選択を備えた右利き用手動制御を必要とするOEM内装変速ハブ自転車およびe-bikeプロジェクトに適しています。都市型、通勤用、およびユーティリティ自転車は、完全なドライブトレインがLG-N3010-3Rを中心に構築されている場合に、この制御を使用できます。
アプリケーションの価値は、一般的な車両ラベルからではなく、制御アーキテクチャから生まれます。3つのインデックス付きポジション、2段ジャンプ、触覚および視覚フィードバック、機械式ケーブル作動、および定義されたハブ関係です。
ギア選択ロジックとシステム統合が主な要件であるプロジェクトの場合、LL-3S01Eは右利き用入力からインデックス付きケーブル移動、およびマッチングされた内装ハブ応答への定義されたパスを提供します。
OEMエンジニアリングチームにとって、主な評価は指定されたLG-N3010-3R内装変速ハブから始まります。次に、22.2 mmのハンドルバーインターフェース、右利き用取り付け、および2100 mmのケーブルが、コックピットとフレームのルーティングのための次の統合参照を提供します。
この製品は、確認済みのハブを使用し、直接的な手動3速制御を必要とする自転車、e-bike、通勤用、およびユーティリティプロジェクトに関連しています。車両カテゴリだけでは互換性は確立されません。ハブの関係と完全な設置を最初に確認する必要があります。
サンプリングの前に、OEMチームは、選択されたハブ、コックピットレイアウト、ケーブルルート、ハブ側接続、および操作ガイダンスと適用可能な検証ドキュメントを確認する必要があります。サードパーティ製ハブの互換性は、「3速」という言葉だけから推測してはなりません。
プロジェクトコミュニケーションは、シフターからハブへの選択、コックピットレビュー、ケーブルルーティング評価、サンプル検証、および適用可能なテストドキュメントをカバーできます。商業条件およびOEMのリクエストは、正式な見積もりおよび注文プロセスを通じて確認する必要があります。
