logo
Онлайн -сервис
Качество 3-скоростная внутренняя зубчатая ступица Фабрика
Поворотный переключатель

Трехскоростной поворотный переключатель с двумя передачами Jump для OEM-втулок с внутренними шестернями

Место происхождения: Гуанчжоу, Китай
Наименование марки: ELEVANDI
Сертификация: RoHS,REACH
Номер модели: LL-3S01E
Минимальное количество заказа: TBD
Цена: Возможен торг
Условия оплаты: T/T,PayPal,L/C,D/A,D/P,Western Union,
Возможность поставки: Десять тысяч комплектов в месяц
Технические характеристики
Model: LL-3S01E Control Type: Правое управление индексированным поворотом с тросовым приводом
Page Type: Страница приложения OEM с функциональными возможностями Indexed Positions: Три положения передачи
Gear Jump Meaning: Одним поворотным действием можно перемещаться между двумя положениями передачи. Handlebar Compatibility: φ22,2 мм
Cable Material: Нержавеющая сталь Position Feedback: Индексированный клик + прозрачное окно шестеренки
OEM Application Focus: Интеграция ручного управления для конкретных проектов с 3-скоростными внутренними зубчатыми ступицам Testing Direction: Документация по жизненному циклу манетки, экологичности/надежности и проверке коробки передач.
High Light:

3-ступенчатый поворотный переключатель для узлов передач

,

OEM-переключатель внутренней ступицы шестерни

,

с двумя передачами

Характер продукции
Правый поворотный переключатель с индексацией для OEM-проектов с использованием внутренней зубчатой ​​втулки LG-N3010-3R, позволяющий одним поворотом переключать две передачи, сочетая в себе трехпозиционную обратную связь по щелчку, видимую индикацию передачи и механическое приведение в действие троса.
Описание продукта
Двухпереводный 3-скоростной переключатель вращения для внутренних узлов OEM
Обзор продукции

LL-3S01E Two-Gear Jump 3-Speed Twist Shifter - это направление ручного управления для OEM-велосипедных и электронных велосипедных проектов с использованием внутреннего узла передач LG-N3010-3R.Его определяющая функция - Максимальная скорость прыжка 2: одно намеренное поворотное действие может перемещаться по двум позициям передач, предоставляя гонщику прямой путь через доступный диапазон трех скоростей.

Данное направление продукта предназначено для покупателей, оценивающих отношения управления между рукой гонщика, индексируемым переключателем, механическим кабелем и внутренним узлом передач.Обратная связь позиций и подтвержденное соответствие узла работают вместе как одно решение управления OEM.

Продукт остается LL-3S01E и сохраняет подтвержденный черный корпус размером 80 x 55 x 80 мм, интерфейс рулевого колеса 22,2 мм, кабель из нержавеющей стали длиной 2100 мм и прозрачное стекло передач.Эти ценности поддерживают интеграцию, в то время как основным функциональным отличием является его двухпозиционный прыжок и индексированная логика управления OEM.

Ключевые особенности
  • Максимальный прыжок 2: одно поворотное действие может перемещаться по двум позициям передач.
  • Три индексированных позиции: поддерживает определенные выборы по всему диапазону управления трех скоростей.
  • Управление правой рукой: сохраняет ручное управление в пределах нормальной области сцепления.
  • Индексированная обратная связь клика: обеспечивает тактильное распознавание, когда управляющее устройство достигает положения передачи.
  • Видимая ссылка передачи: прозрачное окно отображает выбранное положение.
  • LG-N3010-3R Matching: сохраняет предполагаемую индексированную связь между переключателем и узлом.
  • Кабельное управление: передает ввод водителя механически без электрического питания.
  • Кабель из нержавеющей стали длиной 2100 мм: обеспечивает подтвержденную основу маршрутизации для оценки OEM.
  • 22.2 мм интерфейс рулевой панели: устанавливает исходную точку установки кабины.
  • Документация по проверке: поддерживает анализ жизненного цикла, экологической/надежности и переменных механизмов без публикации неподтвержденных значений.
Технические преимущества / Как это работает

Когда гонщик поворачивает правое управление поворотом, внутренний индексационный механизм перемещает кабель из нержавеющей стали длиной 2100 мм на калиброванное количество.где совпадающий внутренний узел передач включает выбранное соотношение.

Таким образом, переключатель, кабель и узел образуют одно управление.Продукт может иметь три видимых положения и все равно не соответствовать другому узлу, если индексация и движение кабеля не предназначены для этой системыИменно поэтому отношения между LL-3S01E и LG-N3010-3R должны оставаться ясными при отборе OEM, отборе образцов и производственных заказах.

В процессе интеграции проекта следует подтвердить корпус кабеля, геометрию розетки, конечные компоненты, путь изгиба и окончательное напряжение.Общественная копия может объяснить цепочку управления без изобретения значений кабельного тяга или претензий на универсальную совместимость узла.

Технические параметры
Параметр Спецификация
Наименование продукта Компактный трехступенчатый переключатель
Модель LL-3S01E
Категория продукции Сдвигатель поворота
Тип переключателя Тип винта
Уровень скорости 3 Скорость
Совместимый узел передач LG-N3010-3R
Цвет Черный
Размер 80 * 55 * 80 мм
Диаметр рулевой панели φ22,2 мм
Материал кабеля Нержавеющая сталь
Длина кабеля 2100 мм
Максимальная скорость прыжка 2
Тип окна Прозрачное пластиковое окно
Одно поворотное действие в двух позициях передач

В трехступенчатой системе управления,Максимальная скорость прыжка 2 позволяет гонщику перемещаться с одного конца доступного выбора к другому без выполнения отдельного действия управления на промежуточном положении. Сдвигатель по-прежнему обеспечивает три индексированные позиции; двухпереводный прыжок описывает, как далеко одно поворотное действие может проехать через эти позиции.

Это прямое движение полезно, когда требуемая передача значительно меняется, например, при подготовке к старту, возвращении к более низкому выбору до более медленной работы или движении в сторону крейсерского положения.Водитель остается ответственным за решение передачи, в то время как переключатель обеспечивает четкий механический путь к намеченному положению.

Двухперекрестный скачок не должен описываться как автоматическое переключение, мгновенное включение узла или переключение при полной нагрузке педали.Водитель должен на короткое время снизить давление педали во время смены и возобновить нормальное нажатие педали после включения выбранной передачи.

Заявления

Это направление подходит для OEM-бициклов с внутренним переключателем передач и электронных велосипедов, которые требуют правого ручного управления с прямым выбором в трехступенчатом диапазоне.Подъездные и полезные велосипеды могут использовать управление, когда полная трансмиссия построена вокруг LG-N3010-3R.

Цель применения заключается в архитектуре управления, а не в общем маркировке транспортного средства: три индексированных положения, двухперегонный прыжок, тактильная и визуальная обратная связь,механическое приводное устройство кабеля и определенное соотношение узла.

Для проектов, где основным требованием является логика выбора передач и интеграция системы,LL-3S01E обеспечивает определенный путь от правого входа к индексированному движению кабеля и соответствующей внутренней реакции узла.

Поддержка OEM / сервиса

Для инженерных команд OEM основная оценка начинается с указанного внутреннего узла передач LG-N3010-3R.установка на правой стороне и кабель 2100 мм затем предоставляют следующие интеграционные ссылки для кабины пилотажа и маршрутизации рамы.

Продукт подходит для велосипедов, электровелосипедов, пригородных и коммунальных проектов, которые используют подтвержденный узел и требуют прямого ручного управления тремя скоростями.Категория транспортного средства сама по себе не устанавливает совместимость; сначала должны быть подтверждены связь узла и полная установка.

Перед отбором образцов команды OEM должны рассмотреть выбранный узел, расположение кабины, маршрут кабеля, соединение на стороне узла и руководства по эксплуатации и применимую документацию по проверке.Совместимость узла третьих сторон не должна быть выведена только из слов "3-скоростной".

Сообщение о проекте может охватывать выбор переключателя на узел, обзор кабины пилотажа, оценку маршрутизации кабеля, проверку образцов и применимую документацию по испытаниям.Коммерческие условия и запросы OEM должны быть подтверждены через официальный процесс предложения и заказа.

Частые вопросы
Вопрос: Какие проекты OEM лучше всего подходят для этого направления управления?
A: предназначен для велосипедов и электровелосипедов с использованием LG-N3010-3R, которые требуют управления с правой рукой, прямого выбора в трехступенчатом диапазоне и механического кабельного привода.
Вопрос: Эта страница представляет собой новую модель сдвигателя?
Ответ: Нет. Справочный продукт остается LL-3S01E. Страница предоставляет другое намерение покупателя и объяснение приложения без изменения SKU или параметров.
Вопрос: Что означает Максимальная скорость прыжка 2?
Ответ: Один поворот может перемещаться по двум позициям передач в пределах доступного диапазона трех скоростей.
Вопрос: означает ли двухпереводный прыжок автоматическое смещение узла?
Ответ: Нет. Водитель вручную поворачивает рулевое управление. Значение описывает, как далеко один поворот может переместиться по индексированным позициям.
Вопрос: Может ли переключатель переключаться при полной нагрузке педали?
Ответ: заявление о перемещении на полную нагрузку не опубликовано. Водитель должен на короткое время снизить давление педали во время перемещения и возобновить нормальное педалирование после загрузки.
Вопрос: Как работают три индексированные позиции?
Ответ: Каждая позиция представляет собой определенный выбор в системе управления.
Вопрос: Какой внутренний узел передач соответствует этому управлению?
Ответ: подтвержденное совпадение - LG-N3010-3R.
Вопрос: Почему совпадение центров важно?
Ответ: индексированное управление зависит от предполагаемого движения кабеля и механизма на стороне узла.
Вопрос: Требуется ли электричество для переключателя?
Ответ: Нет. Он использует механическое управление, управляемое кабелями.
Вопрос: Что должна подтвердить команда OEM перед отбором образцов?
О: Подтвердить модель отсчета, соответствующий узел, расположение правой стороны кабины, интерфейс 22,2 мм, маршрут кабеля, соединение на стороне узла и руководство по эксплуатации.
Вопрос: Какая документация по проверке доступна?
Ответ: Указания по жизненному циклу переменника, экологическому/надежному качеству и проверке пробела передач доступны.
Вопрос: Полный переключатель водонепроницаем?
Ответ: для полного переключателя не подтверждено никакого общего уровня водонепроницаемости или IP.
Вопрос: Может ли эта страница претендовать на универсальную совместимость?
Ответ: Нет. Другие внутренние системы узлов передач требуют отдельной технической проверки.
Сообщение для быстрого ответа