Περιστρεφόμενος μοχλός ταχυτήτων 3 ταχυτήτων δύο ταχυτήτων για εσωτερικούς κόμβους ταχυτήτων OEM
| Model: | LL-3S01E | Control Type: | Χειριστήριο περιστροφής με ευρετηρίαση που ενεργοποιείται με το δεξί καλώδιο |
| Page Type: | Σελίδα εφαρμογής OEM με δυνατότητα λειτουργίας | Indexed Positions: | Τρεις θέσεις ταχυτήτων |
| Gear Jump Meaning: | Μια κίνηση περιστροφής μπορεί να κινηθεί σε δύο θέσεις ταχύτητας | Handlebar Compatibility: | φ22,2 χλστ |
| Cable Material: | Ανοξείδωτο ατσάλι | Position Feedback: | Κλικ με ευρετήριο + Διαφανές παράθυρο με γρανάζι |
| OEM Application Focus: | Ενσωμάτωση χειροκίνητου ελέγχου για καθορισμένα έργα 3 ταχυτήτων εσωτερικού κέντρου ταχυτήτων | Testing Direction: | Τεκμηρίωση κύκλου ζωής, περιβαλλοντικής/αξιοπιστίας και επικύρωσης του κιβωτίου ταχυτήτων |
| High Light: | Μετατροπές στροφής 3 ταχυτήτων για κέντρα ταχυτήτων,Εσωτερικός επιλογέας ταχυτήτων OEM,Μετρητής μετατροπής στροφής με δύο ταχύτητες |
||
Το LL-3S01E Two-Gear Jump 3-Speed Twist Shifter είναι μια κατεύθυνση χειροκίνητου ελέγχου για έργα ποδηλάτων OEM και ηλεκτρονικών ποδηλάτων που χρησιμοποιούν τον εσωτερικό κόμβο ταχυτήτων LG-N3010-3R.Η καθοριστική του λειτουργία είναι το Maximum Gear Jump 2: μία σκόπιμη κίνηση στροφής μπορεί να μετακινηθεί σε δύο θέσεις ταχυτήτων, δίνοντας στον αναβάτη μια άμεση διαδρομή στο διαθέσιμο εύρος τριών ταχυτήτων.
Η παρούσα κατεύθυνση προϊόντος προορίζεται για τους αγοραστές που αξιολογούν τη σχέση ελέγχου μεταξύ του χειριστή του αναβάτη, του δείκτη μετατροπής, του μηχανικού καλωδίου και του εσωτερικού κόμβου ταχυτήτων.Επιστροφή θέσης και επιβεβαιωμένη αντιστοίχιση κόμβου λειτουργούν μαζί ως μία λύση ελέγχου OEM.
Το προϊόν παραμένει το LL-3S01E και διατηρεί το επιβεβαιωμένο μαύρο σώμα 80 x 55 x 80 mm, το 22.2 mm διασύνδεση χειριστή, το καλώδιο από ανοξείδωτο χάλυβα 2100 mm και το διαφανές παράθυρο ταχυτήτων.Αυτές οι αξίες υποστηρίζουν την ολοκλήρωση, ενώ η κύρια λειτουργική διάκριση είναι η δύο-θέσεις άλμα και ο δείκτης OEM λογική ελέγχου.
- Μέγιστο άλμα ταχύτητας 2: Μια κίνηση στροφής μπορεί να μετακινηθεί σε δύο θέσεις ταχύτητας.
- Τρεις καταγεγραμμένες θέσεις: Διατηρεί καθορισμένες επιλογές σε όλο το εύρος ελέγχου τριών ταχυτήτων.
- Δικαίωμα χειρισμού με το δεξί χέρι: Διατηρεί τον χειροκίνητο έλεγχο εντός της κανονικής περιοχής λαβής.
- Δείκτης ανατροφοδότησης κλικ: Παρέχει επαρκή αναγνώριση όταν το όργανο ελέγχου φτάνει σε θέση ταχυτήτων.
- Ορατή αναφορά του κινήματος: Το διαφανές παράθυρο εμφανίζει την επιλεγμένη θέση.
- LG-N3010-3R Matching: Διατηρεί την προβλεπόμενη σχέση μετατροπέα-κέντρο με δείκτη.
- Ελέγχος με καλώδιο: Μεταφέρει μηχανικά την είσοδο του αναβάτη χωρίς ηλεκτρική ενέργεια.
- Καλώδιο από ανοξείδωτο χάλυβα μήκους 2100 mm: παρέχει επιβεβαιωμένη βάση διαδρομής για την αξιολόγηση OEM.
- 22.2 mm Διασύνδεση χειριστή: καθορίζει το σημείο εκκίνησης τοποθέτησης του πιλοτηρίου.
- Έγγραφα επικύρωσης: Υποστηρίζει την αξιολόγηση του κύκλου ζωής, της περιβαλλοντικής/αξιόπιστης λειτουργίας και του παράθυρου ταχυτήτων χωρίς να δημοσιεύει μη επιβεβαιωμένες τιμές.
Όταν ο αναβάτης περιστρέφει το δεξί χειριστήριο στροφής, ο εσωτερικός μηχανισμός ευρεσιτεχνίας μετακινεί το καλώδιο από ανοξείδωτο χάλυβα 2100 mm κατά ένα βαθμολογημένο ποσό.όπου ο εναρμονισμένος εσωτερικός κόμβος ταχυτήτων ενεργοποιεί την επιλεγμένη αναλογία.
Ο μετατροπέας, το καλώδιο και ο κόμβος αποτελούν επομένως μία σχέση ελέγχου.Ένα προϊόν μπορεί να έχει τρεις ορατές θέσεις και εξακολουθεί να μην ταιριάζει με άλλο κόμβο εάν η κίνηση του δείκτη και του καλωδίου δεν είναι σχεδιασμένη για το εν λόγω σύστημαΓια το λόγο αυτό, η σχέση μεταξύ του LL-3S01E και του LG-N3010-3R πρέπει να παραμείνει σαφής στις παραγγελίες επιλογής, δειγματοληψίας και παραγωγής OEM.
Η δομή του καλωδίου, η γεωμετρία της πρίζας, τα τελικά εξαρτήματα, η διαδρομή κάμψης και η τελική τάση θα πρέπει να επιβεβαιώνονται κατά την ολοκλήρωση του έργου.Το δημόσιο αντίγραφο μπορεί να εξηγήσει την αλυσίδα ελέγχου χωρίς να εφεύρει τιμές σύρσης καλωδίων ή να ισχυριστεί την παγκόσμια συμβατότητα κόμβου.
| Παράμετρος | Προδιαγραφές |
|---|---|
| Ονομασία του προϊόντος | Συμπληκτικός 3-ταχμιαίος μετατροπέας στροφής |
| Σχήμα | Δελτίο ΕΚΑΧ |
| Κατηγορία προϊόντων | Μετατροπέας στροφής |
| Τύπος μετατροπέα | Τύπος στροφής |
| Επίπεδο ταχύτητας | 3 Ταχύτητα |
| Συμφωνητικός κόμβος μετατροπής | Επικαιροποιημένο |
| Χρώμα | Μαύρο |
| Μέγεθος | 80 * 55 * 80 mm |
| Διάμετρος χειριστή | φ22,2 mm |
| Υλικό καλωδίων | Ατσάλι ατσάλι |
| Διάστημα καλωδίου | 2100 mm |
| Μέγιστη ταχύτητα άλματος | 2 |
| Τύπος παραθύρου | Διαφανές πλαστικό παράθυρο |
Σε ένα σύστημα ελέγχου τριών ταχυτήτων,Μέγιστη ταχύτητα άλμα 2 επιτρέπει στον αναβάτη να μετακινηθεί από το ένα άκρο της διαθέσιμης επιλογής προς το άλλο χωρίς να κάνει μια ξεχωριστή ενέργεια ελέγχου στην ενδιάμεση θέσηΟ μετατροπέας εξακολουθεί να παρέχει τρεις τιτλοποιημένες θέσεις· το άλμα δύο ταχυτήτων περιγράφει πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει μια κίνηση στροφής σε αυτές τις θέσεις.
Αυτή η άμεση κίνηση είναι χρήσιμη όταν η απαιτούμενη ταχύτητα αλλάζει σημαντικά, όπως η προετοιμασία για ένα ξεκίνημα, η επιστροφή σε χαμηλότερη επιλογή πριν από την πιο αργή λειτουργία ή η μετακίνηση προς μια θέση κρουαζιέρας.Ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος για την απόφαση της ταχύτητας, ενώ ο μετατροπέας παρέχει σαφή μηχανική διαδρομή προς την προβλεπόμενη θέση.
Το άλμα των δύο ταχυτήτων δεν πρέπει να περιγράφεται ως αυτόματη μετατόπιση, στιγμιαία ανάμειξη του κέντρου ή μετατόπιση με πλήρες φορτίο του πεντάλ.ο αναβάτης πρέπει να μειώνει εν συντομία την πίεση του πεντάλ κατά τη διάρκεια της αλλαγής και να επαναλαμβάνει την κανονική πέδα μετά την ενεργοποίηση της επιλεγμένης ταχύτητας..
Η κατεύθυνση αυτή είναι κατάλληλη για έργα ποδηλάτων εσωτερικού κιβωτίου μετατροπής OEM και ηλεκτρονικών ποδηλάτων που χρειάζονται χειροκίνητο έλεγχο δεξιού χειριστή με άμεση επιλογή σε ένα εύρος τριών ταχυτήτων.τα ποδήλατα μετακόμισης και τα ποδήλατα κοινής ωφέλειας μπορούν να χρησιμοποιούν το σύστημα ελέγχου όταν το πλήρες σύστημα κίνησης είναι κατασκευασμένο γύρω από το LG-N3010-3R.
Η αξία της εφαρμογής προέρχεται από την αρχιτεκτονική ελέγχου και όχι από μια γενική ετικέτα οχήματος: τρεις τιτλοποιημένες θέσεις, ένα άλμα δύο ταχυτήτων, αφής και οπτική ανατροφοδότηση,μηχανική ενεργοποίηση καλωδίου και καθορισμένη σχέση κόμβου.
Για έργα όπου η κύρια απαίτηση είναι η λογική επιλογής κιβωτίων και η ολοκλήρωση του συστήματος,Το LL-3S01E παρέχει καθορισμένη διαδρομή από την δεξιά είσοδο στην κίνηση του δείκτη καλωδίου και την αντίστοιχη ανταπόκριση του εσωτερικού κόμβου.
Για τις ομάδες μηχανικών OEM, η κύρια αξιολόγηση ξεκινά με τον καθορισμένο εσωτερικό κόμβο ταχυτήτων LG-N3010-3R.η δεξιά εγκατάσταση και το καλώδιο 2100 mm παρέχουν στη συνέχεια τις ακόλουθες αναφορές ολοκλήρωσης για την καθοδήγηση του πιλοτηρίου και του καρέ.
Το προϊόν είναι σχετικό με έργα ποδηλάτων, ηλεκτρονικών ποδηλάτων, επιβατών και κοινών υπηρεσιών που χρησιμοποιούν τον επιβεβαιωμένο κόμβο και απαιτούν άμεσο χειροκίνητο έλεγχο τριών ταχυτήτων.Η κατηγορία οχήματος από μόνη της δεν καθορίζει τη συμβατότητα· πρέπει πρώτα να επιβεβαιωθεί η σχέση κέντρου και η πλήρης εγκατάσταση.
Πριν από τη δειγματοληψία, οι ομάδες OEM θα πρέπει να εξετάσουν τον επιλεγμένο κόμβο, τη διάταξη του πιλοτικού διαμερίσματος, τη διαδρομή καλωδίου, τη σύνδεση από την πλευρά του κόμβου και τις οδηγίες λειτουργίας καθώς και τα σχετικά έγγραφα επικύρωσης.Η συμβατότητα με κόμβους τρίτων δεν πρέπει να συνάγεται μόνο από τις λέξεις "3-ταχύτητα".
Η επικοινωνία για το έργο μπορεί να καλύπτει την επιλογή μετατροπέα-κέντρο, την επανεξέταση του πιλοτικού διαμερίσματος, την αξιολόγηση της διαδρομής των καλωδίων, την επικύρωση δείγματος και την ισχύουσα τεκμηρίωση δοκιμών.Οι εμπορικοί όροι και τα αιτήματα OEM θα πρέπει να επιβεβαιώνονται μέσω της επίσημης διαδικασίας προσφοράς και παραγγελίας.
