Pemindah Putar 3 Kecepatan Lompat Dua Gigi Untuk Hub Roda Gigi Internal OEM
| Model: | LL-3S01E | Control Type: | Kontrol Putar Terindeks yang Digerakkan Kabel Tangan Kanan |
| Page Type: | Halaman Aplikasi OEM yang Dipimpin Fitur | Indexed Positions: | Tiga Posisi Gigi |
| Gear Jump Meaning: | Satu gerakan memutar dapat berpindah ke dua posisi gigi | Handlebar Compatibility: | φ22,2 mm |
| Cable Material: | Baja Tahan Karat | Position Feedback: | Klik Terindeks + Jendela Roda Gigi Transparan |
| OEM Application Focus: | Integrasi kontrol manual untuk proyek hub roda gigi internal 3 kecepatan tertentu | Testing Direction: | Dokumentasi siklus hidup shifter, lingkungan/keandalan, dan validasi jendela roda gigi |
| High Light: | Penggeser putaran 3 kecepatan untuk hub gigi,Pemindah hub roda gigi internal OEM,dua gigi jump twist shifter |
||
Tuas Putar Lompatan Dua Gigi LL-3S01E adalah arah kontrol manual untuk proyek sepeda dan e-bike OEM yang menggunakan hub roda gigi internal LG-N3010-3R. Fungsi utamanya adalah Lompatan Gigi Maksimum 2: satu tindakan putaran yang disengaja dapat melintasi dua posisi gigi, memberikan jalur langsung bagi pengendara di seluruh rentang tiga kecepatan yang tersedia.
Arah produk ini ditujukan untuk pembeli yang mengevaluasi hubungan kontrol antara tangan pengendara, tuas terindeks, kabel mekanis, dan hub roda gigi internal. Pemilihan langsung, umpan balik posisi, dan pencocokan hub yang terkonfirmasi bekerja sama sebagai satu solusi kontrol OEM.
Produk tetap LL-3S01E dan mempertahankan bodi hitam 80 x 55 x 80 mm yang terkonfirmasi, antarmuka setang 22,2 mm, kabel baja tahan karat 2100 mm, dan jendela gigi transparan. Nilai-nilai ini mendukung integrasi, sementara perbedaan fungsional utama adalah lompatan dua posisi dan logika kontrol OEM terindeksnya.
- Lompatan Gigi Maksimum 2: Satu tindakan putaran dapat melintasi dua posisi gigi.
- Tiga Posisi Terindeks: Mempertahankan pilihan yang ditentukan di seluruh rentang kontrol tiga kecepatan.
- Operasi Putar Tangan Kanan: Menjaga kontrol manual dalam area genggaman normal.
- Umpan Balik Klik Terindeks: Memberikan pengenalan taktil saat kontrol mencapai posisi gigi.
- Referensi Gigi yang Terlihat: Jendela transparan menampilkan posisi yang dipilih.
- Pencocokan LG-N3010-3R: Mempertahankan hubungan tuas terindeks-ke-hub yang dimaksudkan.
- Kontrol yang Diaktifkan Kabel: Mentransfer input pengendara secara mekanis tanpa daya listrik.
- Kabel Baja Tahan Karat 2100 mm: Memberikan dasar perutean yang terkonfirmasi untuk evaluasi OEM.
- Antarmuka Setang 22,2 mm: Menetapkan titik awal pemasangan kokpit.
- Dokumentasi Validasi: Mendukung tinjauan siklus hidup, lingkungan/keandalan, dan jendela gigi tanpa menerbitkan nilai yang belum terkonfirmasi.
Saat pengendara memutar kontrol putar tangan kanan, mekanisme pengindeksan internal menggerakkan kabel baja tahan karat 2100 mm dalam jumlah yang terkalibrasi. Kabel membawa input ini ke LG-N3010-3R, di mana hub roda gigi internal yang cocok mengaktifkan rasio yang dipilih.
Oleh karena itu, tuas, kabel, dan hub membentuk satu hubungan kontrol. Sebuah produk dapat memiliki tiga posisi yang terlihat dan masih gagal cocok dengan hub lain jika pengindeksan dan pergerakan kabel tidak dirancang untuk sistem tersebut. Inilah sebabnya mengapa hubungan LL-3S01E dan LG-N3010-3R harus tetap eksplisit dalam pemilihan, pengambilan sampel, dan pesanan produksi OEM.
Selubung kabel, geometri outlet, komponen ujung, jalur tikungan, dan ketegangan akhir harus dikonfirmasi selama integrasi proyek. Salinan publik dapat menjelaskan rantai kontrol tanpa menciptakan nilai tarikan kabel atau mengklaim kompatibilitas hub universal.
| Parameter | Spesifikasi |
|---|---|
| Nama Produk | Tuas Putar 3 Kecepatan Ringkas |
| Model | LL-3S01E |
| Kategori Produk | Tuas Putar |
| Jenis Tuas | Jenis Putar |
| Tingkat Kecepatan | 3 Kecepatan |
| Hub Roda Gigi yang Kompatibel | LG-N3010-3R |
| Warna | Hitam |
| Ukuran | 80 * 55 * 80 mm |
| Diameter Setang | φ22,2 mm |
| Bahan Kabel | Baja Tahan Karat |
| Panjang Kabel | 2100 mm |
| Lompatan Gigi Maksimum | 2 |
| Jenis Jendela | Jendela Plastik Transparan |
Dalam sistem kontrol tiga kecepatan, Lompatan Gigi Maksimum 2 memungkinkan pengendara bergerak dari satu ujung pilihan yang tersedia ke arah yang lain tanpa melakukan tindakan kontrol terpisah pada posisi perantara. Tuas masih menyediakan tiga posisi terindeks; lompatan dua gigi menjelaskan seberapa jauh satu tindakan putaran dapat bergerak melintasi posisi-posisi tersebut.
Pergerakan langsung ini berguna ketika perubahan gigi yang diperlukan signifikan, seperti bersiap untuk memulai, kembali ke pilihan yang lebih rendah sebelum operasi yang lebih lambat, atau bergerak menuju posisi jelajah. Pengendara tetap bertanggung jawab atas keputusan gigi, sementara tuas menyediakan jalur mekanis yang jelas ke posisi yang dimaksudkan.
Lompatan dua gigi tidak boleh dijelaskan sebagai perpindahan gigi otomatis, pengaktifan hub instan, atau perpindahan gigi di bawah beban pedal penuh. Untuk operasi hub internal yang lebih mulus, pengendara harus sedikit mengurangi tekanan pedal selama perpindahan dan melanjutkan mengayuh normal setelah gigi yang dipilih aktif.
Arah ini cocok untuk proyek sepeda dan e-bike OEM dengan hub roda gigi internal yang membutuhkan kontrol manual tangan kanan dengan pemilihan langsung di seluruh rentang tiga kecepatan. Sepeda perkotaan, komuter, dan utilitas dapat menggunakan kontrol ketika seluruh drivetrain dibangun di sekitar LG-N3010-3R.
Nilai aplikasi berasal dari arsitektur kontrol daripada dari label kendaraan generik: tiga posisi terindeks, lompatan dua gigi, umpan balik taktil dan visual, pengaktifan kabel mekanis, dan hubungan hub yang ditentukan.
Untuk proyek di mana persyaratan utama adalah logika pemilihan gigi dan integrasi sistem, LL-3S01E menyediakan jalur yang ditentukan dari input tangan kanan ke gerakan kabel terindeks dan respons hub internal yang cocok.
Untuk tim teknik OEM, evaluasi utama dimulai dengan hub roda gigi internal LG-N3010-3R yang ditentukan. Antarmuka setang 22,2 mm, pemasangan tangan kanan, dan kabel 2100 mm kemudian memberikan referensi integrasi berikutnya untuk perutean kokpit dan rangka.
Produk ini relevan untuk proyek sepeda, e-bike, komuter, dan utilitas yang menggunakan hub yang terkonfirmasi dan membutuhkan kontrol tiga kecepatan manual langsung. Kategori kendaraan saja tidak menetapkan kompatibilitas; hubungan hub dan pemasangan lengkap harus dikonfirmasi terlebih dahulu.
Sebelum pengambilan sampel, tim OEM harus meninjau hub yang dipilih, tata letak kokpit, rute kabel, koneksi sisi hub, dan panduan pengoperasian serta dokumentasi validasi yang berlaku. Kompatibilitas hub pihak ketiga tidak boleh disimpulkan hanya dari kata-kata "3-kecepatan".
Komunikasi proyek dapat mencakup pemilihan tuas-ke-hub, tinjauan kokpit, penilaian perutean kabel, validasi sampel, dan dokumentasi pengujian yang berlaku. Ketentuan komersial dan permintaan OEM harus dikonfirmasi melalui proses kutipan dan pesanan formal.
