OEM Dahili Dişli Göbekleri İçin İki Vitesli Atlama 3 Vitesli Döner Vites Kolu
| Model: | LL-3S01E | Control Type: | Sağ Kabloyla Çalıştırılan Endeksli Büküm Kontrolü |
| Page Type: | Özellik Odaklı OEM Uygulama Sayfası | Indexed Positions: | Üç Vites Konumu |
| Gear Jump Meaning: | Bir döndürme hareketi iki vites konumu arasında hareket edebilir | Handlebar Compatibility: | φ22,2 mm |
| Cable Material: | Paslanmaz çelik | Position Feedback: | İndekslenmiş Tıklama + Şeffaf Dişli Penceresi |
| OEM Application Focus: | Belirtilen 3 vitesli dahili dişli göbeği projeleri için manuel kontrol entegrasyonu | Testing Direction: | Vites değiştirme yaşam döngüsü, çevre/güvenilirlik ve vites penceresi doğrulama belgeleri |
| High Light: | vitesli göbekler için 3 vitesli döner vites kolu,OEM dahili dişli göbeği değiştirici,iki vitesli atlamalı döner vites kolu |
||
LL-3S01E Çift Vites Atlama 3 Vitesli Çevirmeli Vites Kolu, LG-N3010-3R dahili vites göbeği kullanan OEM bisiklet ve e-bisiklet projeleri için manuel bir kontrol yönüdür. Tanımlayıcı işlevi Maksimum Vites Atlama 2'dir: tek bir kasıtlı çevirme hareketi iki vites pozisyonu boyunca hareket edebilir ve sürücüye mevcut üç vites aralığında doğrudan bir yol sunar.
Bu ürün yönü, alıcıların sürücünün eli, indeksli vites kolu, mekanik kablo ve dahili vites göbeği arasındaki kontrol ilişkisini değerlendirmesi için tasarlanmıştır. Doğrudan seçim, pozisyon geri bildirimi ve onaylanmış göbek eşleşmesi, tek bir OEM kontrol çözümü olarak birlikte çalışır.
Ürün LL-3S01E olarak kalır ve onaylanmış siyah 80 x 55 x 80 mm gövdesini, 22,2 mm gidon arayüzünü, 2100 mm paslanmaz çelik kabloyu ve şeffaf vites penceresini korur. Bu değerler entegrasyonu desteklerken, ana işlevsel ayrım iki konumlu atlaması ve indeksli OEM kontrol mantığıdır.
- Maksimum Vites Atlama 2: Bir çevirme hareketi iki vites pozisyonu boyunca hareket edebilir.
- Üç İndeksli Pozisyon: Üç vitesli kontrol aralığında tanımlanmış seçimleri korur.
- Sağ El Çevirme İşlemi: Manuel kontrolü normal kavrama alanı içinde tutar.
- İndeksli Tık Geri Bildirimi: Kontrol bir vites pozisyonuna ulaştığında dokunsal tanıma sağlar.
- Görünür Vites Referansı: Şeffaf pencere seçilen pozisyonu görüntüler.
- LG-N3010-3R Eşleşmesi: İndeksli vites kolu-göbek ilişkisini korur.
- Kablo Aktüatörlü Kontrol: Sürücü girdisini elektriksiz olarak mekanik olarak aktarır.
- 2100 mm Paslanmaz Çelik Kablo: OEM değerlendirmesi için onaylanmış bir yönlendirme temeli sağlar.
- 22.2 mm Gidon Arayüzü: Kokpit montaj başlangıç noktasını belirler.
- Doğrulama Belgeleri: Onaylanmamış değerleri yayınlamadan yaşam döngüsü, çevresel/güvenilirlik ve vites penceresi incelemesini destekler.
Sürücü sağ el çevirme kontrolünü çevirdiğinde, dahili indeksleme mekanizması 2100 mm paslanmaz çelik kabloyu kalibre edilmiş bir miktarda hareket ettirir. Kablo bu girdiyi LG-N3010-3R'ye taşır, burada eşleşen dahili vites göbeği seçilen oranı devreye sokar.
Bu nedenle vites kolu, kablo ve göbek tek bir kontrol ilişkisi oluşturur. Bir ürün üç görünür pozisyona sahip olabilir ve indeksleme ve kablo hareketi o sistem için tasarlanmamışsa başka bir göbekle eşleşmeyebilir. Bu nedenle LL-3S01E ve LG-N3010-3R ilişkisi, OEM seçiminde, numune alımında ve üretim siparişlerinde açık kalmalıdır.
Kablo muhafazası, çıkış geometrisi, uç bileşenleri, bükülme yolu ve son gerilim, proje entegrasyonu sırasında onaylanmalıdır. Genel kopya, kablo çekme değerleri icat etmeden veya evrensel göbek uyumluluğu iddia etmeden kontrol zincirini açıklayabilir.
| Parametre | Özellik |
|---|---|
| Ürün Adı | Kompakt 3 Vitesli Çevirmeli Vites Kolu |
| Model | LL-3S01E |
| Ürün Kategorisi | Çevirmeli Vites Kolu |
| Vites Kolu Tipi | Çevirmeli Tip |
| Vites Seviyesi | 3 Vites |
| Uyumlu Vites Göbeği | LG-N3010-3R |
| Renk | Siyah |
| Boyut | 80 * 55 * 80 mm |
| Gidon Çapı | φ22.2 mm |
| Kablo Malzemesi | Paslanmaz Çelik |
| Kablo Uzunluğu | 2100 mm |
| Maksimum Vites Atlama | 2 |
| Pencere Tipi | Şeffaf Plastik Pencere |
Üç vitesli bir kontrol sisteminde, Maksimum Vites Atlama 2, sürücünün ara pozisyonda ayrı bir kontrol hareketi yapmadan mevcut seçimin bir ucundan diğerine hareket etmesini sağlar. Vites kolu hala üç indeksli pozisyon sağlar; iki vites atlaması, tek bir çevirme hareketinin bu pozisyonlar boyunca ne kadar seyahat edebileceğini açıklar.
Bu doğrudan hareket, gereken vites değişiklikleri önemli olduğunda kullanışlıdır, örneğin bir başlangıca hazırlanırken, daha yavaş çalışma öncesinde daha düşük bir seçime dönerken veya seyir pozisyonuna doğru hareket ederken. Sürücü vites kararından sorumludur, vites kolu ise amaçlanan pozisyona net bir mekanik yol sağlar.
İki vites atlaması otomatik vites değiştirme, anlık göbek devreye girme veya tam pedal yükü altında vites değiştirme olarak tanımlanmamalıdır. Daha sorunsuz dahili göbek çalışması için, sürücü vites değiştirme sırasında pedal basıncını kısa bir süre azaltmalı ve seçilen vites devreye girdikten sonra normal pedal çevirmeye devam etmelidir.
Bu yön, üç vites aralığında doğrudan seçimli, sağ el manuel kontrol gerektiren OEM dahili vites göbekli bisiklet ve e-bisiklet projeleri için uygundur. Kentsel, komüter ve faydalı bisikletler, komple aktarma organları LG-N3010-3R etrafında inşa edildiğinde kontrolü kullanabilir.
Uygulama değeri, jenerik bir araç etiketinden ziyade kontrol mimarisinden gelir: üç indeksli pozisyon, iki vites atlaması, dokunsal ve görsel geri bildirim, mekanik kablo aktüasyonu ve tanımlanmış bir göbek ilişkisi.
Birincil gereksinimin vites seçimi mantığı ve sistem entegrasyonu olduğu projeler için LL-3S01E, sağ el girdisinden indeksli kablo hareketine ve eşleşen dahili göbek tepkisine kadar tanımlanmış bir yol sağlar.
OEM mühendislik ekipleri için ana değerlendirme, belirtilen LG-N3010-3R dahili vites göbeği ile başlar. 22,2 mm gidon arayüzü, sağ el kurulumu ve 2100 mm kablo, kokpit ve çerçeve yönlendirmesi için bir sonraki entegrasyon referanslarını sağlar.
Ürün, onaylanmış göbeği kullanan ve doğrudan manuel üç vitesli kontrol gerektiren bisiklet, e-bisiklet, komüter ve faydalı projelerle ilgilidir. Yalnızca araç kategorisi uyumluluğu sağlamaz; göbek ilişkisi ve komple kurulum önce onaylanmalıdır.
Numune almadan önce, OEM ekipleri seçilen göbeği, kokpit düzenini, kablo rotasını, göbek tarafı bağlantısını ve işletim kılavuzunu ve geçerli doğrulama belgelerini gözden geçirmelidir. Üçüncü taraf göbek uyumluluğu, yalnızca "3 vites" kelimelerinden çıkarılmamalıdır.
Proje iletişimi, vites kolu-göbek seçimi, kokpit incelemesi, kablo yönlendirme değerlendirmesi, numune doğrulama ve geçerli test belgelerini kapsayabilir. Ticari şartlar ve OEM talepleri, resmi teklif ve sipariş süreci aracılığıyla onaylanmalıdır.
