短ケーブル トリガーシフト 3 スピード自転車シフト 内輪ハブ
| Model: | LL-3S04E | Shifter Type: | トリガーシフター |
| Speed Level: | 3 スピード | Compatible Gear Hub: | LG-N3010-3R |
| Product Size: | 114×75×68mm | Handlebar Compatibility: | φ22.2mm |
| Cable Material: | ステンレス鋼 | Cable Length: | 1600 mm |
| Window Type: | 窓無し | Application: | 電動自転車 / 内装ギアハブ自転車 |
| High Light: | ショートケーブルトリガーシフター、トリガーシフター3スピード、3スピード自転車シフター,Trigger Shifter 3 Speed,3 Speed Bicycle Shifter |
||
マニュアル 3 スピード トリガー シフターは、互換性のあるマニュアル 3 スピード インターナル ギア ハブ システムを使用する自転車および電動自転車用に設計されています。ツイストタイプのモデルとは異なり、LL-3S04E はトリガースタイルのコントロール構造を採用しており、ライダーは指で操作できるシフト体験を得ることができます。
このモデルは、黒色のハウジング、窓のないデザイン、ステンレススチール製の 1600 mm ケーブルを備えています。 φ22.2mmのハンドルバーに適合し、パラメーターテーブルに従ってLG-N3010-3Rと適合します。最大ギアジャンプ 1 の LL-3S04E は、段階的なシフト制御をサポートし、トリガー操作が好まれるコックピット レイアウトに適しています。
インデックス付きハンドコントロールに慣れているライダーにとって、このトリガー シフターはツイスト シフトに代わる実用的な選択肢となります。
- 互換性のある 3 速内装ギアハブシステム用のトリガータイプコントロール。
- ソースパラメータテーブルに従ってLG-N3010-3Rと一致。
- コックピットにマッチする製品サイズ114×75×68mm。
- 選択した視覚的表示レイアウトのウィンドウがありません。
- メカニカルシフトコントロール用の1600 mmステンレススチールケーブル。
- 最大ギアジャンプ：1。
- 一般的な自転車および電動自転車のコックピット設計のφ22.2 mm ハンドルバーに適合します。
LL-3S04E は、トリガー機構を使用してケーブルの動きを制御します。ライダーがトリガーを押すと、シフターがケーブルの張力を変更し、内部ギアハブをギア位置間で移動させます。
トリガーシフターはツイストシフターとは異なる操作感を実現します。指での操作を好むライダーや、ツイストグリップスペースが限られている、またはトリガースタイルのコックピットレイアウトが好まれる車両設計に適しています。
LL-3S04Eはギヤ窓がないため、シンプルかつコンパクトなシフター構造となっています。ケーブル長は 1600 mm なので、特定の配線ニーズにも適しています。
- マニュアル3速トリガーシフター。
- 黒い筐体。
- ギアウィンドウはありません。
- LG-N3010-3Rと互換性があります。
- φ22.2mmハンドルバーに適合します。
- ステンレススチールケーブル。
- ケーブル長1600mm。
- 最大ギアジャンプ：1。
- 電動自転車や内装ギアハブ自転車に適しています。
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 製品名 | マニュアル3スピードトリガーシフター |
| モデル | LL-3S04E |
| 製品カテゴリー | トリガーシフター |
| シフタータイプ | トリガータイプ |
| 速度レベル | 3 スピード |
| 互換性のあるギアハブ | LG-N3010-3R |
| 色 | 黒 |
| サイズ | 114*75*68mm |
| ハンドルバーの直径 | φ22.2mm |
| ケーブルの材質 | ステンレス鋼 |
| ケーブル長 | 1600mm |
| 最大ギアジャンプ | 1 |
| 窓の種類 | 窓なし |
LL-3S04E は、互換性のあるマニュアル 3 速内装ギアハブを使用するシティバイク/通勤電動自転車/ユーティリティバイクに適しています。適合するハブモデル、コントロールスタイル、ハンドルバーのスペース、ケーブルの長さ、ライダーの操作の好みに応じて選択する必要があります。
OEM プロジェクトの場合、購入者は対象の内装ギアハブのモデル、ハンドルバーの直径、コックピットのレイアウト、ケーブルの配線経路、必要なケーブルの長さ、設置位置、予想される注文量を提供する必要があります。 Lofandi は、完全なドライブトレイン構成に応じて、モデルの選択、マッチングの確認、サンプルの準備をサポートできます。
質問:このシフターはどのタイプの自転車に適していますか?
答え:電動自転車のコックピット レイアウトでは、指でトリガーをシフトし、ケーブルの配線を短くし、窓のないデザインが好まれます。
質問:どの内装ギアハブが適合しますか?
答え:ソースパラメータ表によると、LL-3S04E は LG-N3010-3R と一致します。サンプリングまたは設置の前に、最終的な互換性を確認する必要があります。
質問:このモデルは他のシフターモデルとどう違うのですか？
答え:トリガータイプ操作、114 x 75 x 68 mm の本体、窓なし、短い 1600 mm ケーブル、最大ギアジャンプ 1。
質問:インストール前に確認すべきことは何ですか?
答え:対応ハブ型式、ハンドルバー径φ22.2mm、コックピットスペース、ケーブル配線経路、ケーブル長要件、ケーブル張力調整をご確認ください。
質問:OEM電動自転車の生産に使用できますか?
答え:はい。互換性のあるマニュアル 3 速内装ギア ハブを使用する OEM シティ バイクおよび電動自転車プロジェクトで使用できます。最終的な選択は、ハブのモデルとコックピットの設計に基づいて行う必要があります。
質問:購入者はどのような注文情報を提供する必要がありますか?
答え:モデル、適合するハブ、予定数量、色の要件、ケーブル配線の要件、サンプルのスケジュール、対象の車両タイプをお知らせください。プロジェクトの詳細が明確になった後、価格、MOQ、リードタイムを確認する必要があります。
質問:品質またはコンプライアンスの文書はありますか?
答え:バックエンドのスクリーンショットには RoHS / REACH が表示されます。最終的な文書とロゴは、プロジェクトの要件に従って営業チームまたは品質チームに確認する必要があります。
質問:ケーブルの長さや外観はカスタマイズできますか?
答え:カスタマイズは確認中として扱う必要があります。見積もりの前に、必要なケーブル長、ハウジングの色、窓のスタイル、注文数量をプロジェクトチームと確認してください。
