ইন্টেলিজেন্ট 5-স্পিড গিয়ার হাবটি ই-বাইক ড্রাইভট্রেন প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য বৈদ্যুতিন অভ্যন্তরীণ শিফটিং, বৃহত্তর শহরের রাইডিং কভারেজ এবং একটি পরিষ্কার পিছনের হাব কাঠামোর প্রয়োজন। এলজি-পি 7100-5 ডি এর ভিত্তিতে,এই প্রযুক্তি কীওয়ার্ড পৃষ্ঠায় পণ্যটিকে মোটর বা সাধারণ যান্ত্রিক হাব হিসাবে উপস্থাপনের পরিবর্তে 5 স্পিড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভ ট্রেনের মূল্যের উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করা হয়েছে।

স্মার্ট ই-বাইক প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য, ড্রাইভট্রেন বুদ্ধিমত্তা কীভাবে গিয়ার হাবটি গাড়ির পাশের সিস্টেমের সাথে কাজ করে তার উপর নির্ভর করে। এলজি-পি 7100-5 ডি একটি অভ্যন্তরীণ গিয়ার কাঠামোর সাথে বৈদ্যুতিন শিফটিং পরামিতিগুলিকে একত্রিত করে,সম্পূর্ণ ই-বাইক ড্রাইভট্রেনের অংশ হিসেবে ইওএম টিমকে পরিবর্তনশীল আচরণ, পাওয়ার সাপ্লাই শর্ত এবং কন্ট্রোলার-সাইড ম্যাচিং পর্যালোচনা করতে সহায়তা করা।

পণ্যের পার্থক্যের জন্য, পাঁচ গতির অভ্যন্তরীণ কাঠামো ব্র্যান্ডগুলিকে একটি মৌলিক এক গতির বা ম্যানুয়াল সিটি বাইক কনফিগারেশনের তুলনায় একটি শক্তিশালী ড্রাইভট্রেন গল্প দেয়।গিয়ার প্রক্রিয়া পিছন হাব শেল ভিতরে আবদ্ধ করা হয়, একটি পরিষ্কার চেহারা সমর্থন করার সময় প্রধান ট্রান্সমিশন সিস্টেম দৈনন্দিন বৈদ্যুতিক সাইকেল ব্যবহারের জন্য সুরক্ষিত রাখা।

• ৫ স্পিড ইন্টেলিজেন্ট ড্রাইভ ট্রেন ফোকাসঃ স্মার্ট ই-বাইক প্ল্যাটফর্মের জন্য ইলেকট্রনিক অভ্যন্তরীণ শিফটিং এর মূলশব্দ মূল্যের চারপাশে নির্মিত।
• LG-P7100-5D রেফারেন্স মডেলঃ ই-০৫ ইলেকট্রনিক ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবকে উৎস-সমর্থিত পণ্য ভিত্তি হিসাবে ব্যবহার করে।
• ইলেকট্রনিক ইন্টারনাল শিফটিং: গাড়ির পাশের বৈদ্যুতিক মিলের সাথে বুদ্ধিমান ড্রাইভট্রেন পরিকল্পনা সমর্থন করে।
• আরো বিস্তৃত রাইডিং কভারেজঃ ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যা বেসিক শহুরে হাব বিকল্পগুলির চেয়ে বেশি ড্রাইভট্রেনের নমনীয়তার প্রয়োজন।
• সিলড রিয়ার হাব স্ট্রাকচারঃ আরও পরিষ্কার রিয়ার-হুইল ড্রাইভট্রেন আর্কিটেকচারের জন্য হাবের ভিতরে গিয়ার মেকানিজম রাখে।
• ইলেকট্রিক্যাল ম্যাচিং রিভিউঃ OEM বিকাশের সময় ভোল্টেজ পরিসীমা, পাওয়ার সাপ্লাই, স্ট্যান্ডবাই বর্তমান এবং বাউড রেটের নিশ্চয়তা প্রয়োজন।
• ৬-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক সাপোর্টঃ আধুনিক ই-বাইকের পিছনের চাকার ব্রেকিং লেআউটের সাথে মিলে যায়।
• পরিষ্কার পণ্যের সীমাঃ LG-P7100-5D একটি ইলেকট্রনিক ৫ গতির অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব এবং এটিকে হাব মোটর হিসাবে বর্ণনা করা উচিত নয়।