Le moyeu intelligent à 5 vitesses est conçu pour les projets de transmission de vélos électriques qui nécessitent un changement de vitesse interne électronique, une couverture de conduite en ville plus large et une structure de moyeu arrière plus propre. Basée sur le LG-P7100-5D, cette page de mots clés technologiques se concentre sur la valeur de la transmission intelligente à 5 vitesses du produit plutôt que de le présenter comme un moteur ou un moyeu mécanique générique.

Pour les plates-formes de vélos électriques intelligents, l'intelligence de la transmission dépend de la manière dont le moyeu de vitesse fonctionne avec le système côté véhicule. Le LG-P7100-5D combine des paramètres de changement de vitesse électroniques avec une structure d'engrenage interne, aidant les équipes OEM à examiner le comportement de changement de vitesse, les conditions d'alimentation électrique et la correspondance côté contrôleur dans le cadre de la transmission complète du vélo électrique.

Pour la différenciation des produits, la structure interne à cinq vitesses donne aux marques une histoire de transmission plus forte qu'une configuration de base de vélo de ville à une vitesse ou manuelle. Le mécanisme d'engrenage est enfermé à l'intérieur de la coque du moyeu arrière, ce qui donne une apparence plus propre tout en protégeant le système de transmission principal pour une utilisation quotidienne du vélo électrique.

• Focus sur la transmission intelligente à 5 vitesses : Construit autour de la valeur clé du changement de vitesse interne électronique pour les plates-formes de vélos électriques intelligents.
• Modèle de référence LG-P7100-5D : Utilise le moyeu à engrenages internes électronique à 5 vitesses E05 comme base de produit soutenu par la source.
• Changement de vitesse interne électronique : Prend en charge la planification intelligente de la transmission avec une correspondance électrique côté véhicule.
• Couverture de conduite plus large : Conçu pour les projets de vélos électriques qui nécessitent plus de flexibilité de transmission que les options de base des centres urbains.
• Structure du moyeu arrière scellée : Maintient le mécanisme d'engrenage à l'intérieur du moyeu pour une architecture de transmission arrière plus propre.
• Examen de la correspondance électrique : Nécessite une confirmation de la plage de tension, de l’alimentation, du courant de veille et du débit en bauds lors du développement OEM.
• Support de frein à disque à 6 boulons : Correspond aux configurations modernes de freinage des roues arrière des vélos électriques.
• Limite claire du produit : Le LG-P7100-5D est un moyeu électronique à engrenages internes à 5 vitesses et ne doit pas être décrit comme un moteur de moyeu.