Il mozzo cambio automatico è progettato per progetti di sviluppo OEM di city bike che necessitano di una chiara direzione della trasmissione automatica prima di selezionare il modello di mozzo finale. Questa pagina sulle intenzioni dell'acquirente è costruita attorno alle famiglie di mozzi con cambio automatico Lofandi A02 e A03, aiutando i team OEM a confrontare le opzioni di cambio interno automatico per e-bike per pendolari, city bike e piattaforme di mobilità urbana.

Per lo sviluppo delle city bike, il cambio automatico può semplificare l'esperienza di guida e ridurre la necessità di selezionare le marce da parte del ciclista nell'uso quotidiano stop-and-go. A02 fornisce una direzione automatica della famiglia a 2 velocità, mentre A03 fornisce una direzione automatica della famiglia a 3 velocità utilizzando il cambio meccanico automatico CentriGear. La scelta corretta dipende dall'esperienza di guida target, dal layout della trasmissione e dai requisiti di abbinamento del telaio.

Per i product manager OEM e i team di approvvigionamento, questa pagina funge da guida alla selezione nella fase iniziale. Invece di trattare tutti i mozzi automatici come lo stesso prodotto, gli acquirenti possono confrontare il livello di velocità, la direzione di trasmissione della catena o della cinghia, l'interfaccia del freno, la linea della catena, la corrispondenza degli ingranaggi della cinghia e le esigenze di servizio prima di confermare lo SKU A02 o A03 finale.

• Focus sullo sviluppo OEM con cambio automatico: Aiuta i team OEM a confrontare le direzioni dei mozzi con cambio automatico per progetti di city bike ed e-bike.
• A02 e A03 Copertura familiare: Separa le opzioni della famiglia automatica a 2 velocità e automatica a 3 velocità invece di mescolarle come un unico SKU.
• Funzionamento più semplice del ciclista: Supporta concetti di guida cittadina in cui il ciclista non necessita di una selezione manuale costante delle marce.
• Pianificazione della trasmissione a catena e cinghia: Consente agli acquirenti di rivedere le indicazioni del progetto di trasmissione a catena convenzionale e di trasmissione a cinghia più pulita.
• Abbinamento della piattaforma per bici elettriche da città: Utile per e-bike da pendolare, city bike, modelli di mobilità urbana e piattaforme premium a bassa manutenzione.
• Flusso di lavoro di approvvigionamento OEM: Incoraggia la conferma del livello di velocità, del sistema di guida, dell'interfaccia del freno e della corrispondenza del telaio prima del campionamento.
• Struttura dell'ingranaggio interno automatico: Mantiene la funzione di cambio all'interno del mozzo posteriore per un'integrazione più pulita della trasmissione.
• Tabelle tecniche a livello famiglia: Mantiene i parametri A02 e A03 separati per una revisione fedele alla fonte.