The City Bicycle Internal Gear Hub With Multiple Brake Options is created for OEM city bicycle projects that need to compare several rear hub brake-interface configurations within one internal gear hub familyIl est positionné autour de la série de moyeux de vitesses internes à 3 vitesses manuelles à fourchette Lofandi M03, aidant les acheteurs à évaluer quelle direction de correspondance des freins convient à une plate-forme de vélo urbain spécifique.

Le développement de vélos urbains commence souvent par le concept de transmission, mais la sélection finale du moyeu dépend fortement du système de freinage, de la structure de la fourchette arrière et de la correspondance du châssis.La famille M03 maintient le mécanisme d'engrenage interne dans une disposition de moyeu arrière protégée tout en offrant plusieurs directions d'interface de freinage, y compris les configurations de vélo urbain commun et de vélo partagé.

Pour les marques OEM et les équipes d'approvisionnement, cette page de configuration fournit un chemin de comparaison plus clair.Les acheteurs peuvent d'abord définir la disposition de freinage cible, puis examiner les SKU de référence correspondantes, les dimensions du cadre, la chaîne et les exigences de service avant l'échantillonnage.

• Options multiples d'interface de freinage: Aide les acheteurs OEM à comparer les variantes M03 par système de freinage et les besoins de correspondance du moyeu arrière.
• La plateforme de vélo de la ville: Convient pour les vélos de banlieue, les vélos électriques urbains, les vélos partagés et le développement de vélos utilitaires.
• M03 Famille de moteurs à engrenages internes: Utilise une famille de moyeux manuels internes comme structure de référence pour plusieurs configurations de vélos urbains.
• Législation du service de déforçage: Prend en charge l'observation, le réglage et l'examen de service autour de la roue arrière.
• Les engrenages internes protégés: Garde le mécanisme de changement principal à l'intérieur de la coque du moyeu arrière pour une disposition de transmission plus propre.
• Flux de travail de sélection OEM: Encourage les acheteurs à confirmer l'interface de freinage, la correspondance du châssis et l'acheminement du changement avant la sélection finale du produit.
• Prise en charge de la correspondance des commutateurs: Fonctionne avec les options de commutateur de la série LL-3S pour différentes configurations de cockpit et de routage de câbles.
• Comparaison de variante prête: Inclut un tableau de référence des différences entre les SKU pour éviter de mélanger les types de freins entre les modèles.