Piasta z wewnętrzną przerzutką do roweru miejskiego z wieloma opcjami hamulców została stworzona z myślą o projektach rowerów miejskich OEM, które wymagają porównania kilku konfiguracji interfejsu hamulca w piaście tylnej w ramach jednej rodziny piast z przerzutkami wewnętrznymi. Opiera się na serii 3-biegowych piast z przekładnią wewnętrzną Lofandi M03 z manualną przekładnią widełkową i pomaga kupującym ocenić, który kierunek dopasowywania hamulców jest odpowiedni dla konkretnej platformy roweru miejskiego.

Rozwój rowerów miejskich często zaczyna się od koncepcji układu napędowego, ale ostateczny wybór piasty zależy w dużej mierze od układu hamulcowego, konstrukcji tylnego widelca i dopasowania ramy. Rodzina M03 utrzymuje mechanizm przekładni wewnętrznej w chronionym układzie piasty tylnej, oferując jednocześnie kilka kierunków interfejsu hamulca, w tym typowe konfiguracje rowerów miejskich i rowerów współdzielonych.

W przypadku marek OEM i zespołów zakupowych ta strona konfiguracji zapewnia wyraźniejszą ścieżkę porównawczą. Zamiast traktować każdy model M03 jako ten sam produkt, kupujący mogą najpierw zdefiniować docelowy układ hamulca, a następnie przed pobraniem próbki sprawdzić pasujący referencyjny kod SKU, wymiary ramy, linię łańcucha i wymagania serwisowe.

• Wiele opcji interfejsu hamulca: Pomaga nabywcom OEM porównać warianty M03 pod względem dopasowania układu hamulcowego i tylnej piasty.
• Platforma rowerów miejskich Nadaje się do rowerów dojeżdżających do pracy, miejskich rowerów elektrycznych, rowerów współdzielonych i rowerów użytkowych.
• Rodzina piast M03 z przekładnią wewnętrzną: Wykorzystuje jedną rodzinę piast z manualną przerzutką wewnętrzną jako konstrukcję referencyjną dla kilku konfiguracji rowerów miejskich.
• Układ usługi rozwidlenia: Ułatwia obserwację, regulację i przegląd serwisowy wokół tylnego koła.
• Chroniona przekładnia wewnętrzna: Utrzymuje główny mechanizm zmiany biegów wewnątrz osłony tylnej piasty, zapewniając czystszy układ układu napędowego.
• Proces wyboru OEM: Zachęca kupujących do potwierdzenia interfejsu hamulca, dopasowania ramy i poprowadzenia manetki przed ostatecznym wyborem jednostki SKU.
• Wsparcie dopasowania dźwigni zmiany biegów: Współpracuje z opcjami manetek serii LL-3S dla różnych układów kokpitu i prowadzenia kabli.
• Gotowe porównanie wariantów: Zawiera tabelę referencyjną różnic SKU, aby zapobiec mieszaniu typów hamulców w różnych modelach.