3-stopniowy wnętrzny węzeł biegów hamulca jest przeznaczony do lekkich rowerów miejskich,rowery użytkowe i modele dojeżdżające, które zachowują układ tylnej ramy hamulca w kształcie litery V podczas przejścia z ekspozycji w stylu wykończacza na zamknięty wewnętrzny węzeł biegów.

LG-N3010-3V to praktyczna konfiguracja M03 dla projektów OEM, które wymagają prostej konstrukcji roweru, znajomej obsługi hamulców obrotowych i niezawodnej codziennej zmiany.Pomaga markom utrzymać architekturę tylnych kół lekką i prostą podczas przemieszczania mechanizmu biegów wewnątrz muszli węzła.

W przypadku programów rowerowych miejskich, które nie wymagają interfejsów hamulca tarczowego, hamulca rolkowego lub hamulca bębnowego, taka konfiguracja daje nabywcom jasniejszy kierunek zakupu:z napędem napędowym nieprzekraczalnym,, projektowanie rowerów miejskich o niskim zużyciu.

• Odpowiedź ramy obrotowej: Zaprojektowany do lekkich ram rowerowych miejskich, które wykorzystują układ tylnych kół hamulcowych w kształcie litery V.
• Model referencyjny LG-N3010-3V: Używa danych źródłowych hamulca M03 V jako podstawy technicznej.
• Manualne sterowanie jazdy miejskiej: Pozwala kierowcy wybrać odpowiedni sprzęt do jazdy startowej, wędrownej i umiarkowanej jazdy miejskiej.
• Przystosowany do obsługi układ widłowy: Ułatwia dostosowanie i dostęp do kabli wokół tylnego węzła.
• Ochrona zębatego narzędzia: Przenosi mechanizm przesuwania wnętrza wnętrza węzła i zmniejsza ekspozycję na kurz i deszcz.
• Pozycjonowanie roweru lekkiego: Wspiera rowery miejskie i rowery użytkowe, gdzie ma znaczenie prosta konstrukcja i znajoma obsługa.
• Zgadzanie przełącznika: Tabela źródłowa wymienia LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E jako dopasowane przesuwacze.

LG-N3010-3V wykorzystuje mechanizm biegów planetarnych wewnątrz tylnego węzła.podczas gdy kluczowe elementy skrzyni biegów pozostają zamknięte zamiast siedzieć w pobliżu tylnego koła.

Główną wartością integracji jest kompatybilność z ramami rowerów miejskich z hamulcem V. Zespoły OEM mogą używać tego kierunku, gdy chcą wewnętrznego węzła biegów bez zmiany platformy roweru w kierunku hamulca tarczowego,urządzenia hamulcowe lub hamulcowe bębnowe.

Ten produkt nadaje się do lekkich rowerów miejskich, rowerów dojazdowych,rowery użytkowe i projekty ramki hamulcowej OEM, które wymagają zamkniętego ręcznego 3-biegowego tylnego węzła z znanym dopasowaniem kół hamulcowych w kształcie litery V.