Hub Roda Gigi Internal 3 Kecepatan Rem Rim dirancang untuk sepeda kota ringan, sepeda utilitas, dan model komuter yang mempertahankan tata letak rangka belakang rem V sambil meningkatkan dari perpindahan gaya pemindah gigi (derailleur) terbuka ke hub roda gigi internal yang disegel.

LG-N3010-3V adalah konfigurasi fork-out M03 yang praktis untuk proyek OEM yang memerlukan konstruksi sepeda sederhana, layanan rem rim yang familiar, dan perpindahan gigi sehari-hari yang dapat diandalkan. Ini membantu merek menjaga arsitektur roda belakang tetap ringan dan lugas saat menggerakkan mekanisme roda gigi di dalam cangkang hub.

Untuk program sepeda kota yang tidak memerlukan antarmuka rem cakram, rem rol, atau rem tromol, konfigurasi ini memberi pembeli arah pengadaan yang lebih jelas: hub roda gigi internal yang kompatibel dengan rem rim untuk desain sepeda perkotaan yang bersih dan mudah perawatannya.

• Pencocokan Rangka Rim-Rem: Didesain untuk rangka sepeda kota ringan yang menggunakan layout roda belakang rem V.
• Model Referensi LG-N3010-3V: Menggunakan data sumber rem M03 V sebagai dasar teknis.
• Kontrol Berkendara Kota Secara Manual: Memungkinkan pengendara memilih perlengkapan yang sesuai untuk memulai, berlayar, dan berkendara di perkotaan sedang.
• Tata Letak Fork-Out Ramah Layanan: Menjaga penyesuaian dan akses kabel lebih nyaman di sekitar area hub belakang.
• Perlindungan Gigi Tersegel: Memindahkan mekanisme perpindahan di dalam cangkang hub dan mengurangi paparan terhadap debu jalan dan hujan.
• Posisi Sepeda Ringan: Mendukung sepeda kota dan sepeda utilitas yang memerlukan konstruksi sederhana dan servis yang familiar.
• Pencocokan Pemindah: Tabel sumber mencantumkan LL-3S01E / LL-3S02E / LL-3S03E / LL-3S04E sebagai pemindah gigi yang cocok.

LG-N3010-3V menggunakan mekanisme planetary gear di dalam hub belakang. Pengendara mengganti gigi melalui shifter yang cocok, sementara komponen transmisi utama tetap tertutup dan tidak berada di dekat roda belakang.

Nilai integrasi utama adalah kompatibilitas dengan rangka sepeda kota rem V. Tim OEM dapat menggunakan arahan ini ketika mereka menginginkan hub roda gigi internal tanpa mengubah platform sepeda ke perangkat keras rem cakram, rem roller, atau rem tromol.

Produk ini cocok untuk sepeda kota ringan, sepeda komuter, sepeda utilitas, dan proyek rangka rem rim OEM yang memerlukan hub belakang 3 kecepatan manual tersegel dengan pencocokan roda rem V yang sudah dikenal.