Ступица внутренней шестерни городского велосипеда с несколькими вариантами тормозов для проектов OEM
Центр новостей
Внутренняя ступица шестерни городского велосипеда с несколькими вариантами тормозов создана для OEM-проектов городских велосипедов, которым необходимо сравнить несколько конфигураций интерфейса тормоза задней ступицы в одном семействе ступиц внутренней шестерни. Он расположен вокруг серии 3-скоростных ступиц с механической вилкой Lofandi M03, помогая покупателям оценить, какое направление согласования тормозов подходит для конкретной городской велосипедной платформы.
Разработка городских велосипедов часто начинается с концепции трансмиссии, но окончательный выбор ступицы во многом зависит от тормозной системы, конструкции задней вилки и соответствия рамы. Семейство M03 сохраняет внутренний зубчатый механизм в защищенной задней ступице, предлагая при этом несколько направлений интерфейса тормозов, включая конфигурации обычного городского велосипеда и конфигурации совместного велосипеда.
Для OEM-брендов и групп по закупкам эта страница конфигурации обеспечивает более понятный путь сравнения. Вместо того, чтобы рассматривать каждую модель M03 как один и тот же продукт, покупатели могут сначала определить целевую схему тормозов, затем просмотреть соответствующий эталонный артикул, размеры рамы, линию цепи и требования к обслуживанию перед отбором проб.
- Несколько вариантов тормозного интерфейса: Помогает OEM-покупателям сравнивать варианты M03 по потребностям в тормозной системе и задней ступице.
- Платформа для городских велосипедов: Подходит для пригородных велосипедов, городских электронных велосипедов, общих велосипедов и разработки универсальных велосипедов.
- Семейство внутренних ступиц M03: В качестве эталонной конструкции для нескольких конфигураций городских велосипедов используется одно семейство втулок с внутренним редуктором с ручным управлением.
- Схема обслуживания разветвления: Упрощает наблюдение, регулировку и обзор обслуживания вокруг заднего колеса.
- Защищенная внутренняя передача: Основной механизм переключения передач удерживается внутри корпуса задней ступицы, что обеспечивает более четкое расположение трансмиссии.
- Рабочий процесс выбора OEM: Побуждает покупателей подтвердить интерфейс тормоза, соответствие рамы и маршрутизацию переключателя перед окончательным выбором SKU.
- Поддержка соответствия переключателей: Работает с переключателями серии LL-3S для различных схем кабины и прокладки кабелей.
- Готово к сравнению вариантов: Включает справочную таблицу различий SKU, чтобы избежать смешивания типов тормозов между моделями.