비는 외부 잠금의 신뢰성의 한 부분일 뿐입니다. 유럽 도시 전자 자전거는 또한 도로 스프레이, 반복된 습기-건조기, 겨울 소금, 계절 온도 변화,일상 청소 및 자주 잠금 명령. 장애가 차량을 임대 할 수 없게 할 수 있습니다. 더 중요한 것은 안전하지 않은 제어 논리가 자전거가 움직이고있는 동안 명령이 받아들여지면 바퀴 잠금 위험을 초래할 수 있습니다.

차량 운용자 및 전자 자전거 OEM를 위해, 날씨에 대한 준비디스크 브레이크 잠금따라서 차량 수준의 보안 요소로 평가되어야합니다. 결정은 환경 보호, 부식 테스트, 안전 잠금 억제, 설치 호환성,반복 작동 및 계층화된 도난 방지 전략 내 잠금의 역할.

적당한 함장 잠금 장치는 단순히 "외장" 라벨을 지는 것이 아니라 작동 조건에 대한 증거를 제공해야합니다. 샘플링 전에 구매자는 다음을 확인해야합니다.

• 제품이 휴대용 액세서리인지 또는 공장 통합 잠금 모듈인지;
• 제품 중 어떤 부분이 수질 보호 등급을 가지고 있는지;
• 작동 온도 및 부식 테스트 조건
• 연결 장치, 케이블, 장착 장치 및 전체 설비의 배수 보호
• 바퀴가 움직이는 동안 시스템이 잠금 명령을 방지하는 방법
• 반복된 잠금/불 잠금 동작이 어떻게 검증되는지
• 후면 탈락, 브레이크 배열, 전력 및 차량 제어 시스템이 호환되는지
• 어떤 다른 보안 계층이 전체 전자 자전거를 들어 올리고 제거하는 것을 방지하는지.

이 차이점 은 디스크 잠금 장치 가 바퀴 를 고정 시킬 수 있기 때문 에 중요 합니다. 하지만 바퀴 를 고정 시키는 것 만으로는 자전거 전체 가 고정 된 물체 에 고정 되지 않습니다.

일반 휴대용 디스크 잠금 장치 는 브레이크 로터 위 에 슬라이드 되어 있으며, 그 개구 가운데 하나 를 통해 잠금 핀 을 꽂는다. 장애물 은 바퀴 가 정상적 으로 회전 하는 것 을 방해 한다.이 로크를 콤팩트하고 추가적인 억제력으로 유용하게 만듭니다..

그러나 소비자 잠금 안내서는 두 가지 경계선을 지속적으로 식별합니다. 휴대용 디스크 잠금은 자전거를 들어 올리는 것을 막지 않습니다.그리고 자전거를 제거하지 않고 이동하려고 시도하면 자전거를 손상시킬 수 있습니다.상기 케이블과 경보는 사용자 오류를 줄일 수 있지만 운전자가 관리하는 액세서리입니다.

통합 된 전자 잠금 장치가 차량의 일부로 개발되어 있습니다. 그 설치는 후방 탈락, 디스크 브레이크 영역, 전원 공급 및 제어 아키텍처와 조율되어야합니다.연결 또는 키없는 함대 운영을 지원 할 수 있습니다., 그러나 그것은 또한 독립적인 기계적 액세서리로 존재하지 않는 엔지니어링 책임을 소개합니다.

이 두 유형은 동일한 체크리스트로 평가되어서는 안됩니다. 휴대성, 상기 케이블 및 유통 편의 사항은 사후 시장 잠금용입니다. OEM 통합 모듈의 경우 차량 호환성,환경 검증, 지휘 안전과 서비스 진단이 더 중요합니다.

자전거의 브레이크 로터는 바퀴와 함께 회전하며 고정된 칩이 브레이킹을 위해 마찰을 가한다. 디스크 브레이크 잠금 장치는 차량이 주차되어 있을 때 회전하는 브레이크 콤플렉스를 고정시키는 것을 목적으로 한다.제동장치가 아니므로 정상적인 운전 중에 작동하지 않아야 합니다..

외부에 노출되면 잠금 시스템의 여러 부분에 영향을 줄 수 있습니다.

IP 등급은 유용하지만 정의된 테스트 경계를 설명합니다. 그것은 자동으로 커넥터, 허리네스, 장착 인터페이스 및 전체 e-바이크 설치가 동등하게 보호된다는 것을 증명하지 않습니다.또한 그 조건이 별도로 확인되지 않는 한 제한 없이 압력 세척을 허용하지 않습니다..

기상 보호는 안전하지 않은 명령 취급을 보상 할 수 없습니다. 연결 된 함대에서 잠금 명령어는 앱, 백엔드 플랫폼, IoT 장치 또는 차량 컨트롤러를 통해 통과 할 수 있습니다.신호 간섭, 낮은 전압 또는 소프트웨어 오류는 자전거가 움직이고있을 때 바퀴가 잠겨있는 결과를 초래해서는 안됩니다.

더 안전한 제어 개념은 잠금 결정에 입력으로 바퀴 속도 정보를 사용합니다. 움직임이 프로젝트 정의 된 보호 조건을 초과하면 잠금 명령을 억제해야합니다.엔지니어링 검토 또한 속도 신호가 없어지면 무슨 일이 일어나는지 정의해야합니다, 믿기지 않거나 불일치합니다.

이 함수는 때때로잠금 방지, 하지만 안티블록 브레이킹 시스템 (ABS) 이 아닙니다. 이 맥락에서, 그것은 운전 중에 의도하지 않은 잠금 융합을 방지하는 것을 의미합니다.그것은 브레이킹 압력을 조절하지 않으며 자전거의 브레이킹 시스템의 대체로 제시되어서는 안됩니다..

샘플을 승인하기 전에 OEM 및 함대 팀은 적어도 다음 상태를 테스트해야 합니다.

1. 고정 잠금 및 잠금 해제
2. 바퀴가 회전하는 동안 잠금 요청
3. 저전압 및 전력 회전 동작
4. 속도 신호의 손실 또는 중단
5. 지연되거나 반복되는 원격 명령
6. 수동 서비스 및 유지보수 모드
7. 차단되거나 불완전한 동작 후 오류 보고