Compact Electric Gear Hub Motor jest przeznaczony dla projektów e-bike OEM, które wymagają mocy silnika tylnego węzła, elektronicznego wewnętrznego przesunięcia i dopasowania układu napędowego w jednym kompaktowym systemie tylnych kół.Niniejsza strona konfiguracji koncentruje się na planowaniu układu napędowego łańcucha lub pasa wokół produktu referencyjnego skrzyni biegów silnika węzłowego R900.

W przypadku e-rowerów miejskich i e-rowerów użytkowych wybór między łańcuchem i układem napędowym na pas wpływa na układ ramy, strategię serwisowania, rozstawienie tylnych kół i dopasowanie części.R900 zapewnia zintegrowany kierunek silnika i skrzynki biegów, który można ocenić dla dowolnej trasy układu napędowego, a ostateczne dopasowanie zostało potwierdzone poprzez rysunki i walidację projektu.

Ten kierunek produktu jest przydatny, gdy kupujący szuka nie tylko silnika, ale także kompaktowego modułu napędowego, który może zmniejszyć oddzielne zespoły tylnych kół i obsłużyć elektroniczne zmiany biegów.Strona nie powinna być prezentowana jako odrębny fizyczny SKU ani jako kompletny zestaw pasa lub łańcucha.

• Łączenie łańcucha lub pasa: Zbudowany na podstawie wskazanego źródła kierunku napędu dla R900.
• Zintegrowany układ koła tylnego: Łączy w sobie opakowanie silnika węzłowego z elektroniczną funkcją 3-stopniowej skrzyni biegów.
• Kompaktna architektura OEM: Wspiera planowanie czystszego systemu tylnych kół dla rowerów elektrycznych miejskich i użytkowych.
• Struktura silnika z napędem biegów: Wykorzystuje konfigurację odniesienia silnika R900 z napędem biegów.
• Zastosowanie kontroli specyficznej dla projektu: Przed pobraniem próbek należy potwierdzić dopasowanie kierunku sterownika i CANbus.
• Żadnego zestawu: Nie należy twierdzić, że są włączone elementy łańcucha, pasa, koła biegów lub biegów pasa, chyba że zakres projektu to potwierdza.