บล็อก

เนื่องจาก e-bikes ยังคงมีความชาญฉลาดมากขึ้นและแบ่งส่วนมากขึ้น ระบบเปลี่ยนเกียร์ได้เปลี่ยนจากการกำหนดค่าพื้นฐานไปเป็นตัวแปรสำคัญที่กำหนดรูปแบบประสบการณ์ยานพาหนะที่สมบูรณ์ สำหรับผู้ผลิต OEM และแบรนด์ e-bike การเลือกระบบเปลี่ยนเกียร์ไม่ใช่แค่การตัดสินใจทางเทคนิคเท่านั้น นอกจากนี้ยังเป็นส่วนหนึ่งของการว...

2026-06-03

เมื่อฮับมอเตอร์พบกับกระปุกเกียร์ภายใน: ขั้นตอนต่อไปในระบบขับเคลื่อน E-Bike ระบบขับเคลื่อน e-bike กำลังย้ายจากชุดส่วนประกอบที่แยกจากกันไปสู่ระบบที่บูรณาการมากขึ้น ในขณะที่การเดินทางในเมือง การขี่เพื่อการพักผ่อน และการเคลื่อนย้ายเชิงพาณิชย์ยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง แบรนด์รถยนต์ต่างต้องการระบบขับเคลื่อ...

2026-05-27

ระบบล็อคดุมมอเตอร์อัจฉริยะ: วิธีการแบบบูรณาการในการปกป้อง E-Bikes เนื่องจากจักรยานไฟฟ้ากลายเป็นเครื่องมือเคลื่อนที่ในชีวิตประจำวันในเมือง การป้องกันการโจรกรรมจึงกลายเป็นหน้าที่หลักของยานพาหนะ สำหรับ e-bikes ที่มีมูลค่าสูง ยานพาหนะเคลื่อนที่ที่ใช้ร่วมกัน และยานพาหนะที่เชื่อมต่อกัน ตัวล็อคไม่ได้เป็นเพ...

2026-05-20

ในปัญหาการโจรกรรมจักรยานและจักรยานไฟฟ้าของยุโรป มีความเห็นพ้องต้องกันในอุตสาหกรรมขั้นพื้นฐาน: การโจรกรรมส่วนใหญ่เป็นแบบฉวยโอกาส เมื่อเทียบกับฉากที่น่าทึ่งของเครื่องตัดไฮดรอลิกและเครื่องเจียรมุม การสูญเสียรถยนต์จริงมากกว่าครึ่งหนึ่งมาจากช่องว่างด้านความปลอดภัยที่เห็นได้ชัดโดยเจ้าของ สถานการณ์ที่พบบ่อ...

2026-05-13

ในช่วงสองปีที่ผ่านมา อุปกรณ์คลังเป็นหนึ่งในหัวข้อที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ในอุตสาหกรรมจักรยานไฟฟ้าในยุโรป ระหว่างการแพร่ระบาด ความต้องการในการเคลื่อนไหวระยะสั้นเติบโตอย่างรวดเร็วทั่วยุโรป และตลาดจักรยานไฟฟ้าเข้าสู่ช่วงการขยายตัวอย่างรวดเร็วกลยุทธ์การจัดเก็บของที่รุนแรงโดยทั่วไป. อย่างไรก็ตาม เมื่อการบริโภ...

2026-05-06

หลังจากงานนิทรรศการจักรยานนานาชาติเซี่ยงไฮ้ ผู้เยี่ยมชมบูธ Lofandi ถามคำถามหลายข้อซ้ำแล้วซ้ำอีก คำถามที่พบบ่อยนี้จะสรุปคำถามทางเทคนิคที่พบบ่อยที่สุดสองข้อในรูปแบบที่เป็นทางการมากขึ้นสำหรับลูกค้า OEM และแบรนด์จักรยานไฟฟ้า Q1: อายุการใช้งานของผลิตภัณฑ์คืออะไร? แหล่งที่มาระบุว่าการผสมผสานระหว่างดุมเกีย...

2026-04-29

การเผชิญหน้ากับความกดดันของการค้าอิเล็กทรอนิกส์ การเปลี่ยนแปลงนิสัยของผู้บริโภค และการลดความต้องการของผู้บริโภคหลังการแพร่ระบาด มีคุณค่าอย่างไรสําหรับร้านขายจักรยานทางกายภาพ?พวกเขาสามารถปกป้องตําแหน่งของพวกเขาในตลาดที่เปลี่ยนแปลงได้อย่างไร? เพื่อสํารวจคําถามนี้ สหรัฐสื่ออุตสาหกรรม Bicycle Retailer ล...

2026-04-22

Accell ล่าสุดได้โอนแบรนด์จักรยานไทเทเนียม Van Nicholas ไปยัง Velo-ce S.R.L และขายแบรนด์จักรยาน Nishiki ไปยัง Kron ซึ่งสะท้อนความกดดันต่อเนื่องต่อกลุ่ม ผู้ผลิตจักรยานชาวตุรกี Kron Bicycle ประกาศว่ามันได้เสร็จสิ้นการซื้อกิจการ Nishiki จาก Accell Group ซึ่งเป็นการเปลี่ยนแปลงการเป็นเจ้าของสําหรับแบรนด์จ...

2026-04-15

การสํารวจผู้บริโภคที่ล่าสุดที่ครอบคลุมเยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างที่สําคัญในวิธีการที่ผู้บริโภคซื้อจักรยานไฟฟ้าและสิ่งที่พวกเขาให้ความสําคัญในการเลือกรถยนต์ในบางตลาดในประเทศออนไลน์ การขายกําลังเพิ่มขึ้น ในขณะที่ในประเทศอื่นๆ การค้าปลีกทางกายภาพยังคงเป็นหลัก บริ...

2026-04-08