تم تصميم مركز التروس الداخلية الإلكترونية لمشاريع الدراجات الذكية OEM التي تحتاج إلى التحول الإلكتروني، ومطابقة التحكم الجانبي للسيارة وهندسة نقل العجلات الخلفية الأكثر نظافة.بناء على LG-P7100-5D، تمت كتابة هذه الصفحة ذات نية المشتري للعلامات التجارية للدراجات الذكية ومديري المنتجات وفرق البحث والتطوير التي تقوم بتقييم حلول محور التروس الإلكترونية الداخلية أثناء تطوير المشروع المبكر.

وبالنسبة لتطوير الدراجات الذكية، فإن حركة القيادة هي جزء من نظام السيارة بدلاً من كونها مكون ميكانيكي معزول.يجب مراجعة LG-P7100-5D مع متطلبات واجهة جهاز التحكم، ظروف إمدادات الكهرباء، وتخطيط الفرامل، ورسم الإطار ومنطق ركوب الهدف. وهذا يساعد فرق OEM على تقييم ما إذا كان مركز التروس الإلكتروني الداخلي يمكن أن يتناسب مع المنصة قبل أخذ العينات.

من أجل التمييز بين المنتجات ، يوفر LG-P7100-5D بديلاً أكثر نظافة لتخطيطات تحويل العجلات الخلفية المكشوفة.بينما توفر بيانات المطابقة الإلكترونية للعلامات التجارية للدراجات الذكية مسارًا أكثر وضوحًا للتطوير والتحقق من صحة النظام.

• التركيز على تطوير الدراجات الذكية كتبت لعلامات تجارية الدراجات الذكية و فرق البحث والتطوير التي تقيم تكامل نظام الدفع الإلكتروني.
• نموذج المرجعية LG-P7100-5D: يستخدم محور التروس الداخلي الإلكتروني E05 ذو 5 سرعات كأساس المنتج المدعوم من المصدر.
• التحول الإلكتروني الداخلي: يدعم بنية محرك الدراجات الذكية مع مطابقة التحكم من جانب السيارة.
• مراجعة مطابقة النظام: يشجع إمدادات الكهرباء، واجهة وحدة التحكم وتأكيد المعلمات المتعلقة بالاتصالات.
• هيكل العجلات الخلفية النظيف: يحافظ على آلية التروس داخل المحور لترتيب أكثر تكاملاً للدراجة الذكية.
• دعم الفرامل القرصية ذات الستة مشبكات: يطابق تخطيطات الفرامل الحديثة للعجلات الخلفية المستخدمة في الدراجات الإلكترونية الذكية ومنصات الركاب.
• سير العمل للتحقق من صحة OEM: مناسبة لمراجعة رسم الإطار، ومطابقة الواجهة، وإعداد العينات والتحقق من صحة المشروع.
• حدود واضحة للمنتج: يجب وصف LG-P7100-5D كمركز إلكتروني داخلي للتروس ، وليس محرك مركز.