مركز التروس الإلكترونية الذكية مصمم لمنصات الدراجات الكهربائية المتصلةمشاريع الدراجات الإلكترونية الذكية للمسافرين والمحركات الأولية التي تحتاج إلى تكامل التحول الإلكتروني داخل هيكل مركز خلفي نظيفاستنادا إلى LG-P7100-5D ، تركز هذه الصفحة التطبيق على تطابق جانب المركبة المتصلة بدلا من تقديم المنتج كمحرك محور أو محور ميكانيكي أساسي.

وبالنسبة لتطوير الدراجات الكهربائية المتصلة، فإن تكامل حركة القيادة ليس مسألة ميكانيكية فقط. يجب مراجعة محور التروس مع جهاز تحكم السيارة،متطلبات الواجهة الكهربائية ومنطق القيادةيدعم LG-P7100-5D هذا الاتجاه عن طريق الجمع بين التحول الإلكتروني الداخلي مع هيكل معدات محور الخلفية المغلقة.

بالنسبة للعلامات التجارية الأولية، فإن القيمة الرئيسية هي منصة أكثر تكاملاً لسلسلة نقل الدراجات الإلكترونية. تدعم آلية التروس الداخلية تصميم العجلات الخلفية الأكثر نظافة مقارنة بتخطيطات المنحدرات المكشوفة،في حين أن معايير المطابقة الإلكترونية تساعد فرق المنتجات على تخطيط سلوك التحول الذكي داخل نظام السيارةهذا يجعل النموذج مناسبًا لمنصات الدراجات الإلكترونية المتصلة التي تحتاج إلى تحسين نظام القيادة ومراجعة التوافق على مستوى النظام.

• التركيز على تكامل الدراجة الكهربائية المتصلة: مصممة لمنصات OEM التي تحتاج إلى محور التروس الإلكتروني يتناسب مع نظام جانب المركبة.
• نموذج المرجعية LG-P7100-5D: يستخدم محور التروس الإلكتروني الداخلي E05 كأساس المنتج المدعوم من المصدر.
• التحول الإلكتروني الداخلي: يدعم تطوير محركات القيادة الذكية حيث يعتبر تغيير السلوك كجزء من نظام الدراجة الإلكترونية.
• التطابق الكهربائي من جانب المركبة: يتطلب تأكيد نطاق الجهد، وإمدادات الطاقة، والتيار الاحتياطي والمعايير المتعلقة بالاتصالات.
• هيكل العجلات الخلفية النظيف: يبقي آلية التروس داخل المحور لتخطيط أكثر تكاملاً لسلسلة نقل الدراجة الإلكترونية.
• دعم الفرامل القرصية ذات الستة مشبكات: يطابق تخطيطات الفرامل الحديثة للعجلات الخلفية المستخدمة في منصات الدراجات الكهربائية المتصلة.
• مراجعة نظام OEM: يشجع على تأكيد متطلبات واجهة جهاز التحكم والإطار والفرامل والأسلاك والضمان من الماء قبل أخذ العينات.
• ليس محرك محرك: معايير المصدر تحدد LG-P7100-5D كمركز إلكتروني للسرعات الخمسة، وليس منتج محرك.