Il Smart Electronic Gear Hub è progettato per piattaforme di e-bike connesse,Biciclette elettriche per pendolari intelligenti e progetti di propulsione OEM che richiedono l'integrazione di cambio elettronico all'interno di una struttura di mozzo posteriore pulita. Basata su LG-P7100-5D, questa pagina di applicazione si concentra sulla corrispondenza connessa sul lato del veicolo piuttosto che presentare il prodotto come un motore hub o un hub meccanico di base.

Per lo sviluppo delle biciclette elettriche connesse, l'integrazione del gruppo di propulsione non è solo una questione meccanica.requisiti di interfaccia elettrica e logica di guida. LG-P7100-5D supporta questa direzione combinando il cambio interno elettronico con una struttura di trasmissione a mozzo posteriore sigillata.

Per i marchi OEM, il valore principale è una piattaforma di trasmissione e-bike più integrata.mentre i parametri di abbinamento elettronici aiutano i team di prodotto a pianificare comportamenti di spostamento intelligenti all'interno del sistema del veicoloQuesto rende il modello adatto alle piattaforme di e-bike connesse che necessitano sia di un perfezionamento del sistema di trasmissione che di una revisione della compatibilità a livello di sistema.

• Concentrarsi sull'integrazione delle biciclette elettriche connesse: Progettato per le piattaforme OEM che richiedono l'adeguamento del mozzo elettronico con il sistema laterale del veicolo.
• Modello di riferimento LG-P7100-5D: Utilizza il mozzo elettronico interno degli ingranaggi E05 come base del prodotto basato sulla fonte.
• Trasferimento interno elettronico: Supporta lo sviluppo di una trasmissione intelligente in cui il comportamento di spostamento è considerato come parte del sistema e-bike.
• Corrispondenza elettrica laterale del veicolo Richiede la conferma dell'intervallo di tensione, dell'alimentazione, della corrente di standby e dei parametri relativi alla comunicazione.
• Struttura della ruota posteriore più pulita: Mantenere il meccanismo di trasmissione all'interno del mozzo per un tracciato di trasmissione più integrato.
• Supporto del freno a disco a 6 bulloni: Corrisponde ai moderni sistemi di frenata delle ruote posteriori utilizzati nelle piattaforme di e-bike connesse.
• Revisione del sistema OEM: Si incoraggia la conferma dei requisiti di interfaccia, telaio, freno, becco e impermeabilità del controller prima del campionamento.
• Non è un motore a navata: I parametri della fonte identificano LG-P7100-5D come un mozzo elettronico a 5 velocità interno, non un prodotto a motore.