इलेक्ट्रॉनिक इंटरनल गियर हब को ओईएम स्मार्ट साइकिल परियोजनाओं के लिए डिज़ाइन किया गया है, जिन्हें इलेक्ट्रॉनिक शिफ्टिंग, वाहन-साइड नियंत्रण मिलान और एक क्लीनर रियर-व्हील ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर की आवश्यकता होती है। LG-P7100-5D पर आधारित, यह खरीदार-आशय पृष्ठ स्मार्ट साइकिल ब्रांडों, उत्पाद प्रबंधकों और R&D टीमों के लिए लिखा गया है जो प्रारंभिक परियोजना विकास के दौरान इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब समाधानों का मूल्यांकन कर रहे हैं।

स्मार्ट साइकिल विकास के लिए, ड्राइवट्रेन एक पृथक यांत्रिक घटक के बजाय वाहन प्रणाली का हिस्सा है। LG-P7100-5D की नियंत्रक इंटरफ़ेस आवश्यकताओं, विद्युत आपूर्ति स्थितियों, ब्रेक लेआउट, फ़्रेम ड्राइंग और लक्ष्य राइडिंग लॉजिक के साथ समीक्षा की जानी चाहिए। इससे ओईएम टीमों को यह मूल्यांकन करने में मदद मिलती है कि नमूना लेने से पहले इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब प्लेटफॉर्म पर फिट हो सकता है या नहीं।

उत्पाद भिन्नता के लिए, LG-P7100-5D उजागर रियर-व्हील शिफ्टिंग लेआउट के लिए एक स्वच्छ विकल्प प्रदान करता है। आंतरिक गियर संरचना एकीकृत ड्राइवट्रेन डिज़ाइन का समर्थन करती है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक मिलान डेटा स्मार्ट साइकिल ब्रांडों को सिस्टम-स्तरीय विकास और सत्यापन के लिए एक स्पष्ट मार्ग देता है।

• OEM स्मार्ट साइकिल विकास फोकस: इलेक्ट्रॉनिक ड्राइवट्रेन एकीकरण का मूल्यांकन करने वाले स्मार्ट साइकिल ब्रांडों और आर एंड डी टीमों के लिए लिखा गया।
• LG-P7100-5D संदर्भ मॉडल: स्रोत-समर्थित उत्पाद आधार के रूप में E05 इलेक्ट्रॉनिक 5-स्पीड आंतरिक गियर हब का उपयोग करता है।
• इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक स्थानांतरण: वाहन-साइड नियंत्रण मिलान के साथ स्मार्ट साइकिल ड्राइवट्रेन आर्किटेक्चर का समर्थन करता है।
• सिस्टम मिलान समीक्षा: विद्युत आपूर्ति, नियंत्रक इंटरफ़ेस और संचार-संबंधित पैरामीटर पुष्टिकरण को प्रोत्साहित करता है।
• क्लीनर रियर-व्हील संरचना: अधिक एकीकृत स्मार्ट साइकिल ड्राइवट्रेन लेआउट के लिए गियर तंत्र को हब के अंदर रखता है।
• 6-बोल्ट डिस्क ब्रेक सपोर्ट: स्मार्ट ई-बाइक और कम्यूटर प्लेटफ़ॉर्म में उपयोग किए जाने वाले आधुनिक रियर-व्हील ब्रेकिंग लेआउट से मेल खाता है।
• OEM सत्यापन वर्कफ़्लो: फ़्रेम ड्राइंग समीक्षा, इंटरफ़ेस मिलान, नमूना तैयारी और परियोजना सत्यापन के लिए उपयुक्त।
• स्पष्ट उत्पाद सीमा: LG-P7100-5D को एक इलेक्ट्रॉनिक आंतरिक गियर हब के रूप में वर्णित किया जाना चाहिए, न कि हब मोटर के रूप में।