Automatyczny 2-szybki węzeł dla niskoterminowych rowerów elektrycznych przeznaczony jest do projektów rowerów elektrycznych w miastach OEM, które wymagają prostszego codziennego jazdy,czystsza integracja układu napędowego i zmniejszenie wysiłku zmiany ruchu po stronie kierowcyPozycjonowany jest wokół automatycznej rodziny 2-biegłych biegów wewnętrznych Lofandi A02, ze szczególnym uwzględnieniem zastosowań na rowerach elektrycznych dla przejeżdżających i platformach mobilności miejskiej o niskiej konserwacji.

Dla użytkowników rowerów elektrycznych, automatyczne przełączanie może sprawić, że codzienne jazda będzie bardziej naturalna.węzeł zapewnia automatyczne wewnętrzne rozwiązanie biegów, które wspiera uruchomienie, jazda na pokładzie i zwykła jazda w mieście z mniejszą uwagą kierowcy.

W przypadku projektów OEM rodzina A02 zapewnia również praktyczne instrukcje konfiguracji.i kompatybilności ramy przed potwierdzeniem końcowego modeluDzięki temu rodzina jest odpowiednia dla marek rowerów elektrycznych, które chcą platformy o niskiej konserwacji zamiast konwencjonalnego zewnętrznego układu zmiany biegów.

• Automatyczne 2 prędkości: Wspiera prostsze korzystanie z roweru elektrycznego bez konieczności ciągłego ręcznego wyboru biegów.
• Pozycjonowanie komuterów o niskiej wydajności: Zaprojektowany w oparciu o codzienne jazdę na miejskim rowerze elektrycznym, czystszą integrację tylnego węzła i praktyczne planowanie obsługi.
• A02 Rodzina wnętrza zespółów biegów: Używa rodziny automatycznych węzłów biegów A02 jako platformy odniesienia do wyboru modeli OEM.
• Wskazówki jazdy łańcuchem i pasem: Obsługuje zarówno kierunki projektowe napędu łańcuchowego, jak i napędu pasa w zależności od końcowego modelu odniesienia.
• Opcje dopasowania hamulca: Zawiera wskazówki dopasowania hamulca tarczowego i hamulca bębnowego w rodzinie A02.
• Konstrukcja zamkniętego węzła: Utrzymuje główny mechanizm biegów wewnątrz tylnej osłony w celu czystszego układu układu napędowego.
• Zastosowanie projektu OEM: Ostateczny wybór SKU może być zgodny z wymaganiami dotyczącymi układu napędowego, interfejsu hamulcowego, ramy O.L.D., linii łańcuchowej i konstrukcji tylnej.
• Aplikacja do roweru elektrycznego w mieście: Odpowiedni do rowerów elektrycznych do dojazdów, rowerów elektrycznych miejskich i projektów mobilności miejskiej OEM wymagających automatycznej zmiany.