Concernant le problème européen du vol de vélos et de vélos électriques, il existe un consensus de base dans l'industrie : la plupart des vols sont opportunistes.
Par rapport aux scènes dramatiques de coupeuses hydrauliques et de meuleuses d’angle, plus de la moitié des pertes réelles de véhicules proviennent d’une faille de sécurité évidente laissée par le propriétaire.
L'un des scénarios les plus courants est l'illusion d'un arrêt court : acheter une bouteille d'eau, aller chercher du café à emporter ou supposer que "je serai de retour dans 30 secondes, donc c'est bien de ne pas verrouiller le vélo". Toutefois, pour un voleur opportuniste, repousser ou s’éloigner d’un vélo électrique non verrouillé peut prendre moins de 30 secondes.
Selon les données de surveillance des vélos électriques GfK de 2025 référencées dans l'article source, 18 % des personnes interrogées en France ont déclaré avoir été victimes de vol de vélos électriques, contre 16 % en Belgique, 13 % en Allemagne et 11 % aux Pays-Bas.
Les serrures mécaniques traditionnelles dépendent du fonctionnement actif de l'utilisateur. Une fois que l’utilisateur oublie, tout le système de protection tombe en panne. Dans les scénarios de déplacements domicile-travail à haute fréquence, de stationnement court et de livraison, cette faiblesse devient encore plus évidente.
Pour résoudre ce problème, Lofandi a développé une solution de verrouillage intelligente pour les modèles de vélos électriques à frein à disque côté consommateur : le verrou électronique pour frein à disque.
Le verrou électronique de frein à disque Lofandi agit directement sur la structure du frein à disque. Grâce à la commande électronique, il effectue le verrouillage et le déverrouillage après avoir reçu les signaux de commande côté véhicule. Il ne nécessite pas de verrouillage externe ni d'opération utilisateur supplémentaire, transformant le verrouillage en une action qui peut être exécutée automatiquement et déclenchée via la liaison système.
Essentiellement, il fournit une deuxième couche de protection antivol. Même si un verrou physique externe est endommagé, le verrou électronique du frein à disque peut toujours restreindre le mouvement du véhicule grâce au verrouillage mécanique, prolongeant ainsi le temps nécessaire au vol, augmentant le coût du déplacement et augmentant le risque d'exposition.
La coque et la structure de protection du noyau du verrou électronique de frein à disque utilisent des matériaux métalliques moulés sous pression à haute résistance, améliorant la résistance aux chocs et la fiabilité anti-effraction.
Détection de vitesse à hall unique intégrée pour réduire le risque de verrouillage dangereux
Du point de vue de la sécurité, le système comprend un seul module de détection de vitesse Hall, donnant au verrou une connaissance de base de la vitesse des roues.
Le verrouillage n'est autorisé que dans une plage de vitesse sûre. Ce mécanisme permet d'éviter le blocage des roues et les chutes du pilote causées par un déclenchement accidentel alors que le véhicule est en mouvement.
Installation cachée pour une meilleure apparence et sécurité
En termes d'apparence, le verrou électronique de frein à disque utilise une disposition d'installation cachée. Sa carrosserie compacte s'intègre étroitement à la structure du véhicule, favorisant un design plus épuré et répondant aux exigences de style des marques de vélos électriques haut de gamme.
Mise à niveau OTA pour une itération fonctionnelle continue
Au-delà du matériel, le verrou électronique de frein à disque Lofandi prend également en charge la mise à niveau OTA. À mesure que les systèmes des véhicules évoluent et que les retours d’expérience sur le terrain s’accumulent, la logique fonctionnelle peut continuer à être optimisée. De nouvelles stratégies de liaison peuvent être appliquées à distance sans remplacer le matériel.
Position d'installation
Le produit est installé autour de la zone de patte du cadre arrière.
Le vol de vélos électriques reste un problème grave en Europe. Alors que les vélos électriques continuent de gagner en popularité, les véhicules de grande valeur pouvant coûter des milliers, voire des dizaines de milliers d’euros, deviennent des cibles de plus en plus attractives.
Cela signifie que la capacité antivol passe d’un module complémentaire facultatif à une fonctionnalité essentielle que les marques de véhicules doivent prendre en compte lors de la définition du produit.
Lofandi ne fournit pas seulement des serrures. Il fournit une solution au niveau du système intégrant une protection mécanique antiblocage, une traçabilité numérique et une connexion IoT à distance, répondant aux exigences des clients en matière de modules de sécurité hautement intégrés et d'intégration personnalisée côté véhicule.
