허브 모터가 내부 기어박스와 만나면: 전자 자전거 드라이브 트레인의 다음 단계

전자 자전거의 동력은 분리된 부품의 집합에서 보다 통합된 시스템으로 이동하고 있습니다. 도시 출퇴근, 레저 라이딩 및 상업적 이동성이 계속 증가함에 따라차량 브랜드는 조작하기 쉬운 드라이브 트레인이 필요합니다., 유지보수가 더 깨끗하고 통합이 더 간단합니다.

내부 기어 시스템은 그 전환의 중요한 부분이 되고 있습니다. 왜냐하면 그들은 보호된 힙 구조 안에 변속 메커니즘을 배치하여 진흙에 노출되는 것을 줄이는 데 도움이 되기 때문입니다.비와 도로 오염.

R900: 모터 드라이브와 전자 전환을 통합

엘레반디 R900는 3단 내부 기어 메커니즘과 함께 기어 모터를 통합하는 힙 모터 기어박스 시스템입니다.플랫폼은 하나의 드라이브 트레인 단위로 함께 작동하도록 설계되었습니다..

OEM 브랜드의 경우 이러한 접근 방식은 노출 된 탈전식 시스템과 비교하여 더 컴팩트한 후륜 구조, 더 깨끗한 프레임 디자인 및 적은 유지 보수를 지원 할 수 있습니다.

부품 일치 에서 시스템 제어 까지

통합된 드라이브 트레인의 가치는 기계적 포장뿐만 아니라 더 똑똑한 제어 논리를위한 기회를 창출합니다. 속도, 토크와 같은 차량 측면 신호를 기반으로발동 속도 및 운전 조건이 시스템은 자동 전환 결정을 지원할 수 있어 보다 부드러운 운전 리듬을 유지할 수 있습니다.

실제 운전 시나리오에서, 이것은 등반을 위한 자동 하강을 지원할 수 있고, 정지 후 다시 시작되는 기어 로직과 가속이나 부하 변화 중에 원활한 전력 연속성을 지원할 수 있습니다.선택된 제어 전략과 OEM 캘리브레이션에 따라.

페달 흐름 전환 지원

R900는 PedalFlow 변속기 지원 장치와 연계되어 있으며, 이는 기어 변경 중에 종종 느껴지는 방해를 줄이기 위해 설계되었습니다.드라이브 트레인은 더 자연스러운 페달 리듬을 유지하는 데 도움이 됩니다..

이 기어박스 플랫폼 의 역할

R900는 더 넓은 Elevandi iGearbox 지능형 변속 플랫폼의 일부입니다. 플랫폼은 단일 제품뿐만 아니라 변속 하드웨어를 연결하는 시스템 접근법입니다.감지 논리와 차량측 통신.

OEM 고객을 위해, iGearbox는 전환 논리, 통신 프로토콜, 기계 구조, 모터 매칭,배터리 측면 상호 작용 및 애플리케이션 특정 운전 경험.

부품에서 차량 수준까지의 신뢰성

트랜스 트레인 시스템의 경우, 신뢰성은 단일 벤치 테스트를 넘어 입증되어야 합니다.또한 프로젝트 요구 사항에 따라 차량 수준의 설치 및 성능 검토.

OEM 통합 설명서

R900 또는 iGearbox 프로젝트가 샘플링으로 이동하기 전에 고객은 목표 차량 유형, 바퀴 크기, 축 간격, 프레임 도면, 브레이크 유형, 전압, 컨트롤러 인터페이스,통신 프로토콜, 운전 시나리오 및 유효성 요구 사항