مغلق بطارية الدراجة الكهربائية مخفية استبدال مفتاح بطارية الدراجة الكهربائية القابل للإزالة OEM
| Model: | DCS1738 | Application: | قفل مخفي لبطاريات الدراجة الإلكترونية القابلة للإزالة |
| Target Vehicle Type: | الدراجات الإلكترونية / الدراجات الإلكترونية المشتركة / الدراجات البخارية الكهربائية / منصات بطاريات | Battery Security Value: | قفل حجرة البطارية المخفية لوحدات الطاقة القابلة للإزالة |
| Concealed Installation Value: | DCS1737 للتكامل الاقتصادي المدمج / DCS1738 للإدارة الذكية للبطارية عن بعد | Battery Status Support: | UART / RS485 / CAN مزود بوحدة تحكم أو إنترنت الأشياء أو مصدر طاقة من جانب البطارية |
| Smart Control Interface: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | مساحة حجرة البطارية، مسار البطارية القابل للإزالة، اتجاه التركيب، مسار الأسلاك، الجهد والبروتوكول |
| High Light: | إغلاق بطارية الدراجة الكهربائية الخفية,مفتاح بطارية إيبيك قابلة للإزالة,إغلاق بطارية الدراجة الكهربائية قابلة للإزالة |
||
تم تصميم قفل البطارية المخفي لبطاريات الدراجة الإلكترونية القابلة للإزالة، ووحدات طاقة الدراجة الإلكترونية المشتركة، والدراجات البخارية الكهربائية ومنصات بطاريات OEM التي تحتاج إلى أمان مخفي لحجرة البطارية. باستخدام DCS1737 وDCS1738 كنماذج مرجعية، يركز اتجاه المنتج هذا على تكامل أنظف للبطارية والتحكم في القفل من جانب السيارة لتصميمات البطاريات القابلة للإزالة.
تعتبر البطاريات القابلة للإزالة مناسبة للشحن والخدمة وتشغيل الأسطول، ولكنها تتطلب أيضًا تحكمًا موثوقًا في الوصول. يساعد قفل البطارية المخفي على تأمين البطارية داخل جسم السيارة مع تقليل أجهزة القفل المكشوفة حول حجرة البطارية.
يدعم DCS1737 التثبيت المخفي المدمج والاقتصادي، بينما يدعم DCS1738 إدارة الوصول إلى البطارية المتصلة مع اكتشاف وجود البطارية. يمكن لفرق تصنيع المعدات الأصلية تحديد الاتجاه المناسب وفقًا لمساحة حجرة البطارية ومسار البطارية القابل للإزالة ومسار الأسلاك ومتطلبات التحكم من جانب السيارة.
- أمان البطارية القابلة للإزالة:مصممة لمنصات الدراجات الإلكترونية والسكوتر باستخدام وحدات طاقة قابلة للإزالة.
- تركيب حجرة البطارية المخفية:يساعد على تقليل أجهزة القفل المكشوفة ويدعم تكامل السيارة بشكل أنظف.
- DCS1737 الاتجاه المضغوط:مناسبة لتكامل قفل البطارية المدمج والاقتصادي.
- DCS1738 اتجاه الإدارة الذكية:مناسبة للتحكم في الوصول إلى البطارية عن بعد والكشف عن وجود البطارية.
- التحكم في القفل الجانبي للمركبة:يعمل مع وحدات التحكم أو إنترنت الأشياء أو الأنظمة الموجودة على جانب البطارية لتشغيل القفل التلقائي.
- حماية الوحدة الكاملة IPX7:يدعم استخدام الدراجة الإلكترونية في الهواء الطلق والغسيل وظروف تشغيل التنقل المشترك.
- كشف وجود البطارية:يدعم إدارة حالة البطارية من جانب السيارة للمشاريع المتصلة.
- لا يوجد منطق سرعة العجلة مطلوب:لا يتطلب قفل حجرة البطارية استشعار سرعة العجلة أو منطق سرعة الحماية.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| النماذج المرجعية | DCS1737/DCS1738 |
| فئة المنتج | قفل بطارية الدراجة الإلكترونية |
| الجهد االكهربى | 5 فولت تيار مستمر/48 فولت تيار مستمر |
| تواصل | UART/RS485/CAN |
| مصدر الطاقة | وحدة التحكم / إنترنت الأشياء / البطارية |
| سرعة الحماية الإلكترونية | غير مطلوب |
| توزيع استشعار السرعة | غير مطلوب |
| اختبار السحب | غير متوفر |
| درجة حرارة التشغيل | -20 درجة مئوية إلى 65 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX7 وحدة كاملة |
| تخزين درجة حرارة عالية | 80 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| تخزين درجة حرارة منخفضة | -30 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية لمدة 48 ساعة |
| ارتفاع درجة الحرارة والرطوبة | 65 درجة مئوية، 95% رطوبة نسبية، 48 ساعة |
| اختبار رش الملح | 72 ساعة، محايدة |
| موقف التركيب | المقعد الخلفي / منطقة حجرة البطارية |
| النموذج المرجعي | تحديد المواقع النموذجية | استخدام قفل البطارية المخفي |
|---|---|---|
| DCS1737 | قفل بطارية مدمج/اقتصادي | تركيب مخفي مدمج لمنصات الدراجات الإلكترونية والسكوتر ذات التكلفة المعقولة. |
| DCS1738 | إدارة البطارية الذكية عن بعد | اتجاه قفل البطارية المخفي المتصل مع الإدارة عن بعد والكشف عن وجود البطارية. |
يقوم القفل بتأمين حجرة البطارية من خلال التحكم الإلكتروني. عندما يسمح النظام الموجود على جانب السيارة بالوصول إلى البطارية، يقوم القفل بتحرير مسار البطارية القابل للإزالة؛ عند تأمينها، فإنها تساعد في الحفاظ على البطارية محمية داخل هيكل السيارة.
التثبيت المخفي هو قيمة التطبيق الرئيسية لمنصات البطاريات القابلة للإزالة. وهو يدعم التصميم الصناعي الأنظف مع التحكم في الوصول إلى البطارية بواسطة نظام السيارة بدلاً من الاعتماد فقط على أجزاء القفل اليدوية المرئية.
نظرًا لأن هذا قفل حجرة البطارية، يجب أن يركز التكامل على مساحة البطارية واتجاه التثبيت ومسار الأسلاك وإمدادات الطاقة وبروتوكول الاتصال. منطق حماية سرعة العجلة ليس جزءًا من اتجاه المنتج هذا.
يعد اتجاه قفل البطارية المخفي هذا مناسبًا لبطاريات الدراجة الإلكترونية القابلة للإزالة ووحدات طاقة الدراجة الإلكترونية المشتركة ومقصورات بطارية السكوتر الكهربائي ومنصات التنقل OEM التي تحتاج إلى تحكم مخفي في الوصول إلى البطارية.
وهو مفيد بشكل خاص لتصميمات المركبات حيث يجب أن تظل البطارية قابلة للإزالة للشحن أو الخدمة، في حين يجب أن يظل هيكل القفل مضغوطًا ومحميًا ومتصلاً بنظام التحكم في جانب السيارة.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، تأكد من حجم حجرة البطارية، ومسار البطارية القابلة للإزالة، واتجاه القفل، ومساحة التركيب، ومسار الأسلاك، والجهد، وبروتوكول الاتصال، ومتطلبات مقاومة الماء، وهيكل المطابقة الميكانيكية النهائي.
س:ما هو محور التطبيق الرئيسي لصفحة المنتج هذه؟
ج:وهو يركز على قفل البطارية المخفي لبطاريات الدراجة الإلكترونية القابلة للإزالة ومنصات بطاريات OEM.
س:ما هي النماذج المرجعية المستخدمة؟
ج:تشير الصفحة إلى DCS1737 وDCS1738 في سلسلة قفل بطارية الدراجة الإلكترونية.
س:كيف ينبغي اختيار DCS1737 وDCS1738؟
ج:DCS1737 هو الاتجاه الاقتصادي المدمج، بينما DCS1738 هو الاتجاه الذكي لإدارة البطارية عن بعد.
س:هل يتطلب قفل البطارية هذا استشعار السرعة؟
ج:لا، لا يلزم توفير حماية إلكترونية للسرعة وتوزيع استشعار السرعة لقفل حجرة البطارية هذا.
س:ما هي واجهات الاتصال المدعومة؟
ج:تسرد المعلمات المرجعية اتصالات UART وRS485 وCAN.
س:ما الذي يجب التأكد منه قبل التثبيت؟
ج:تأكد من مساحة حجرة البطارية، ومسار البطارية القابل للإزالة، واتجاه التثبيت، ومسار الأسلاك، والجهد، والبروتوكول، وهيكل مطابقة القفل.
