Cerradura oculta de la batería de la bicicleta eléctrica reemplazo de la batería extraíble de la bicicleta eléctrica OEM
| Model: | DCS1738 | Application: | Bloqueo oculto para baterías extraíbles de bicicletas eléctricas |
| Target Vehicle Type: | Bicicletas eléctricas / Bicicletas eléctricas compartidas / Scooters eléctricos / Plataformas de bat | Battery Security Value: | Bloqueo del compartimento de batería oculto para módulos de alimentación extraíbles |
| Concealed Installation Value: | DCS1737 para una integración económica compacta/DCS1738 para una gestión remota inteligente de la ba | Battery Status Support: | UART / RS485 / CAN con controlador, IoT o fuente de alimentación del lado de la batería |
| Smart Control Interface: | IPx7 | OEM Confirmation Focus: | Espacio del compartimento de la batería, ruta de la batería extraíble, dirección de montaje, ruta de |
| High Light: | sustitución oculta del bloqueo de la batería de la bicicleta eléctrica,llave extraíble de la batería de la ebike,el bloqueo de la batería de la bicicleta eléctrica se puede quitar |
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El candado de batería oculto está diseñado para baterías extraíbles de bicicletas eléctricas, módulos de alimentación de bicicletas eléctricas compartidas, scooters eléctricos y plataformas de baterías OEM que necesitan seguridad oculta en el compartimento de la batería. Utilizando DCS1737 y DCS1738 como modelos de referencia, esta dirección de producto se centra en una integración más limpia de la batería y el control de bloqueo del lado del vehículo para diseños de batería extraíbles.
Las baterías extraíbles son convenientes para la carga, el servicio y la operación de la flota, pero también requieren un control de acceso confiable. Un bloqueo de batería oculto ayuda a asegurar la batería dentro de la carrocería del vehículo y al mismo tiempo reduce los elementos de bloqueo expuestos alrededor del compartimiento de la batería.
DCS1737 admite un montaje oculto compacto y económico, mientras que DCS1738 admite la gestión de acceso a la batería conectada con detección de presencia de batería. Los equipos OEM pueden seleccionar la dirección adecuada según el espacio del compartimiento de la batería, la ruta de la batería extraíble, la ruta del cableado y los requisitos de control del lado del vehículo.
- Seguridad de la batería extraíble:Diseñado para plataformas de bicicletas eléctricas y scooters que utilizan módulos de potencia extraíbles.
- Montaje del compartimento de batería oculto:Ayuda a reducir los herrajes de cerradura expuestos y respalda una integración más limpia del vehículo.
- DCS1737 Dirección compacta:Adecuado para la integración de cerraduras de batería compactas y económicas.
- Dirección de gestión inteligente DCS1738:Adecuado para control remoto de acceso a baterías y detección de presencia de baterías.
- Control de bloqueo del lado del vehículo:Funciona con controlador, IoT o sistemas del lado de la batería para la operación de bloqueo automático.
- Protección IPX7 para toda la unidad:Admite el uso de bicicletas eléctricas en exteriores, el lavado y las condiciones operativas de movilidad compartida.
- Detección de presencia de batería:Admite la gestión del estado de la batería del lado del vehículo para proyectos conectados.
- No se requiere lógica de velocidad de rueda:El bloqueo del compartimiento de la batería no requiere detección de velocidad de las ruedas ni lógica de velocidad de protección.
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Modelos de referencia | DCS1737 / DCS1738 |
| Categoría de producto | Bloqueo de batería de bicicleta eléctrica |
| Voltaje | 5 VCC/48 VCC |
| Comunicación | UART / RS485 / PUEDE |
| Fuente de energía | Controlador / IoT / Batería |
| Velocidad de protección electrónica | No requerido |
| Distribución de detección de velocidad | No requerido |
| Prueba de tracción | No proporcionado |
| Temperatura de funcionamiento | -20 ℃ a 65 ℃ |
| Clasificación impermeable | Unidad completa IPX7 |
| Almacenamiento a alta temperatura | 80 ℃ ± 2 ℃ durante 48 horas |
| Almacenamiento a baja temperatura | -30 ℃ ± 2 ℃ durante 48 horas |
| Alta temperatura y humedad | 65 ℃, 95 % HR, 48 horas |
| Prueba de niebla salina | 72 horas, punto muerto |
| Posición de montaje | Área del asiento trasero/compartimento de la batería |
| Modelo de referencia | Posicionamiento del modelo | Uso de bloqueo de batería oculto |
|---|---|---|
| DCS1737 | Cerradura de batería compacta/económica | Montaje oculto compacto para plataformas económicas de bicicletas eléctricas y scooters. |
| DCS1738 | Gestión remota inteligente de la batería | Dirección de bloqueo de batería oculta conectada con gestión remota y detección de presencia de batería. |
La cerradura asegura el compartimento de la batería mediante control electrónico. Cuando el sistema del lado del vehículo autoriza el acceso a la batería, el bloqueo libera la ruta de la batería extraíble; cuando está asegurado, ayuda a mantener la batería protegida dentro de la estructura del vehículo.
La instalación oculta es el principal valor de aplicación para plataformas de baterías extraíbles. Apoya un diseño industrial más limpio y al mismo tiempo mantiene el acceso a la batería controlado por el sistema del vehículo en lugar de depender únicamente de piezas de bloqueo manual visibles.
Debido a que se trata de una cerradura del compartimiento de la batería, la integración debe centrarse en el espacio de la batería, la dirección de montaje, la ruta del cableado, la fuente de alimentación y el protocolo de comunicación. La lógica de protección de la velocidad de las ruedas no forma parte de esta dirección de producto.
Esta dirección de bloqueo de batería oculta es adecuada para baterías extraíbles de bicicletas eléctricas, módulos de alimentación de bicicletas eléctricas compartidas, compartimentos de baterías de scooters eléctricos y plataformas de movilidad OEM que necesitan un control de acceso oculto a la batería.
Es especialmente útil para diseños de vehículos donde la batería debe permanecer extraíble para carga o servicio, mientras que la estructura de la cerradura debe permanecer compacta, protegida y conectada al sistema de control lateral del vehículo.
Antes del muestreo o la producción, confirme el tamaño del compartimiento de la batería, la ruta de la batería extraíble, la dirección de bloqueo, el espacio de montaje, la ruta del cableado, el voltaje, el protocolo de comunicación, los requisitos de impermeabilidad y la estructura mecánica final.
P:¿Cuál es el principal objetivo de aplicación de esta página de producto?
A:Se centra en el bloqueo oculto de baterías para baterías extraíbles de bicicletas eléctricas y plataformas de baterías OEM.
P:¿Qué modelos de referencia se utilizan?
A:La página hace referencia a DCS1737 y DCS1738 en la serie E Bike Battery Lock.
P:¿Cómo se deben seleccionar DCS1737 y DCS1738?
A:DCS1737 es la dirección económica compacta, mientras que DCS1738 es la dirección de gestión remota inteligente de baterías.
P:¿Este bloqueo de batería requiere detección de velocidad?
A:No. La velocidad de protección electrónica y la distribución de detección de velocidad no son necesarias para esta cerradura del compartimiento de la batería.
P:¿Qué interfaces de comunicación son compatibles?
A:Los parámetros de referencia enumeran comunicación UART, RS485 y CAN.
P:¿Qué se debe confirmar antes de la instalación?
A:Confirme el espacio del compartimiento de la batería, la ruta de la batería extraíble, la dirección de montaje, la ruta del cableado, el voltaje, el protocolo y la estructura coincidente de la cerradura.
