Cerradura antirrobo de la batería para los paquetes de energía de los scooters eléctricos para los proyectos OEM

El bloqueo antirrobo de batería está diseñado para baterías de scooters eléctricos, baterías de bicicletas eléctricas compartidas y plataformas de movilidad OEM que necesitan una protección más fuerte para los módulos de baterías extraíbles. Utilizando DCS1730 y DCS1741 como modelos de referencia, esta dirección de producto se centra en la seguridad del paquete de baterías, la instalación de compartimentos ocultos y el control de cerraduras electrónicas del lado del vehículo.

Los paquetes de energía para scooters eléctricos son componentes de alto valor y pueden requerir un control de acceso más fuerte que un simple pestillo mecánico. Un bloqueo inteligente del compartimiento de la batería ayuda a asegurar el paquete de energía dentro de la carrocería del vehículo y al mismo tiempo permite que el sistema de control administre las acciones de bloqueo y desbloqueo a través de la plataforma del vehículo.

DCS1730 es adecuado para proyectos que priorizan una mayor fuerza de sujeción y protección antirrobo de la batería, mientras que DCS1741 admite la combinación de compartimentos de batería de bajo perfil donde el espacio de instalación es limitado. Los equipos OEM pueden utilizar estas dos direcciones para combinar diferentes estructuras de paquetes de energía para scooters sin cambiar los parámetros eléctricos y ambientales enumerados en la fuente.

• Seguridad del paquete de energía para scooter:Diseñado para módulos de batería de scooter eléctrico extraíbles y paquetes de energía de movilidad compartida.
• Posicionamiento antirrobo de la batería:Ayuda a proteger los compartimientos de baterías de alto valor contra extracciones no autorizadas.
• DCS1730 Dirección de alta resistencia:Adecuado para proyectos donde la resistencia de la batería es un factor de selección principal.
• DCS1741 Dirección de perfil bajo:Adecuado para compartimentos de baterías de scooter compactos con espacio de instalación limitado.
• Control de bloqueo remoto:Funciona con controlador, IoT o sistemas del lado de la batería para operación de bloqueo y desbloqueo automático.
• Montaje del compartimento de batería oculto:Se instala alrededor del asiento trasero o en el área del compartimiento de la batería para una integración más limpia.
• Protección IPX7 para toda la unidad:Admite condiciones operativas de scooter al aire libre y movilidad compartida.
• No se requiere lógica de velocidad de rueda:El bloqueo del compartimento de la batería sigue siendo independiente de la detección del movimiento de las ruedas.

La cerradura asegura el compartimento de la batería mediante control electrónico. Cuando lo autoriza el sistema del lado del vehículo, el bloqueo libera el punto de acceso a la fuente de alimentación; cuando está asegurado, ayuda a mantener la batería bloqueada dentro de la estructura del vehículo.

Para proyectos OEM de scooters, la decisión principal es si el paquete de baterías requiere una mayor resistencia de sujeción o una estructura de instalación de perfil más bajo. DCS1730 y DCS1741 proporcionan dos direcciones de referencia para estas diferentes necesidades de adquisición.

Debido a que esta dirección del producto se utiliza para la seguridad de la batería en lugar del bloqueo de las ruedas, la integración debe centrarse en el espacio del compartimiento de la batería, la dirección de montaje, la ruta del cableado, el voltaje y el protocolo de comunicación.

Esta dirección de bloqueo antirrobo de batería es adecuada para paquetes de energía para scooters eléctricos, baterías de bicicletas eléctricas compartidas, vehículos de movilidad de alquiler y plataformas OEM que requieren control de acceso inteligente al compartimiento de la batería.

Es especialmente útil para vehículos con módulos de batería extraíbles, operación compartida en exteriores y requisitos de seguridad del paquete de energía donde la prevención del robo de baterías y la integración limpia del compartimiento son importantes.

Antes del muestreo o la producción, confirme la estructura del compartimiento de la batería, el tamaño del paquete de energía, la dirección de montaje, la ruta del cableado, el voltaje, el protocolo de comunicación, los requisitos de impermeabilidad, la dirección de bloqueo y el espacio mecánico final.

P:¿Cuál es la principal intención del comprador de esta página de producto?

A:Se centra en las necesidades de adquisición de baterías antirrobo y de seguridad de los paquetes de energía de los scooters eléctricos.

P:¿Qué modelos de referencia se utilizan?

A:La página hace referencia a DCS1730 y DCS1741 en la serie E Bike Battery Lock.

P:¿Cómo se deben seleccionar DCS1730 y DCS1741?

A:DCS1730 es la dirección de alta resistencia a la tracción, mientras que DCS1741 es la dirección del compartimiento de batería compacto de bajo perfil.

P:¿Este producto requiere detección de velocidad?

A:No. La velocidad de protección electrónica y la distribución de detección de velocidad no son necesarias para esta cerradura del compartimiento de la batería.

P:¿Qué interfaces de comunicación son compatibles?

A:Los parámetros de referencia enumeran comunicación UART, RS485 y CAN.

P:¿Qué se debe confirmar antes de la instalación?

A:Confirme el tamaño del paquete de energía, la estructura del compartimiento de la batería, la dirección de montaje, la ruta del cableado, el voltaje, el protocolo y el espacio correspondiente de la cerradura.