Moyeu à engrenages internes automatique à 3 vitesses A03 pour vélos électriques de ville
| Product Series: | Moyeu à engrenages internes automatique à 3 vitesses A03 | Product Category: | Moyeu de vitesse automatique |
| Application: | Projets OEM de vélos électriques urbains/de banlieue | Target Buyer: | Marques de vélos électriques de ville / OEM de vélos de banlieue |
| Technology: | Changement de vitesse automatique mécanique CentriGear | Shifting Principle: | Force centrifuge + fonctionnement des engrenages planétaires |
| Drive Versions: | Entraînement par chaîne LG-N7118-3D / Entraînement par courroie LG-N7122-3D | Gear Range: | Rapport de démultiplication total de 166 % |
| Brake Type: | Frein à disque à 6 boulons | ||
| High Light: | Boîte de vitesses de moteur Hub 148mm,Boîte de vitesses de moteur Hub électrique,vélo électrique ODM |
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A03 est un moyeu à engrenages internes mécanique automatique à 3 vitesses pour les vélos électriques de ville, les vélos de banlieue et les projets OEM nécessitant un changement de vitesse automatique sans commande électronique. Il utilise la technologie de changement de vitesse CentriGear, combinant le déclenchement par force centrifuge avec le fonctionnement d'un engrenage planétaire pour prendre en charge les conditions de démarrage, de croisière et de conduite à vitesse plus élevée.
La série A03 comprend les directions des modèles d'entraînement par chaîne et d'entraînement par courroie. LG-N7118-3D est la version à entraînement par chaîne pour les projets OEM pratiques de vélos électriques de ville et de banlieue. LG-N7122-3D est la version à entraînement par courroie pour les vélos électriques de ville haut de gamme et les plates-formes nécessitant peu d'entretien.
Avec une plage de vitesses totale de 166 %, une compatibilité avec les freins à disque à 6 boulons, un OLD de 135 mm, une longueur d'essieu de 184 mm, une protection IPX6 et un poids moyen de 1,64 kg, l'A03 fournit une direction de moyeu de vitesse interne automatique claire à 3 vitesses pour le développement des véhicules urbains.
Moyeu mécanique automatique à 3 vitesses : aucun contrôleur électronique requis pour le changement de vitesse.
Technologie de changement de vitesse CentriGear : utilise la force centrifuge et le fonctionnement des engrenages planétaires.
Gamme totale de vitesses de 166 % : couvre le démarrage, la croisière et la conduite en ville à plus grande vitesse.
Versions à entraînement par chaîne et par courroie : prend en charge différentes directions de planification de la transmission.
Correspondance des freins à disque à 6 boulons : type de frein soutenu par la source pour cette page de remplacement.
135 mm ANCIEN : Convient pour l'examen OEM des vélos électriques de ville et des navetteurs.
Structure d'engrenage interne scellée : aide à réduire les pièces de changement de vitesse exposées.
A03 modifie les rapports de transmission grâce au déclenchement par force centrifuge et au fonctionnement des engrenages planétaires. Le moyeu prend automatiquement en charge les étapes de conduite courantes telles que le démarrage, la croisière et la conduite en ville à vitesse plus élevée sans nécessiter de contrôleur électronique ou de levier de vitesses manuel.
L'A03 convient aux vélos électriques de ville, aux vélos de banlieue, aux vélos électriques utilitaires urbains et aux projets OEM nécessitant un changement de vitesse automatique à 3 vitesses, une construction scellée et un entretien de routine réduit.
| Paramètre | LG-N7118-3D | LG-N7122-3D |
|---|---|---|
| Type de lecteur | Entraînement par chaîne | Entraînement par courroie |
| Niveau de vitesse | 3 vitesses | 3 vitesses |
| Rapport de démultiplication total | 166% | 166% |
| Rapports de démultiplication | 1,00 / 1,29 / 1,66 | 1,00 / 1,29 / 1,66 |
| Type de frein | Frein à disque à 6 boulons | Frein à disque à 6 boulons |
| Taille des rayons | #13 / #14 | #13 / #14 |
| VIEUX | 135 millimètres | 135 millimètres |
| Longueur de l'essieu | 184 millimètres | 184 millimètres |
| Ligne de chaîne G1 | 49 millimètres | 57 millimètres |
| Ligne de chaîne G2 | 43,4 millimètres | Non fourni |
| Compenser | 2,4 mm | 2,38 millimètres |
| Taille du fil | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| Diamètre du trou de rayon | 3,2 mm | 3,2 mm |
| Numéro de trou de rayon | 36H | 36H |
| Largeur de montage du frein à disque | 13 millimètres | 13 millimètres |
| Couleur | Noir | Noir |
| Pignon assorti | Pignon de chaîne / Boucle filetée | Pignon de courroie à 9 dents, fente de 6,2 mm |
| Poids moyen | 1,64 kg | 1,64 kg |
| Température de fonctionnement/stockage | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| Indice d'étanchéité | IPX6 | IPX6 |
| Attestation | RoHS/REACH | RoHS/REACH |
Q : A03 est-il un moyeu de changement de vitesse électronique ? R : Le n° A03 est un moyeu à engrenages internes mécanique automatique à 3 vitesses.
Q : Quelle est la différence entre le LG-N7118-3D et le LG-N7122-3D ? R : LG-N7118-3D est la version à entraînement par chaîne. LG-N7122-3D est la version à entraînement par courroie.
Q : Cette page peut-elle mentionner V-Brake ? R : Non. Le document source A03 prend en charge les freins à disque à 6 boulons.
Q : A03 nécessite-t-il un levier de vitesses manuel ? R : Le n° A03 est conçu comme un moyeu à engrenages internes automatique et mécanique.
