Compact Automatic Gear Hub Trains de propulsion OEM ceinture entraînement

Moyeu de vitesse automatique compact pour transmissions de vélos urbains pour projets OEM
Présentation du produit
Le moyeu à engrenages automatique compact pour les transmissions de vélos urbains pour les projets OEM est conçu pour le développement de vélos électriques OEM, l'appariement de véhicules et la planification de la production. Il offre aux marques de véhicules et aux exploitants de flottes une option de moyeu à engrenages internes ciblée pour les projets nécessitant un moyeu à engrenages automatique compact, une correspondance de produits fiable et une planification d'intégration claire.
Sa principale valeur réside dans son emballage compact de transmission automatique pour les projets de vélos urbains et de vélos électriques de banlieue. Le produit met en avant un moyeu à engrenages automatique compact tout en conservant la structure et la base des paramètres du LG-N7000-2D/LG-N7003-2G/LG-N7001-2D. Cela rend le produit adapté aux acheteurs qui ont besoin d'une direction de configuration claire avant l'échantillonnage, l'appariement des roues, la conception du compartiment de batterie, la disposition des freins ou l'évaluation du projet OEM.

• Conçu pour les vélos électriques de ville, les vélos de banlieue et les vélos utilitaires urbains.
• Focus produit : moyeu à engrenages automatique compact.
• Différenciateur clé : emballage de transmission automatique compact pour les projets de vélos urbains et de vélos électriques de banlieue.
• Base de configuration : paramètres de la famille automatique à 2 vitesses A02, structure de moyeu scellée, options d'entraînement par chaîne ou par courroie.
• La structure d'engrenage interne scellée aide à réduire l'exposition aux débris routiers, à la pluie et à la contamination quotidienne.
• Prend en charge la planification de transmissions nécessitant peu d'entretien pour les vélos électriques de ville, les vélos partagés et les vélos de banlieue urbains.
• L'interface de freinage, le type d'entraînement, l'ANCIEN, la longueur de l'essieu et les données de vitesse suivent le moyeu de référence Lofandi sélectionné.

La structure de la transmission est sélectionnée autour de la technologie du moyeu à engrenages internes et de la boîte de vitesses Lofandi. Pour les moyeux à engrenages internes scellés, le mécanisme d'engrenage intégré aide à garder le système de roue arrière plus propre et permet une conduite en ville nécessitant peu d'entretien. Pour les produits de moyeux automatiques ou électroniques, la valeur vient d'un contrôle de changement de vitesse simplifié, d'une couverture de vitesse stable et d'une meilleure intégration avec les plates-formes de vélos électriques modernes.

Ce produit convient au développement de vélos électriques OEM, à l'appariement de véhicules et à la planification de la production. Il peut prendre en charge la sélection OEM, la correspondance des produits de flotte, la comparaison des applications et la discussion sur la configuration. L'utilisation finale doit être confirmée en fonction de la structure du véhicule, de la position de montage, de l'interface électrique, de la disposition des freins ou de l'entraînement et des exigences du projet.

Pour les projets OEM ou de flotte, les acheteurs doivent fournir le type de véhicule cible, la structure de montage, la préférence de modèle de référence, le plan de quantité, les exigences en matière d'image, les exigences de communication ou de correspondance de transmission, le calendrier d'échantillonnage et le marché cible. Lofandi peut prendre en charge la sélection de modèles et les discussions sur la configuration sur la base des données confirmées du produit de référence.

Q : À quels véhicules ce produit est-il adapté ?
R : Il convient au développement de vélos électriques OEM, à l'appariement de véhicules et à la planification de la production, en fonction de la configuration de référence sélectionnée et de la structure du véhicule.
Q : Quel est le principal avantage du produit ?
R : Le principal avantage réside dans l’emballage compact de la transmission automatique pour les projets de vélos urbains et de vélos électriques de banlieue.
Q : Que doit-on confirmer avant l'installation ?
R : Confirmez la structure de montage, le modèle de référence, la disposition des freins ou des entraînements, l'interface électrique le cas échéant, la sélection de l'image et les exigences finales du projet.
Q : Peut-il être utilisé pour des projets OEM ?
R : Oui. Il peut être utilisé pour la discussion et l'échantillonnage OEM lorsque la structure du véhicule et la configuration du produit de référence sont confirmées.
Q : Comment la spécification finale doit-elle être sélectionnée ?
R : Utilisez la configuration du produit de référence LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D et confirmez toutes les valeurs des paramètres par rapport au tableau technique source avant la production.