কমপ্যাক্ট অটোমেটিক গিয়ার হাব ড্রাইভট্রেন OEM বেল্ট ড্রাইভ অভ্যন্তরীণ হাব
| Model: | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D | Total Gear Ratio: | 133% |
| Brake Type: | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক / ড্রাম ব্রেক লক | Application: | সিটি ই-বাইক/আরবান কমিউটার বাইক |
| O.L.D.: | 130 মিমি / 135 মিমি | Axle Length: | 180 মিমি |
| Weight: | 1.3 কেজি | Waterproof Rating: | আইপিএক্স 6 |
| High Light: | কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব,RoHS স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব,OEM বেল্ট ড্রাইভ অভ্যন্তরীণ হাব |
||
OEM প্রকল্পের জন্য শহুরে সাইকেল ড্রাইভট্রেনের জন্য কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব
পণ্য ওভারভিউ
OEM প্রকল্পের জন্য আরবান বাইসাইকেল ড্রাইভট্রেনের জন্য কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব OEM ই-বাইক ডেভেলপমেন্ট, গাড়ির মিল এবং উৎপাদন পরিকল্পনার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এটি যানবাহন ব্র্যান্ড এবং ফ্লিট অপারেটরদের এমন প্রকল্পগুলির জন্য একটি ফোকাসড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব বিকল্প দেয় যার জন্য কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব, নির্ভরযোগ্য পণ্যের মিল এবং স্পষ্ট একীকরণ পরিকল্পনা প্রয়োজন।
এর প্রধান মান হল শহুরে সাইকেল এবং কমিউটার ই-বাইক প্রকল্পের জন্য কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভট্রেন প্যাকেজিং। পণ্যটি LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D এর কাঠামো এবং প্যারামিটারের ভিত্তিতে কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব হাইলাইট করে। এটি পণ্যটিকে ক্রেতাদের জন্য উপযুক্ত করে তোলে যাদের নমুনা, চাকা ম্যাচিং, ব্যাটারি কম্পার্টমেন্ট ডিজাইন, ব্রেক লেআউট বা OEM প্রকল্প মূল্যায়নের আগে একটি স্পষ্ট কনফিগারেশন দিকনির্দেশ প্রয়োজন।
- শহরের ই-বাইক, কমিউটার সাইকেল এবং শহুরে ইউটিলিটি বাইকের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- পণ্য ফোকাস: কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব।
- মূল পার্থক্যকারী: শহুরে সাইকেল এবং কমিউটার ই-বাইক প্রকল্পের জন্য কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভট্রেন প্যাকেজিং।
- কনফিগারেশন ভিত্তি: A02 স্বয়ংক্রিয় 2-গতি পারিবারিক পরামিতি, সিল করা হাব গঠন, চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ বিকল্প।
- সিল করা অভ্যন্তরীণ গিয়ার কাঠামো রাস্তার ধ্বংসাবশেষ, বৃষ্টি এবং দৈনন্দিন যাতায়াতের দূষণের সংস্পর্শ কমাতে সাহায্য করে।
- শহরের ই-বাইক, শেয়ার্ড সাইকেল এবং শহুরে কমিউটার বাইকের জন্য কম রক্ষণাবেক্ষণের ড্রাইভট্রেন পরিকল্পনা সমর্থন করে।
- ব্রেক ইন্টারফেস, ড্রাইভের ধরন, ওএলডি, এক্সেল দৈর্ঘ্য এবং গিয়ার ডেটা নির্বাচিত লোফান্ডি রেফারেন্স হাব অনুসরণ করে।

| প্যারামিটার | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
|---|---|---|---|
| মডেল | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
| পণ্য বিভাগ | স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব | স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব | স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব |
| পণ্যের ধরন | স্বয়ংক্রিয় 2-স্পীড চেইন ড্রাইভ সংস্করণ | স্বয়ংক্রিয় 2-স্পীড চেইন ড্রাইভ সংস্করণ | স্বয়ংক্রিয় 2-স্পীড বেল্ট ড্রাইভ সংস্করণ |
| গতির স্তর | 2 গতি | 2 গতি | 2 গতি |
| ব্রেক টাইপ | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক | ড্রাম ব্রেক লক | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| পুরাতন | 130 মিমি | 135 মিমি | 135 মিমি |
| জলরোধী রেটিং | IPX6 | IPX6 | IPX6 |
| মোট গিয়ার অনুপাত | 133% | 133% | 133% |
| গিয়ার অনুপাত 1 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| গিয়ার অনুপাত 2 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| স্পোক সাইজ | #13 / #14 | #13 / #14 | #13 / #14 |
| এক্সেল দৈর্ঘ্য | 180 মিমি | 180 মিমি | 180 মিমি |
| চেইনলাইন জি 1 | 49.4 মিমি | 56 মিমি | 45.5 মিমি |
| চেইনলাইন G2 | 44.5 মিমি | 50.8 মিমি | প্রদান করা হয়নি |
| অফসেট | 2.75 মিমি | 3.85 মিমি | 2.85 মিমি |
| হাব থেকে এক্সেল দৈর্ঘ্য, বাম | 25 মিমি | 23 মিমি | 22.5 মিমি |
| হাব থেকে অ্যাক্সেল দৈর্ঘ্য, ডান | 25 মিমি | 23 মিমি | 22.5 মিমি |
| থ্রেড সাইজ | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| স্পোক হোল ব্যাস | 3.2 মিমি | 3.2 মিমি | 3.2 মিমি |
| স্পোক হোল নম্বর | LG-N7003-2G এবং LG-N7001-2D এর জন্য 36H; LG-N7000-2D-এর জন্য নিশ্চিত হতে হবে কারণ উৎস সেল ফাঁকা | LG-N7003-2G এবং LG-N7001-2D এর জন্য 36H; LG-N7000-2D-এর জন্য নিশ্চিত হতে হবে কারণ উৎস সেল ফাঁকা | LG-N7003-2G এবং LG-N7001-2D এর জন্য 36H; LG-N7000-2D-এর জন্য নিশ্চিত হতে হবে কারণ উৎস সেল ফাঁকা |
| ব্রেক মাউন্ট প্রস্থ | 15.3 মিমি | 30.8 মিমি | 17.8 মিমি |
| রঙ | সিলভার | সিলভার | সিলভার |
| ম্যাচিং বেল্ট কগ | প্রদান করা হয়নি | প্রদান করা হয়নি | CDC9 স্প্লাইন গেটস বেল্ট কগ / থ্রেড ফাস্টেনার |
| গড় ওজন | 1.3 কেজি | 1.3 কেজি | 1.3 কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| সার্টিফিকেশন | RoHS/রিচ | RoHS/রিচ | RoHS/রিচ |
ড্রাইভট্রেন কাঠামোটি লোফান্দি অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব এবং গিয়ারবক্স প্রযুক্তির চারপাশে নির্বাচন করা হয়েছে। সিল করা অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবগুলির জন্য, আবদ্ধ গিয়ার প্রক্রিয়াটি পিছনের চাকা সিস্টেমকে পরিষ্কার রাখতে সাহায্য করে এবং কম রক্ষণাবেক্ষণের সিটি রাইডিংকে সমর্থন করে। স্বয়ংক্রিয় বা ইলেকট্রনিক হাব পণ্যগুলির জন্য, মানটি সরলীকৃত স্থানান্তর নিয়ন্ত্রণ, স্থিতিশীল গিয়ার কভারেজ এবং আধুনিক ই-বাইক প্ল্যাটফর্মগুলির সাথে আরও ভাল একীকরণ থেকে আসে।
এই পণ্যটি OEM ই-বাইক উন্নয়ন, গাড়ির মিল এবং উত্পাদন পরিকল্পনার জন্য উপযুক্ত। এটি OEM নির্বাচন, ফ্লিট পণ্য ম্যাচিং, অ্যাপ্লিকেশন তুলনা এবং কনফিগারেশন আলোচনা সমর্থন করতে পারে। গাড়ির গঠন, মাউন্টিং অবস্থান, বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস, ব্রেক বা ড্রাইভ লেআউট এবং প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী চূড়ান্ত ব্যবহার নিশ্চিত করা উচিত।
OEM বা ফ্লিট প্রজেক্টের জন্য, ক্রেতাদের উচিত টার্গেট গাড়ির ধরন, মাউন্টিং স্ট্রাকচার, রেফারেন্স মডেল পছন্দ, পরিমাণ পরিকল্পনা, ছবির প্রয়োজনীয়তা, যোগাযোগ বা ড্রাইভট্রেন ম্যাচিং প্রয়োজনীয়তা, নমুনা সময়সূচী এবং লক্ষ্য বাজার। Lofandi নিশ্চিত রেফারেন্স পণ্য ডেটার উপর ভিত্তি করে মডেল নির্বাচন এবং কনফিগারেশন আলোচনা সমর্থন করতে পারে।
প্রশ্ন: এই পণ্যটি কোন যানবাহনের জন্য উপযুক্ত?
উত্তর: নির্বাচিত রেফারেন্স কনফিগারেশন এবং গাড়ির কাঠামোর উপর নির্ভর করে এটি OEM ই-বাইক বিকাশ, গাড়ির মিল এবং উত্পাদন পরিকল্পনার জন্য উপযুক্ত।
প্রশ্ন: প্রধান পণ্য সুবিধা কি?
উত্তর: প্রধান সুবিধা হল শহুরে সাইকেল এবং কমিউটার ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য কমপ্যাক্ট স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভট্রেন প্যাকেজিং।
প্রশ্ন: ইনস্টলেশনের আগে কি নিশ্চিত করা উচিত?
উত্তর: মাউন্টিং স্ট্রাকচার, রেফারেন্স মডেল, ব্রেক বা ড্রাইভ লেআউট, প্রযোজ্য হলে বৈদ্যুতিক ইন্টারফেস, ছবি নির্বাচন এবং চূড়ান্ত প্রকল্পের প্রয়োজনীয়তা নিশ্চিত করুন।
প্রশ্ন: এটা কি OEM প্রকল্পের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে?
উঃ হ্যাঁ। গাড়ির গঠন এবং রেফারেন্স পণ্য কনফিগারেশন নিশ্চিত করা হলে এটি OEM আলোচনা এবং নমুনার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে।
প্রশ্ন: কিভাবে চূড়ান্ত স্পেসিফিকেশন নির্বাচন করা উচিত?
উত্তর: রেফারেন্স পণ্য কনফিগারেশন LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D ব্যবহার করুন এবং উত্পাদনের আগে উত্স প্রযুক্তিগত টেবিলের বিরুদ্ধে সমস্ত পরামিতি মান নিশ্চিত করুন৷