컴팩트 자동 변속기 허브 드라이브 트레인 OEM 벨트 드라이브 내부 허브
| Model: | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D | Total Gear Ratio: | 133% |
| Brake Type: | 6볼트 디스크 브레이크/드럼 브레이크 잠금 장치 | Application: | 도시형 전기자전거 / 도시형 통근자전거 |
| O.L.D.: | 130mm / 135mm | Axle Length: | 180mm |
| Weight: | 1.3kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | 컴팩트한 자동 기어 허브,RoHS 자동 변속기 허브,OEM 벨트 드라이브 내부 허브 |
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OEM 프로젝트를 위한 도시 자전거 구동계용 소형 자동 기어 허브
제품개요
OEM 프로젝트를 위한 도시형 자전거 구동계용 소형 자동 기어 허브는 OEM 전자 자전거 개발, 차량 매칭 및 생산 계획을 위해 설계되었습니다. 이는 차량 브랜드와 차량 운영자에게 소형 자동 기어 허브, 안정적인 제품 매칭 및 명확한 통합 계획이 필요한 프로젝트를 위한 집중적인 내부 기어 허브 옵션을 제공합니다.
주요 가치는 도시 자전거 및 통근 전기자전거 프로젝트를 위한 소형 자동 구동계 패키징입니다. 이 제품은 LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D의 구조와 매개변수 기반을 유지하면서 컴팩트한 자동 기어 허브를 강조합니다. 이는 샘플링, 휠 매칭, 배터리실 디자인, 브레이크 레이아웃 또는 OEM 프로젝트 평가 전에 명확한 구성 방향이 필요한 구매자에게 적합한 제품을 만듭니다.
- 도시형 전기자전거, 통근자전거, 도시형 유틸리티 자전거용으로 설계되었습니다.
- 제품 초점: 소형 자동 기어 허브.
- 주요 차별화 요소: 도시 자전거 및 통근 전기자전거 프로젝트를 위한 소형 자동 구동계 패키징.
- 구성 기준: A02 자동 2단 제품군 매개변수, 밀폐형 허브 구조, 체인 또는 벨트 드라이브 옵션.
- 밀봉된 내부 기어 구조는 도로 잔해, 비 및 일일 통근 오염에 대한 노출을 줄이는 데 도움이 됩니다.
- 도시형 전기자전거, 공유자전거, 도시형 통근자전거에 대한 유지보수가 적은 드라이브트레인 계획을 지원합니다.
- 브레이크 인터페이스, 구동 유형, OLD, 차축 길이 및 기어 데이터는 선택한 Lofandi 기준 허브를 따릅니다.
| 매개변수 | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
|---|---|---|---|
| 모델 | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
| 제품 카테고리 | 자동 기어 허브 | 자동 기어 허브 | 자동 기어 허브 |
| 제품 유형 | 자동 2단 체인 구동 버전 | 자동 2단 체인 구동 버전 | 자동 2단 벨트 구동 버전 |
| 속도 수준 | 2단 속도 | 2단 속도 | 2단 속도 |
| 브레이크 종류 | 6볼트 디스크 브레이크 | 드럼 브레이크 잠금 장치 | 6볼트 디스크 브레이크 |
| 오래된 | 130mm | 135mm | 135mm |
| 방수등급 | IPX6 | IPX6 | IPX6 |
| 총 기어비 | 133% | 133% | 133% |
| 기어비 1 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| 기어비 2 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| 스포크 크기 | #13 / #14 | #13 / #14 | #13 / #14 |
| 차축 길이 | 180mm | 180mm | 180mm |
| 체인라인 G1 | 49.4mm | 56mm | 45.5mm |
| 체인라인 G2 | 44.5mm | 50.8mm | 제공되지 않음 |
| 오프셋 | 2.75mm | 3.85mm | 2.85mm |
| 허브로부터의 축 길이, 왼쪽 | 25mm | 23mm | 22.5mm |
| 허브로부터의 차축 길이(오른쪽) | 25mm | 23mm | 22.5mm |
| 스레드 크기 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| 스포크 구멍 직경 | 3.2mm | 3.2mm | 3.2mm |
| 스포크 홀 번호 | LG-N7003-2G 및 LG-N7001-2D의 경우 36H; LG-N7000-2D의 경우 소스 셀이 비어 있으므로 확인 필요 | LG-N7003-2G 및 LG-N7001-2D의 경우 36H; LG-N7000-2D의 경우 소스 셀이 비어 있으므로 확인 필요 | LG-N7003-2G 및 LG-N7001-2D의 경우 36H; LG-N7000-2D의 경우 소스 셀이 비어 있으므로 확인 필요 |
| 브레이크 장착 폭 | 15.3mm | 30.8mm | 17.8mm |
| 색상 | 은 | 은 | 은 |
| 어울리는 벨트 톱니바퀴 | 제공되지 않음 | 제공되지 않음 | CDC9 스플라인 게이트 벨트 톱니/나사 고정 장치 |
| 평균 체중 | 1.3kg | 1.3kg | 1.3kg |
| 작동/보관 온도 | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| 인증 | RoHS/도달 | RoHS/도달 | RoHS/도달 |
드라이브트레인 구조는 Lofandi 내부 기어 허브 및 기어박스 기술을 중심으로 선택되었습니다. 밀폐형 내부 기어 허브의 경우 밀폐형 기어 메커니즘은 뒷바퀴 시스템을 더욱 깨끗하게 유지하고 유지 관리가 적은 도시 라이딩을 지원합니다. 자동 또는 전자 허브 제품의 경우 단순화된 변속 제어, 안정적인 기어 적용 범위 및 최신 전자 자전거 플랫폼과의 향상된 통합에서 가치가 나옵니다.
이 제품은 OEM 전기자전거 개발, 차량 매칭 및 생산 계획에 적합합니다. OEM 선택, 차량 제품 매칭, 애플리케이션 비교 및 구성 논의를 지원할 수 있습니다. 최종 사용은 차량 구조, 장착 위치, 전기 인터페이스, 브레이크 또는 드라이브 레이아웃, 프로젝트 요구 사항에 따라 확인되어야 합니다.
OEM 또는 차량 프로젝트의 경우 구매자는 대상 차량 유형, 장착 구조, 참조 모델 선호도, 수량 계획, 이미지 요구 사항, 통신 또는 구동계 일치 요구 사항, 샘플 일정 및 대상 시장을 제공해야 합니다. Lofandi는 확인된 참고 제품 데이터를 기반으로 모델 선택 및 구성 논의를 지원할 수 있습니다.
Q: 이 제품은 어떤 차량에 적합합니까?
A: 선택한 참조 구성 및 차량 구조에 따라 OEM 전자 자전거 개발, 차량 매칭 및 생산 계획에 적합합니다.
Q: 주요 제품 장점은 무엇입니까?
A: 주요 장점은 도시 자전거 및 통근 전기자전거 프로젝트를 위한 소형 자동 구동계 패키징입니다.
Q: 설치 전 꼭 확인해야 할 사항은 무엇인가요?
A: 장착 구조, 참조 모델, 브레이크 또는 드라이브 레이아웃, 해당하는 경우 전기 인터페이스, 이미지 선택 및 최종 프로젝트 요구 사항을 확인하십시오.
Q: OEM 프로젝트에 사용할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 차량 구조 및 기준 제품 구성이 확정되면 OEM 논의 및 샘플링에 사용될 수 있습니다.
Q: 최종사양은 어떻게 선정해야 하나요?
A: 참조 제품 구성 LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D를 사용하고 생산 전에 원본 기술 테이블과 비교하여 모든 매개 변수 값을 확인하십시오.
