Компактная автоматическая ступица зубчатой передачи. Трансмиссии OEM. Ременная передача. Внутренняя ступица.
| Model: | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D | Total Gear Ratio: | 133% |
| Brake Type: | 6-болтовый дисковый тормоз/замок барабанного тормоза | Application: | Городские электровелосипеды / Городские пригородные велосипеды |
| O.L.D.: | 130 мм / 135 мм | Axle Length: | 180 мм |
| Weight: | 1,3 кг | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Компактный автоматический узел передач,RoHS автоматический узел передач,OEM ремень привода внутренний узел |
||
Компактный автоматический шестеренный узел для городских велосипедов
Обзор продукции
Компактный автоматический узл передач для городских велосипедных приводов для проектов OEM предназначен для разработки электронных велосипедов OEM, совмещения транспортных средств и планирования производства.Это дает маркам транспортных средств и операторам автопарков ориентированный внутренний вариант передаточного узла для проектов, требующих компактного автоматического передаточного узла, надежное сопоставление продуктов и четкое планирование интеграции.
Основная его ценность заключается в компактной упаковке автоматической трансмиссии для городских велосипедов и пригородных электровелосипедов.Продукт выделяет компактный автоматический узел передач при сохранении структуры и параметров LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2DЭто делает продукт подходящим для покупателей, которым необходимо четкое направление конфигурации перед отбором образцов, сопоставлением колес, дизайном отсека батареи, планировкой тормозов или оценкой проекта OEM.
- Разработан для городских электровелосипедов, пригородных велосипедов и городских велосипедов.
- Продукт: компактный автоматический узел.
- Ключевой дифференциатор: компактная упаковка автоматической трансмиссии для городских велосипедов и пригородных электронных велосипедов.
- База конфигурации: A02 автоматические параметры семейства 2-х скоростей, герметичная структура узла, варианты цепного или ременного привода.
- Запечатанная внутренняя конструкция передач помогает уменьшить воздействие дорожного мусора, дождя и ежедневного загрязнения на дорогах.
- Поддерживает планирование трансмиссии с низким уровнем технического обслуживания для городских электровелосипедов, велосипедов для общего пользования и городских велосипедов для пригородных поездок.
- Интерфейс тормоза, тип привода, O.L.D., длина оси и данные передач следуют выбранному эталонному узлу Lofandi.
| Параметр | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
|---|---|---|---|
| Модель | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
| Категория продукции | Автоматический узел передач | Автоматический узел передач | Автоматический узел передач |
| Тип продукции | Автоматический двухступенчатый цепной привод | Автоматический двухступенчатый цепной привод | Автоматический 2-скоростной ремень |
| Уровень скорости | 2 Скорость | 2 Скорость | 2 Скорость |
| Тип тормоза | Дисковое торможение с 6 болтами | Блокировка барабанного тормоза | Дисковое торможение с 6 болтами |
| ОЛД. | 130 мм | 135 мм | 135 мм |
| Водостойкость | IPX6 | IPX6 | IPX6 |
| Соотношение общего состава механизмов | 133% | 133% | 133% |
| Соотношение передач 1 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| Соотношение передач 2 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| Размер спицы | # 13 / # 14 | # 13 / # 14 | # 13 / # 14 |
| Длина оси | 180 мм | 180 мм | 180 мм |
| Цепная линия G1 | 49.4 мм | 56 мм | 45.5 мм |
| Цепная линия G2 | 44.5 мм | 50.8 мм | Не предоставлено |
| Компенсация | 20,75 мм | 3.85 мм | 2.85 мм |
| Длина оси от узла, слева | 25 мм | 23 мм | 22.5 мм |
| Длина оси от узла, справа | 25 мм | 23 мм | 22.5 мм |
| Размер нити | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| Диаметр отверстия | 3.2 мм | 3.2 мм | 3.2 мм |
| Количество отверстий | 36H для LG-N7003-2G и LG-N7001-2D; Подтверждается для LG-N7000-2D, поскольку исходная ячейка пуста | 36H для LG-N7003-2G и LG-N7001-2D; Подтверждается для LG-N7000-2D, поскольку исходная ячейка пуста | 36H для LG-N7003-2G и LG-N7001-2D; Подтверждается для LG-N7000-2D, поскольку исходная ячейка пуста |
| Ширина установки тормоза | 15.3 мм | 30.8 мм | 17.8 мм |
| Цвет | Серебро | Серебро | Серебро |
| Соответствующий козырь ремня | Не предоставлено | Не предоставлено | CDC9 Сплин Гейтс Ремень Ког / нить крепеж |
| Средний вес | 10,3 кг | 10,3 кг | 10,3 кг |
| Операционная / температура хранения | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| Сертификация | RoHS / REACH | RoHS / REACH | RoHS / REACH |
Структура трансмиссии выбирается в соответствии с технологией внутреннего узла передач и коробки передач Lofandi.Закрытый механизм передач помогает сохранить систему заднего колеса более чистой и поддерживает городскую езду с низким уровнем технического обслуживанияДля автоматических или электронных продуктов хаба ценность исходит из упрощенного управления переключением, стабильного охвата передач и лучшей интеграции с современными платформами электронных велосипедов.
Этот продукт подходит для разработки OEM электронных велосипедов, сопоставления транспортных средств и планирования производства.сравнение приложений и обсуждение конфигурацииОкончательное использование должно быть подтверждено в соответствии со структурой транспортного средства, положением установки, электрическим интерфейсом, устройством тормоза или привода и требованиями проекта.
Для проектов OEM или парка покупатели должны предоставить целевой тип транспортного средства, конструкцию монтажа, предпочтительную модель отсчета, план количества, требование к изображению,требование соответствия связи или трансмиссииLofandi может поддерживать выбор модели и обсуждение конфигурации на основе подтвержденных данных о эталонном продукте.
Вопрос: Для каких транспортных средств этот продукт подходит?
О: Он подходит для разработки электронных велосипедов OEM, совмещения транспортных средств и планирования производства в зависимости от выбранной эталонной конфигурации и структуры транспортного средства.
Вопрос: Каково главное преимущество продукта?
Ответ: Основное преимущество заключается в компактной упаковке автоматической трансмиссии для городских велосипедов и пригородных электронных велосипедов.
Вопрос: Что следует подтвердить перед установкой?
A: Подтвердить конструкцию установки, эталонную модель, устройство тормоза или привода, электрический интерфейс, если применимо, выбор изображения и окончательные требования к проекту.
Вопрос: Можно ли его использовать для проектов OEM?
Ответ: Да, он может быть использован для обсуждения и отбора образцов OEM, когда структура транспортного средства и конфигурация эталонного продукта подтверждены.
Вопрос: Как выбрать окончательную спецификацию?
Ответ: Используйте ориентировочную конфигурацию продукта LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D и подтвердите все значения параметров по исходной технической таблице до производства.
