Compacte automatische versnellingsbak aandrijflijnen OEM gordel aandrijving interne hub
| Model: | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D | Total Gear Ratio: | 133% |
| Brake Type: | Schijfrem-/trommelremslot met 6 bouten | Application: | E-bikes voor in de stad / stadsfietsen |
| O.L.D.: | 130 mm / 135 mm | Axle Length: | 180 mm |
| Weight: | 1,3 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | compacte automatische versnellingsnaaf,RoHS automatische versnellingsbak,OEM gordel aandrijving interne knoop |
||
Compacte automatische versnellingsstation voor stedelijke fiets aandrijflijnen voor OEM-projecten
Productoverzicht
De Compact Automatic Gear Hub For Urban Bicycle Drivetrains For OEM Projects is ontworpen voor OEM-e-bike-ontwikkeling, matching van voertuigen en productieplanning.Het biedt voertuigmerken en wagenparkbeheerders een gerichte interne versnellingshuboptie voor projecten waarvoor een compacte automatische versnellingshub vereist is, betrouwbare productmatching en duidelijke integratieplanning.
De belangrijkste waarde is de compacte verpakking met automatische aandrijflijn voor stadsfietsen en e-fietsen voor woon-werkers.Het product heeft een compacte automatische versnellingsnavel, met behoud van de structuur en parameterbasis van LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2DDit maakt het product geschikt voor kopers die een duidelijke configuratierichting nodig hebben voor bemonstering, wielmatching, ontwerp van de batterijruimte, remopstelling of evaluatie van OEM-projecten.
- Ontworpen voor stads-e-bikes, woonwielfietsen en stadsfietsen.
- Productfocus: compacte automatische versnellingsnavel.
- Belangrijkste onderscheidend element: compacte automatische aandrijflijnverpakkingen voor stadsfietsen en e-fietsen voor woonwerkers.
- Configuratiebasis: A02 automatische 2-versnellingsparameters, gesloten knoopstructuur, keten- of riem aandrijving.
- De verzegelde interne versnellingsstructuur helpt de blootstelling aan wegschroot, regen en dagelijkse pendelverontreiniging te verminderen.
- Ondersteunt onderhoudsarme aandrijflijnplanning voor stads-e-bikes, gedeelde fietsen en stedelijke pendelfietsen.
- Bremsinterface, aandrijftype, O.L.D., aslengte en versnellingsgegevens volgen de geselecteerde referentieknoop van Lofandi.

| Parameter | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
|---|---|---|---|
| Model | LG-N7000-2D | LG-N7003-2G | LG-N7001-2D |
| Productcategorie | Automatische versnellingsbak | Automatische versnellingsbak | Automatische versnellingsbak |
| Productsoort | Automatische 2-versnellingsketenversie | Automatische 2-versnellingsketenversie | Automatische 2-versnellingsgordelversie |
| Snelheidsniveau | 2 Snelheid | 2 Snelheid | 2 Snelheid |
| Typ van rem | 6-bolt schijfrem | Trommelremklem | 6-bolt schijfrem |
| O.L.D. | 130 mm | 135 mm | 135 mm |
| Waterdichtheid | IPX6 | IPX6 | IPX6 |
| Totaal toerustingverhouding | 133% | 133% | 133% |
| Versnellingsverhouding 1 | 1.00 | 1.00 | 1.00 |
| Versnellingsverhouding 2 | 1.33 | 1.33 | 1.33 |
| Grootte van de spaken | # 13 / # 14 | # 13 / # 14 | # 13 / # 14 |
| Achsellengte | 180 mm | 180 mm | 180 mm |
| Kettinglijn G1 | 49.4 mm | 56 mm | 45.5 mm |
| Kettinglijn G2 | 44.5 mm | 50.8 mm | Niet verstrekt |
| Verrekening | 2.75 mm | 3.85 mm | 2.85 mm |
| Achsellengte vanaf de kern, links | 25 mm | 23 mm | 22.5 mm |
| Achsellengte vanaf de kern, rechts | 25 mm | 23 mm | 22.5 mm |
| Draadgrootte | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 | JIS BC3/8-26 |
| Spoken Hole Diameter | 3.2 mm | 3.2 mm | 3.2 mm |
| Aantal spaken | 36H voor LG-N7003-2G en LG-N7001-2D; moet worden bevestigd voor LG-N7000-2D omdat de broncel leeg is | 36H voor LG-N7003-2G en LG-N7001-2D; moet worden bevestigd voor LG-N7000-2D omdat de broncel leeg is | 36H voor LG-N7003-2G en LG-N7001-2D; moet worden bevestigd voor LG-N7000-2D omdat de broncel leeg is |
| Breedte van de remmontage | 15.3 mm | 30.8 mm | 17.8 mm |
| Kleur | Zilver | Zilver | Zilver |
| Matching Belt Cog | Niet verstrekt | Niet verstrekt | CDC9 Spline Gates Gordel cog / draad bevestigingsmiddel |
| Gemiddeld gewicht | 10,3 kg | 10,3 kg | 10,3 kg |
| Operatietemperatuur / opslagtemperatuur | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C | -30-80°C / -40-85°C |
| Certificering | RoHS / REACH | RoHS / REACH | RoHS / REACH |
De aandrijflijnstructuur is geselecteerd op basis van de Lofandi-interne versnellingshub en versnellingsbaktechnologie.het ingesloten versnellingsmechanisme zorgt ervoor dat het achterwielsysteem schoner blijft en ondersteunt stadsrijden met weinig onderhoudVoor automatische of elektronische hub-producten komt de waarde voort uit vereenvoudigde schakeling, stabiele versnellingsdekking en betere integratie met moderne e-bike-platforms.
Dit product is geschikt voor OEM-e-bike-ontwikkeling, voertuigmatching en productieplanning.toepassing vergelijking en configuratie besprekingHet eindgebruik dient te worden bevestigd op basis van de voertuigstructuur, de montagepositie, de elektrische interface, de opstelling van de rem of de aandrijving en de projectvereisten.
Voor OEM- of wagenparkprojecten moeten kopers het beoogde voertuigtype, de montageconstructie, de voorkeur van het referentiemodel, het kwantiteitsplan, de afbeeldingsvereisten,communicatie- of aandrijflijnmatchingvereisteLofandi kan modelkeuze en configuratiebesprekingen ondersteunen op basis van de bevestigde referentiegegevens van het product.
V: Voor welke voertuigen is dit product geschikt?
A: Het is geschikt voor OEM-e-bike-ontwikkeling, matching van voertuigen en productieplanning, afhankelijk van de geselecteerde referentieconfiguratie en voertuigstructuur.
V: Wat is het belangrijkste productvoordeel?
A: Het belangrijkste voordeel is de compacte verpakking van de automatische aandrijflijn voor stadsfietsen en e-fietsen.
V: Wat moet vóór de installatie worden bevestigd?
A: Bevestig de montagestructuur, het referentiemodel, de opstelling van de rem of de aandrijving, de elektrische interface indien van toepassing, de beeldkeuze en de definitieve projectvereisten.
V: Kan het worden gebruikt voor OEM-projecten?
A: Ja. Het kan worden gebruikt voor OEM-discussies en bemonstering wanneer de voertuigstructuur en de referentieproductenconfiguratie zijn bevestigd.
V: Hoe moet de definitieve specificatie worden gekozen?
A: Gebruik de referentieproductenconfiguratie LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D en bevestig alle parameterwaarden vóór de productie aan de hand van de brontechnische tabel.