Gedeelde e-bike Interne versnellingsnaaf Vermindering van onderhoud aan de vloot van e-bikes
| Reference Product Family: | A02 Automatische 2-speed interne versnellingsnaafserie | Application Focus: | Vermindering van het onderhoud van de gedeelde e-bikevloot |
| Target Vehicle Type: | Gedeelde e-bikes / e-bikes huren / OEM stedelijke mobiliteitsvloten | Fleet Operation Value: | Afgedichte interne versnellingsnaaf voor een schoner beheer van gedeelde aandrijflijnen |
| Drive System Options: | Kettingaandrijfsysteem / riemaandrijfsysteem | Brake Matching Options: | Schijfrem-/trommelremslot met 6 bouten |
| Outdoor Use: | IPX6-waterdichtheid vermeld in A02-familieparameters | Technical Data Source: | Gedetailleerde waarden volgen de gemeenschappelijke parameters van de A02-familie en de SKU-verschil |
| High Light: | E-fiets met ingebouwde hub ebike,intern ingebouwde hub ebike OEM,Mobility hub versnellingsoperator |
||
Het automatische versnellingscentrum voor het verminderen van onderhoud van gedeelde e-bikeparken is ontworpen voor gedeelde e-bikeplatforms.verhuurparken voor mobiliteit en OEM-projecten voor stedelijke mobiliteit waarvoor een eenvoudiger gebruik van de rijder en een schoner beheer van de aandrijflijn nodig zijnHet is gepositioneerd rond de Lofandi A02 automatische 2-versnellingsinterne versnellingsnaaf familie, met de toepassing gericht op het verminderen van de routine onderhoudsdruk van de vloot door middel van automatische schakeling.
In de gedeelde e-bike-operatie worden voertuigen gebruikt door veel rijders met verschillende rijdgewoonten.Dit kan de standaardisering van de aandrijflijn in een vloot vergemakkelijkenDe interne hubstructuur houdt het versnellingsmechanisme ook in de achterkant van de hubshell, waardoor een schonere lay-out mogelijk is dan blootgestelde externe schakelsystemen.
Voor OEM- en vlootprojecten biedt de A02-familie meerdere aansluitingsrichtingen voor gedeelde mobiliteitsplatformen.gelijkstelling van de schijfrem of trommelremDit maakt de familie geschikt voor gedeelde e-bikeparken die eenvoudige bediening nodig hebben,duurzame integratie van de achternaaf en praktische onderhoudsplanning.
- Fleet Maintenance Reductie Focus:Ontworpen rond gedeelde e-bike-operatie waarbij veel rijders hetzelfde voertuigplatform gebruiken.
- Automatische schakeling voor openbare rijders:Vermindert het gebruik van de versnellingen aan de rijderzijde en helpt de rijervaring in de hele vloot te standaardiseren.
- A02 Automatische tandwielknoppen:Gebruikt de A02 automatische 2-versnellingsfamilie als referentieplatform voor OEM-projecten voor gedeelde mobiliteit.
- Verzegelde interne knooppuntconstructie:Houdt het hoofdversnellingsmechanisme in de achterkant van de naald voor een schoner aandrijflijnmanagement.
- De aanwijzingen voor de keten- en riem aandrijving:Ondersteunt projectplanning voor zowel conventionele ketting aandrijving als schoner gordel aandrijving layouts.
- Discbrake en trommelrem op slot overeenkomen:Het stelt vlootplatforms in staat de remmatching te evalueren op basis van de voertuigstructuur en de veiligheidseisen.
- Gezamenlijke mobiliteitsmatching:Geschikt voor het huren van elektrische fietsen, gedeelde elektrische fietsen en stedelijke wagenparken die een robuust dagelijks gebruik nodig hebben.
- OEM Selectie Workflow:De definitieve SKU-selectie kan het aandrijfsysteem, de reminterface, het frame O.L.D., de ketenlijn en de uitleg van de vlootservice volgen.
De A02 automatische interne versnellingsnavel ondersteunt automatisch versnellingswisselgedrag in de achternavel.Dit helpt de afhankelijkheid van de ruiters te verminderen door tijdens korte ritten de juiste versnellingsmiddelen te kiezen., frequente starts en gemengde stadsrijomstandigheden.
De onderhoudswaarde van de vloot komt voort uit de combinatie van automatische schakeling met een beschermde interne hubstructuur.de aandrijflijn heeft minder blootgestelde schakelelementen dan externe ontsporingssystemenDit is nuttig voor voertuigen die buiten geparkeerd staan, herhaaldelijk worden gebruikt en worden onderhouden door wagenparkteams.
Omdat gedeelde e-bike-projecten verschillende achterwiel- en remopstellingen kunnen gebruiken, moet de definitieve modelkeuze de A02-familielijst volgen.de richting van de schijfrem en de drumrem worden weergegeven door verschillende referentiemodellen, moet de definitieve SKU dus vóór de bemonstering of productie worden bevestigd.
Deze automatische versnellingshuboplossing is geschikt voor gedeelde e-bikeparken, e-bikeplatforms voor verhuur,OEM-voertuigen voor stedelijke mobiliteit en stads-e-bike-projecten die een interne aandrijflijn met automatische schakeling met minder onderhoud vereisen.
Het is met name nuttig voor wagenparkbeheerders en voertuigmerken die het gebruik van de rijder willen vereenvoudigen.de blootgestelde complexiteit van de aandrijflijn te verminderen en de service van de achterkant van de versnellingsbak te plannen rond een meer geïntegreerde familie van automatische versnellingsbakken.
Voor het nemen van monsters of de productie moeten OEM-klanten het aandrijfsysteem, de reminterface, de O.L.D. van het frame, de ketenlijn, de tandwiel of de ketenspecificatie, de spaken, de achtervorkstructuur,breedte van de remmontage, de eisen voor de vlootdiensten en de uiteindelijke afstemming van beeld/SKU.
