تقليل صيانة أسطول الدراجات الإلكترونية

تم تصميم مركز التروس الأوتوماتيكي لتقليل صيانة أسطول الدراجات الإلكترونية المشتركة لمنصات الدراجات الإلكترونية المشتركة وأساطيل التنقل المستأجرة ومشاريع التنقل الحضرية OEM التي تحتاج إلى تشغيل أبسط للراكب وإدارة أنظف لمجموعة نقل الحركة. يتم وضعه حول عائلة محور التروس الداخلية الأوتوماتيكية Lofandi A02 ذات السرعتين، مع تركيز التطبيق على تقليل ضغط صيانة الأسطول الروتيني من خلال النقل التلقائي.

في عملية الدراجة الإلكترونية المشتركة، يتم استخدام المركبات من قبل العديد من الدراجين الذين لديهم عادات ركوب مختلفة. يساعد النقل التلقائي على تقليل الحاجة إلى اختيار التروس من جانب الراكب، مما يجعل توحيد مجموعة نقل الحركة أسهل عبر الأسطول. يحافظ هيكل المحور الداخلي أيضًا على آلية التروس داخل غلاف المحور الخلفي، مما يدعم تصميمًا أنظف من أنظمة النقل الخارجية المكشوفة.

بالنسبة لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية والأسطول، توفر عائلة A02 اتجاهات مطابقة متعددة لمنصات التنقل المشتركة. يمكن للمشترين مراجعة تخطيطات محرك السلسلة أو محرك الحزام، أو مطابقة قفل فرامل القرص أو فرامل الأسطوانة، وتوافق الإطار قبل تأكيد النموذج النهائي. وهذا يجعل العائلة مناسبة لأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة التي تحتاج إلى تشغيل بسيط وتكامل دائم للمحور الخلفي وتخطيط عملي للصيانة.

• التركيز على خفض صيانة الأسطول:تم تصميمه حول تشغيل الدراجة الإلكترونية المشتركة حيث يستخدم العديد من الدراجين نفس منصة السيارة.
• التحول التلقائي للراكبين العامين:يقلل من تشغيل التروس من جانب الراكب ويساعد على توحيد تجربة الركوب عبر الأسطول.
• A02 عائلة محور التروس الأوتوماتيكي:يستخدم عائلة A02 الأوتوماتيكية ذات السرعتين كمنصة مرجعية لمشروعات التنقل المشتركة OEM.
• بناء المحور الداخلي المختوم:يحافظ على آلية التروس الرئيسية داخل غلاف المحور الخلفي لإدارة مجموعة نقل الحركة بشكل أنظف.
• اتجاهات محرك السلسلة والحزام:يدعم تخطيط المشروع لكل من تخطيطات محرك السلسلة التقليدية وتخطيطات محرك الحزام الأنظف.
• مطابقة قفل الفرامل القرصية والطبلية:يسمح لمنصات الأسطول بتقييم مطابقة الفرامل وفقًا لهيكل السيارة والاحتياجات الأمنية.
• مطابقة التنقل المشترك:مناسبة لتأجير الدراجات الإلكترونية والدراجات الإلكترونية المشتركة ومركبات الأسطول الحضري التي تحتاج إلى استخدام يومي قوي.
• سير عمل اختيار OEM:يمكن أن يتبع اختيار SKU النهائي نظام القيادة، وواجهة الفرامل، والإطار القديم، وخط السلسلة، وتخطيط خدمة الأسطول.

يدعم محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي A02 سلوك تغيير التروس التلقائي داخل مجموعة المحور الخلفي. بالنسبة لأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة، يساعد ذلك في تقليل الاعتماد على الدراجين الذين يقومون باختيارات صحيحة للعتاد أثناء الرحلات القصيرة والبدايات المتكررة وظروف الركوب الحضرية المختلطة.

تأتي قيمة صيانة الأسطول من الجمع بين النقل التلقائي وهيكل المحور الداخلي المحمي. نظرًا لأن آلية التروس مدمجة داخل هيكل المحور الخلفي، فإن تصميم مجموعة نقل الحركة يحتوي على عناصر تحويل مكشوفة أقل من أنظمة derailleur الخارجية. يعد هذا مفيدًا للمركبات المتوقفة في الخارج والتي يتم استخدامها بشكل متكرر وتتم صيانتها بواسطة فرق الأسطول.

نظرًا لأن مشاريع الدراجات الإلكترونية المشتركة قد تستخدم تخطيطات مختلفة للعجلة الخلفية والفرامل، فإن اختيار النموذج النهائي يجب أن يتبع جدول عائلة A02. يتم تمثيل اتجاهات محرك السلسلة، ومحرك الحزام، وفرامل القرص، وقفل فرامل الأسطوانة من خلال نماذج مرجعية مختلفة، لذلك يجب تأكيد SKU النهائي قبل أخذ العينات أو الإنتاج.

يعد حل محور التروس الأوتوماتيكي هذا مناسبًا لأساطيل الدراجات الإلكترونية المشتركة ومنصات تأجير الدراجات الإلكترونية ومركبات التنقل الحضرية OEM ومشاريع الدراجات الإلكترونية في المدينة التي تحتاج إلى نظام دفع داخلي منخفض الصيانة مع ناقل حركة أوتوماتيكي.

إنه مفيد بشكل خاص لمشغلي الأساطيل والعلامات التجارية للمركبات التي ترغب في تبسيط استخدام الركاب وتقليل تعقيد مجموعة نقل الحركة المكشوفة وتخطيط خدمة المحور الخلفي حول مجموعة محور تروس أوتوماتيكية أكثر تكاملاً.

قبل أخذ العينات أو الإنتاج، يجب على عملاء OEM التأكد من نظام القيادة، وواجهة الفرامل، والإطار القديم، وخط السلسلة، وترس الحزام أو مواصفات السلسلة، ومواصفات المتحدث، وهيكل الشوكة الخلفية، وعرض تركيب الفرامل، ومتطلبات خدمة الأسطول والمطابقة النهائية للصورة/SKU.