IPX6 مقاوم للماء محور التروس التلقائي الدراجة الحضرية ثلاثة سرعات محور داخلي
| Reference Product Family: | A03 سلسلة محور التروس الداخلي الأوتوماتيكية ذات 3 سرعات | Application Focus: | دراجات المدينة المميزة / القيادة الحضرية السلسة |
| Target Vehicle Type: | دراجات المدينة الإلكترونية المتميزة / دراجات الركاب الحضرية / مشاريع مجموعة نقل الحركة النظيفة من OE | Shifting Positioning: | نظام النقل الميكانيكي الأوتوماتيكي CentriGear بدون اختيار الترس الذي يديره الراكب |
| Rear Hub Integration: | محور تروس داخلي محكم الغلق لتصميم دراجة المدينة المتميزة الأنظف | Brake Matching Options: | 6-bolt قرص الفرامل |
| Outdoor Use: | تصنيف IPX6 مقاوم للماء | Technical Data Source: | تتبع القيم التفصيلية المعلمات الشائعة لعائلة A03 والجدول المرجعي لاختلاف SKU. |
| High Light: | IPX6 عازل المياه محور التروس التلقائي,الدراجة الحضرية ذاتية التروس,محور داخلي سلس بثلاثة سرعات |
||
تم تصميم محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات لدراجات Premium City Bikes لمشاريع الدراجات الإلكترونية الحضرية OEM التي تحتاج إلى قيادة أوتوماتيكية سلسة وتكامل محور خلفي نظيف ونظام دفع أكثر دقة للركاب. يتم وضعه حول عائلة محور التروس الداخلي Lofandi A03 الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات، مع تركيز التطبيق على دراجات المدينة المتميزة وركوب المدينة اليومي السلس.
بالنسبة للراكبين، فإن قيمة A03 هي تجربة النقل الميكانيكي التلقائي. يقوم نظام CentriGear بتغيير التروس وفقًا لسرعة الركوب من خلال هيكل ميكانيكي داخلي، لذلك لا يحتاج الراكب إلى تشغيل ناقل الحركة على المقود أثناء الانطلاق اليومي والقيادة والمنحدرات المعتدلة في المدينة. وهذا يدعم الشعور بالهدوء وسهولة القيادة للدراجات الإلكترونية المتميزة للركاب.
بالنسبة للعلامات التجارية لدراجات المدينة OEM، توفر عائلة A03 اتجاهين عمليين للتطوير. يعد إصدار محرك السلسلة مناسبًا لمنصات الدراجات الإلكترونية التقليدية في المدينة، في حين أن إصدار محرك الحزام يدعم تصميمات متميزة أكثر نظافة وأكثر هدوءًا وأقل صيانة. يحافظ كلا الاتجاهين على نظام النقل داخل هيكل المحور الخلفي من أجل مجموعة قيادة أكثر تكاملاً لدراجة المدينة.
- تحديد المواقع المميزة لدراجة المدينة:مصممة لمشاريع الدراجات الإلكترونية الحضرية التي تحتاج إلى قيادة سلسة وتكامل نظيف لنظام نقل الحركة.
- تجربة ركوب أوتوماتيكية ذات 3 سرعات:يدعم عمليات البدء والتجول والقيادة المعتدلة في المدينة دون اختيار العتاد الذي يديره الراكب.
- التحول الميكانيكي CentriGear:يستخدم النقل الميكانيكي التلقائي بناءً على سرعة الركوب بدلاً من التحكم الإلكتروني في النقل.
- اتجاهات محرك السلسلة والحزام:يقدم إصدارًا عمليًا لمحرك السلسلة وإصدارًا أنظف لمحرك الحزام لمشاريع الدراجات المتميزة في المدينة.
- هيكل المحور الداخلي المختوم:يحافظ على آلية التروس الرئيسية داخل غلاف المحور الخلفي من أجل تصميم محمي لمجموعة نقل الحركة.
- مطابقة الفرامل القرصية ذات 6 مسامير:يدعم تخطيطات فرملة العجلات الخلفية للدراجة الإلكترونية الحديثة داخل عائلة A03.
- مطابقة منصة OEM المميزة:يمكن أن يتبع الاختيار النهائي لـ SKU خط السلسلة وخط الحزام ومطابقة الترس وهيكل الإطار ومتطلبات العجلة.
- نداء العمليات الروتينية المنخفضة:يقلل من إجراءات التحول من جانب الراكب ويدعم تجربة ركاب متميزة وأبسط.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| عائلة المنتج | A03 سلسلة محور التروس الداخلي الأوتوماتيكية ذات 3 سرعات |
| النماذج المرجعية | LG-N7118-3D / LG-N7122-3D |
| فئة المنتج | محور التروس الأوتوماتيكي |
| مستوى السرعة | 3 سرعة |
| إجمالي نسبة التروس | 166% |
| نسب التروس | 1.00 / 1.29 / 1.66 |
| التكنولوجيا المتغيرة | نظام النقل الميكانيكي الأوتوماتيكي CentriGear |
| نوع الفرامل | 6-فرامل قرصية بولت |
| تكلم الحجم | #13 / #14 |
| قديم | 135 ملم |
| طول المحور | 184 ملم |
| عرض تركيب الفرامل القرصية | 13 ملم |
| لون | أسود |
| متوسط الوزن | 1.64 كجم |
| درجة حرارة التشغيل/التخزين | -30-80 درجة مئوية / -40-85 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX6 |
| شهادة | بنفايات / الوصول |
| النموذج المرجعي | نوع محرك الأقراص | مطابقة الترس | خط السلسلة G1 / G2 | أفضل تطبيق |
|---|---|---|---|---|
| إل جي-N7118-3D | محرك السلسلة | ضرس سلسلة / مشبك الخيوط | 49 / 43.4 ملم | الدراجات الإلكترونية في المدينة ومشاريع OEM للركاب |
| إل جي-N7122-3D | محرك الحزام | ترس الحزام ذو 9 أسنان، فتحة 6.2 ملم | 57/ غير مقدم | حزام قيادة الدراجات الإلكترونية المتميزة للمدينة ومنصات منخفضة الصيانة |
يستخدم محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي A03 نظام النقل الميكانيكي CentriGear جنبًا إلى جنب مع ناقل الحركة الكوكبي. مع تغير سرعة الركوب، تقوم الآلية الداخلية بتغيير التروس تلقائيًا، مما يمنح الركاب تجربة ركوب أكثر سلاسة في المدينة دون الحاجة إلى اختيار التروس يدويًا.
يساعد هيكل المحور الخلفي المحكم على حماية آلية النقل الداخلي من غبار الطريق والطين ومياه الأمطار أثناء الاستخدام اليومي في المدينة. بالنسبة لمشاريع الدراجات المتميزة في المدينة، يدعم هذا المظهر النظيف ونظام نقل الحركة الأكثر تكاملاً من أنظمة النقل الخارجية المكشوفة.
يجب اختيار طراز A03 النهائي وفقًا لتخطيط نظام الدفع. يمكن لمشاريع محرك السلسلة مراجعة اتجاه LG-N7118-3D، بينما يمكن لمشاريع محرك الحزام النظيف مراجعة اتجاه LG-N7122-3D. يجب أن تتأكد فرق تصنيع المعدات الأصلية من خط السلسلة أو خط الحزام ومطابقة الترس وواجهة الفرامل وتوافق الإطار قبل أخذ العينات.
يعد حل محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي ثلاثي السرعات مناسبًا للدراجات الإلكترونية المتميزة في المدينة، ودراجات الركاب في المناطق الحضرية، ومشاريع مجموعة نقل الحركة النظيفة ومنصات دراجات المدينة OEM التي تتطلب نقلًا ميكانيكيًا تلقائيًا وتصميمًا محسنًا للمحور الخلفي.
إنه مفيد بشكل خاص لمشروعات الركاب المتميزة حيث يعد الركوب السلس، وتقليل التبديل من جانب الراكب، وحماية المحور المختوم، ومطابقة محرك السلسلة أو الحزام من المتطلبات المهمة لتطوير المنتج.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، يجب على عملاء OEM التأكد من نظام القيادة، أو خط السلسلة أو خط الحزام، أو مطابقة ترس الحزام أو سلسلة ضرس، وواجهة الفرامل، والإطار القديم، ومواصفات المتحدث، وهيكل الشوكة الخلفية، ومواصفات العجلة، والمطابقة النهائية للصورة/SKU.
