IPX6 Waterdicht Automatisch versnellingscentrum Urban Bike Drie snelheid Intern Hub
| Reference Product Family: | A03 Automatische 3-speed interne versnellingsnaafserie | Application Focus: | Premium stadsfietsen / Soepel rijden in de stad |
| Target Vehicle Type: | Premium stads-e-bikes / stadsfietsen / OEM-projecten voor schone aandrijflijnen | Shifting Positioning: | CentriGear automatisch mechanisch schakelen zonder door de bestuurder bediende versnellingskeuze |
| Rear Hub Integration: | Afgedichte interne versnellingsnaaf voor een schoner premium stadsfietsontwerp | Brake Matching Options: | 6-bolt schijfrem |
| Outdoor Use: | IPX6 waterdichte beoordeling | Technical Data Source: | Gedetailleerde waarden volgen de gemeenschappelijke parameters van de A03-familie en de SKU-verschil |
| High Light: | IPX6 waterdicht automatisch versnellingsbord,Automatic Gear Hub stadsfiets OEM,Een glad drieversnellingsinterne knooppunt |
||
De automatische interne versnellingsnaaf met 3 versnellingen voor premium stadsfietsen is ontworpen voor OEM-stedelijke e-bikeprojecten die soepel automatisch rijden, een zuivere achternaafintegratie en een meer verfijnde aandrijflijn voor woon-werkverkeer vereisen. Het is gepositioneerd rond de Lofandi A03 automatische versnellingsnaaffamilie met 3 versnellingen, waarbij de toepassingsfocus ligt op premium stadsfietsen en soepel dagelijks rijden in de stad.
Voor rijders is de waarde van A03 de automatische mechanische schakelervaring. Het CentriGear-systeem schakelt via een interne mechanische structuur op basis van de rijsnelheid, zodat de rijder geen stuurschakelaar hoeft te bedienen tijdens het dagelijkse starten, cruisen en gematigde hellingen in de stad. Dit ondersteunt een rustig en gemakkelijk rijgevoel voor premium e-bikes voor woon-werkverkeer.
Voor OEM-stadsfietsmerken biedt de A03-familie twee praktische ontwikkelingsrichtingen. De versie met kettingaandrijving is geschikt voor conventionele e-bikeplatforms in de stad, terwijl de versie met riemaandrijving schonere, stillere en onderhoudsarme premiumconstructies ondersteunt. Beide richtingen houden het transmissiesysteem binnen de achternaafbehuizing voor een meer geïntegreerde stadsfietsaandrijflijn.
- Premium stadsfietspositionering:Ontworpen voor stedelijke e-bikeprojecten die soepel rijden en een schone integratie van de aandrijflijn vereisen.
- Automatische rijervaring met 3 snelheden:Ondersteunt starten, cruisen en gemiddeld stadsrijden zonder door de bestuurder bediende versnellingskeuze.
- CentriGear mechanisch schakelen:Maakt gebruik van automatisch mechanisch schakelen op basis van rijsnelheid in plaats van elektronische schakelbediening.
- Richtingen voor ketting- en riemaandrijving:Biedt een praktische versie met kettingaandrijving en een schonere versie met riemaandrijving voor premium stadsfietsprojecten.
- Verzegelde interne naafstructuur:Houdt het hoofdversnellingsmechanisme binnen de achternaafbehuizing voor een beschermde indeling van de aandrijflijn.
- Passende schijfrem met 6 bouten:Ondersteunt moderne achterwielremsystemen voor stadse-bikes binnen de A03-familie.
- OEM Premium Platform-matching:De uiteindelijke SKU-selectie kan de kettinglijn, riemlijn, tandafstemming, framestructuur en wielvereisten volgen.
- Aantrekkingskracht voor laag-routinematige bediening:Vermindert schakelbewegingen aan de bestuurderszijde en ondersteunt een eenvoudigere premium woon-werkervaring.
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Productfamilie | A03 Automatische 3-speed interne versnellingsnaafserie |
| Referentiemodellen | LG-N7118-3D / LG-N7122-3D |
| Productcategorie | Automatische versnellingsnaaf |
| Snelheidsniveau | 3 Snelheid |
| Totale overbrengingsverhouding | 166% |
| Overbrengingsverhoudingen | 1,00 / 1,29 / 1,66 |
| Verschuivende technologie | CentriGear automatisch mechanisch schakelen |
| Remtype | Schijfrem met 6 bouten |
| Spaakmaat | #13 / #14 |
| OUD | 135 mm |
| As lengte | 184 mm |
| Montagebreedte schijfrem | 13 mm |
| Kleur | Zwart |
| Gemiddeld gewicht | 1,64 kg |
| Bedrijfs-/opslagtemperatuur | -30-80℃ / -40-85℃ |
| Waterdichte beoordeling | IPX6 |
| Certificering | RoHS / REACH |
| Referentiemodel | Aandrijvingstype | Bijpassend tandwiel | Kettinglijn G1 / G2 | Beste applicatie |
|---|---|---|---|---|
| LG-N7118-3D | Kettingaandrijving | Kettingwiel/gesp met schroefdraad | 49 / 43,4 mm | Stads-e-bikes met kettingaandrijving en OEM-projecten voor woon-werkverkeer |
| LG-N7122-3D | Riemaandrijving | Tandriemtandwiel met 9 tanden, gleuf van 6,2 mm | 57 / Niet voorzien | Premium stads-e-bikes met riemaandrijving en onderhoudsarme platforms |
De automatische interne versnellingsnaaf van de A03 maakt gebruik van CentriGear mechanisch schakelen in combinatie met planetaire tandwieloverbrenging. Naarmate de rijsnelheid verandert, schakelt het interne mechanisme automatisch over, waardoor rijders een soepelere rijervaring in de stad krijgen zonder dat handmatige versnellingskeuze nodig is.
De afgedichte achternaafstructuur helpt het interne transmissiemechanisme te beschermen tegen wegstof, modder en regenwater tijdens dagelijks gebruik in de stad. Voor premium stadsfietsprojecten ondersteunt dit een netter uiterlijk en een meer geïntegreerde aandrijflijn dan zichtbare externe schakelsystemen.
Het uiteindelijke A03-model moet worden geselecteerd op basis van de indeling van de aandrijflijn. Projecten met kettingaandrijving kunnen de richting van de LG-N7118-3D herzien, terwijl projecten met schone riemaandrijving de richting van de LG-N7122-3D kunnen bekijken. OEM-teams moeten de kettinglijn of riemlijn, de afstemming van de tandwielen, de reminterface en de framecompatibiliteit bevestigen voordat ze monsters nemen.
Deze automatische interne versnellingsnaafoplossing met 3 versnellingen is geschikt voor premium stads-e-bikes, woon-werkverkeerfietsen, schone aandrijflijnprojecten en OEM-stadsfietsplatforms die automatisch mechanisch schakelen en een verfijnde achternaafindeling vereisen.
Het is vooral handig voor premium woon-werkverkeerprojecten waarbij soepel rijden, minder schakelen aan de bestuurderszijde, afgedichte naafbescherming en bijpassende ketting- of riemaandrijving belangrijke vereisten voor productontwikkeling zijn.
Vóór bemonstering of productie moeten OEM-klanten bevestigen dat het aandrijfsysteem, de kettinglijn of riemlijn, het riemtandwiel of het kettingwiel overeenkomen, de reminterface, het frame OUD, de spaakspecificatie, de achtervorkstructuur, de wielspecificatie en de uiteindelijke afbeelding/SKU-overeenkomst.
