Automatische versnellingsnaaf met 3 versnellingen en schroefdraad voor stads-e-bikes

De Threaded Sprocket Automatic 3-Speed Gear Hub is ontworpen voor stads-e-bikes, woonwielfietsen en OEM-stadsfietsprojecten die automatisch schakelen met praktische achterdrijving nodig hebben.Gebaseerd op LG-N7118-3D, deze versie richt zich op het afstemmen van de tandwielen met een draad in plaats van het product te positioneren als een generieke ketting- of bandknooppunt.
Met CentriGear automatische mechanische schakeling verandert de knooppunt versnellingen volgens de rijsnelheid door middel van centrifugale kracht en planetaire versnellingsbak.Rijders hoeven tijdens het dagelijks rijden in de stad geen stuurwiel te bedienen, waardoor start, cruising en matige stadsklimmen gemakkelijker te beheren zijn.
Voor OEM-fietsmerken biedt LG-N7118-3D een verzegelde achternaaf oplossing met compatibiliteit met schijfremmen met 6 bouten en een zwarte afwerking voor moderne stads-e-bike-platforms.De gezweefde tandwielconfiguratie moet worden afgestemd op het frame, voorschriften voor de opstelling van de aandrijflijn en de installatie van de achternaaf voor de bemonstering.
 

Gedrukt sprocketmatching:Ontworpen rond de LG-N7118-3D-gegooid tandwiel / gegegooid gesp configuratie.
Automatische drieversnellingsschakelaar:Ondersteunt automatische versnellingswisselingen zonder handmatig schakelen tijdens normaal rijden.
CentriGear technologie:Gebruikt centrifugale kracht en planetaire tandwielen voor mechanische automatische verschuiving.
Aanvraag voor stads-e-fietsen:Geschikt voor stads-e-bikes, woonwielfietsen en OEM-urban mobility-projecten.
Verzegelde interne versnellingsbak:Helpt het transmissiemechanisme te beschermen tegen stof, modder en regenwater.
De in punt 6.2.4.1 bedoelde vergunning is niet van toepassing op een voertuig met een motor van de soort aangegeven in punt 6.2.4.Voldoet aan de eisen van het moderne stads-e-bike-remsysteem.
Compacte integratie van de achterhoek:Houdt de aandrijflijn schoner dan blootgestelde schakelsystemen.
IPX6 waterdichtheid:Geschikt voor regelmatig buitenrijden en stedelijk woon-werkverkeer.

De LG-N7118-3D gebruikt een CentriGear mechanisch automatisch versnellingssysteem, ingebouwd in de achterkant.het interne centrifuge mechanisme werkt met de planetaire tandwielstructuur om automatisch tussen drie versnellingsverhoudingen te schakelen.
Het belangrijkste onderscheid van dit model is de richting van de draad van de tandwiel.Dit maakt het product nuttig voor OEM-projecten die automatische schakeling nodig hebben, terwijl een praktische achterdrijflijnstructuur wordt behoudenOmdat het versnellingsmechanisme in de naaldkas is verzegeld, kan de achterste aandrijflijn schoner blijven en minder worden blootgesteld aan dagelijkse verontreiniging van de weg.
Voor de integratie moeten OEM-teams de O.L.D. van het frame, de matching van de gespannen tandwiel, de aandrijflijn, de reminterface, de spaken, de asopstelling en het rijscenario van het doel bevestigen.

De LG-N7118-3D is geschikt voor stads-e-bikes, woonwielfietsen en OEM-stadsfietsplatformen die automatische schakeling, afgesloten aandrijflijnbescherming en compatibiliteit met een schijfrem met 6 bouten vereisen.
Het is vooral handig voor projecten die een praktische draadvormige achternaafconfiguratie van de tandwiel nodig hebben, terwijl de bediening van de ruiter eenvoudig blijft en blootgestelde schakelcomponenten worden verminderd.
 

Voordat monsters worden genomen of geproduceerd, moet de O.L.D. van het frame, de gelijkstelling van de draaide tandwiel, de aandrijflijn, de reminterface, de spaken, de asopstelling, de constructie van de wielen en de beoogde rijomstandigheden worden bevestigd.

V: Is dit model geschikt voor e-bikes met keten aandrijving?
A: LG-N7118-3D maakt gebruik van een draadloze tandwiel / draadloze gesp matching richting, waardoor het verschilt van de riem tandwiel versies in de A03-serie.
V: Moet de rijder handmatig schakelen?
A: Nee, het knooppunt gebruikt CentriGear mechanische automatische verschuiving gebaseerd op centrifuge kracht en planetaire tandwielen.
V: Wat moeten OEM-klanten verstrekken voordat ze monsters nemen?
A: Gelieve tekening van het frame, O.L.D., ketenlijn, reminterface, spaken specificatie, as lay-out en doel rijomstandigheden te verstrekken.
V: Kan Lofandi OEM aandrijflijn matching ondersteunen?
A: Ja, de ondersteuning kan bestaan uit de selectie van het product, de herziening van de tekeningen, de bevestiging van de keten, de voorbereiding van monsters en de validatie van het project.
V: Hoe wordt de kwaliteit van het product vóór levering gecontroleerd?
A: Kwaliteitscontroles kunnen functionele inspectie, verificatie van versnellingswisselingen, waterdichtheidscontrole, installatie-matching en project-specifieke validatie omvatten.
V: Hoe worden prijs, MOQ en doorlooptijd bevestigd?
A: Ze moeten worden bevestigd op basis van het ordervolume, de projectconfiguratie, de steekproefvereisten en het leverplan.