Trung tâm bánh răng 3 tốc độ tự động có ren cho xe đạp điện thành phố
| Model: | LG-N7118-3D | Product Type: | Phiên bản bánh xích ren 3 tốc độ tự động |
| Shifting Technology: | Dịch chuyển cơ học tự động CentriGear | Application: | Xe đạp điện thành phố / Xe đạp đi lại / Dự án xe đạp đô thị OEM |
| Gear Range: | Tỷ số truyền tổng 166% | Drivetrain Matching: | Cấu hình bánh xích có ren / khóa có ren |
| Specification: | 135 mm OLD / Trục 184 mm / 36H | Brake Interface: | Phanh đĩa 6-Bolt |
| Average Weight: | 1,64 kg | Waterproof Rating: | IPX6 |
| High Light: | Trình chuyển động tự động có dây chuyền dây chuyền dây chuyền tự động 1,64 kg,E Bikes 3 dây chuyền nội bộ |
||
Threaded Sprocket Automatic 3-Speed Gear Hub được thiết kế cho xe đạp điện thành phố, xe đạp đi lại và dự án xe đạp đô thị OEM cần chuyển động tự động với sự phù hợp của hệ thống truyền động phía sau.Dựa trên LG-N7118-3D, phiên bản này tập trung vào việc khớp bánh răng có sợi dây thay vì định vị sản phẩm như một nút truyền dây chuyền hoặc ổ dây chuyền chung.
Với CentriGear chuyển đổi cơ học tự động, trung tâm thay đổi bánh răng theo tốc độ lái xe thông qua lực ly tâm và truyền bánh xe hành tinh.Người lái xe không cần phải vận hành một bộ chuyển đổi tay lái trong khi lái xe thành phố hàng ngày, giúp làm cho khởi động, đi du lịch và leo núi đô thị vừa phải dễ dàng hơn để quản lý.
Đối với các thương hiệu xe đạp OEM, LG-N7118-3D cung cấp một giải pháp trung tâm phía sau kín với khả năng tương thích phanh đĩa 6 cuộn và kết thúc màu đen cho các nền tảng xe đạp điện thành phố hiện đại.Các cấu hình bánh răng cuộn dây nên phù hợp với khung, các yêu cầu về bố trí hệ thống truyền động và lắp đặt trục phía sau trước khi lấy mẫu.
Phù hợp cuộn dây thép:Được thiết kế xung quanh cấu hình bánh răng / dây buộc có sợi dây LG-N7118-3D.
Chuyển động tự động 3 tốc độ:Hỗ trợ thay đổi bánh răng tự động mà không cần chuyển đổi bằng tay trong khi lái xe thường xuyên.
Công nghệ CentriGear:Sử dụng lực ly tâm và bánh răng hành tinh để chuyển động cơ học tự động.
Ứng dụng xe đạp điện thành phố:Thích hợp cho xe đạp điện thành phố, xe đạp đi lại và các dự án di động đô thị OEM.
Cấu trúc bánh xe bên trong kín:Giúp bảo vệ cơ chế truyền từ bụi, bùn và nước mưa.
Khả năng tương thích với phanh đĩa 6-bốt:Khớp với các yêu cầu của hệ thống phanh xe đạp điện thành phố hiện đại.
Tích hợp trung tâm phía sau nhỏ gọn:Giữ hệ thống truyền động sạch hơn so với các hệ thống chuyển đổi lộ.
Đánh giá chống nước IPX6:Thích hợp cho lái xe ngoài trời thường xuyên và điều kiện đi lại đô thị.
LG-N7118-3D sử dụng một hệ thống chuyển đổi tự động cơ học CentriGear được xây dựng bên trong trục phía sau.cơ chế ly tâm nội bộ hoạt động với cấu trúc bánh răng hành tinh để chuyển đổi giữa ba tỷ lệ bánh răng tự động.
Sự khác biệt chính của mô hình này là hướng khớp bánh răng có sợi dây.Điều này làm cho sản phẩm hữu ích cho các dự án OEM cần chuyển động tự động trong khi vẫn giữ cấu trúc hệ thống truyền động phía sau thực tếBởi vì cơ chế chuyển động được niêm phong bên trong vỏ trục, hệ thống truyền động phía sau có thể giữ sạch hơn và ít tiếp xúc với ô nhiễm đường hàng ngày.
Trước khi tích hợp, các nhóm OEM nên xác nhận O.L.D khung, khớp bánh răng cuộn dây, đường truyền động cơ, giao diện phanh, thông số kỹ thuật, bố trí trục và kịch bản lái mục tiêu.
| Parameter | LG-N7118-3D |
|---|---|
| Loại sản phẩm | Phiên bản dây đinh dây đinh tự động 3 tốc độ |
| Nhóm sản phẩm | Đường sốt tự động |
| Mức tốc độ | 3 Tốc độ |
| Tổng tỷ lệ thiết bị | 166% |
| Tỷ lệ bánh răng 1 | 1.00 |
| Tỷ lệ bánh răng 2 | 1.29 |
| Tỷ lệ bánh răng 3 | 1.66 |
| Loại phanh | Dây phanh đĩa 6-Bolt |
| Kích cỡ thanh | #13 / #14 |
| O.L.D | 135 mm |
| Chiều dài trục | 184 mm |
| Dòng dây chuyền G1 | 49 mm |
| Dòng G2 | 43.4 mm |
| Tiền bù | 2.4 mm |
| Chiều dài trục từ trục, trái | 27 mm |
| Chiều dài trục từ trục, bên phải | 22 mm |
| Kích thước sợi | JIS BC3/8-26 |
| Chiều kính lỗ nhọn | 3.2 mm |
| Số lỗ nhọn | 36H |
| Độ rộng gắn phanh đĩa | 13 mm |
| Màu sắc | Màu đen |
| Chiếc dây đai phù hợp | Không được cung cấp |
| Trọng lượng trung bình | 1.64 kg |
| Nhiệt độ hoạt động / Lưu trữ | -30°80°C / -40°85°C |
| Đánh giá chống nước | IPX6 |
| Giấy chứng nhận | ROHS / REACH |
LG-N7118-3D phù hợp với xe đạp điện thành phố, xe đạp đi lại và nền tảng xe đạp đô thị OEM đòi hỏi chuyển động tự động, bảo vệ hệ thống truyền động kín và tương thích phanh đĩa 6-bolt.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án cần một cấu hình trục phía sau trục trục trục thực tế trong khi giữ cho hoạt động của người lái đơn giản và giảm các thành phần chuyển động tiếp xúc.
Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, xác nhận O.L.D khung, khớp bánh răng lề, đường truyền động cơ, giao diện phanh, thông số kỹ thuật, bố trí trục, cấu trúc bánh xe và điều kiện lái mục tiêu.
Q: Mô hình này có phù hợp với xe đạp điện chạy bằng dây chuyền không?
Đáp: LG-N7118-3D sử dụng một đường phù hợp bánh răng / dây buộc có lề, làm cho nó khác với các phiên bản bánh răng dây đai trong loạt A03.
Hỏi: Người lái xe có cần chuyển đổi bằng tay không?
Đáp: Không. Trọng tâm sử dụng CentriGear chuyển động tự động cơ học dựa trên lực ly tâm và bánh răng hành tinh.
Q: Khách hàng OEM nên cung cấp những gì trước khi lấy mẫu?
A: Vui lòng cung cấp bản vẽ khung, O.L.D., dây chuyền, giao diện phanh, thông số kỹ thuật, bố trí trục và điều kiện lái mục tiêu.
Q: Lofandi có thể hỗ trợ phù hợp hệ thống truyền động OEM không?
Đáp: Có. Hỗ trợ có thể bao gồm lựa chọn sản phẩm, xem xét bản vẽ, xác nhận chuỗi, chuẩn bị mẫu và xác nhận dự án.
Q: Làm thế nào để kiểm tra chất lượng sản phẩm trước khi giao hàng?
A: Kiểm tra chất lượng có thể bao gồm kiểm tra chức năng, xác minh chuyển đổi bánh răng, kiểm tra chống nước, khớp cài đặt và xác nhận cụ thể cho dự án.
Q: Làm thế nào giá, MOQ và thời gian dẫn được xác nhận?
A: Chúng nên được xác nhận theo khối lượng đơn đặt hàng, cấu hình dự án, yêu cầu mẫu và kế hoạch giao hàng.
