logo
Dịch vụ trực tuyến
Chất lượng Trung tâm bánh răng nội bộ 3 tốc độ nhà máy
Hub bánh răng tự động

6 Bolt Chain Drive Automatic Gear Hub Cho Xe đạp OEM 6 Bolt

Nơi xuất xứ: QUẢNG CHÂU, TRUNG QUỐC
Tên thương hiệu: ELEVANDI
Chứng nhận: RoHS,REACH
Số mẫu: LG-N7118-3D
Số lượng đơn hàng tối thiểu: TBD
Giá: Có thể thương lượng
Điều khoản thanh toán: T/T, PayPal, L/C, D/A, D/P, Liên minh phương Tây, Moneygram
Khả năng cung cấp: Mười nghìn bộ mỗi tháng
Thông số kỹ thuật
Model: LG-N7118-3D Buyer Intent Focus: Mua sắm truyền động xích cho các thương hiệu xe đạp điện trong thành phố
Target Buyer: Thương hiệu xe đạp điện thành phố / Giám đốc sản phẩm OEM / Nhóm mua sắm Drive Positioning: Trung tâm bánh răng bên trong tự động Chain Drive dành cho nền tảng xe đạp điện thực tế
Shifting Technology: Dịch chuyển cơ học tự động CentriGear Procurement Value: Hướng trung tâm phía sau 3 tốc độ tự động để phát triển mô hình xe đạp điện thành phố
Brake Matching: Phanh đĩa 6-Bolt OEM Confirmation Focus: Dây xích, khớp bánh xích, khung OLD, giao diện phanh, thông số kỹ thuật bánh xe và khoảng trống lắp
Average Weight: 1,64 kg Waterproof Rating: IPX6
High Light:

6 Bolt Automatic Gear Hub

,

Bộ phận chuyển số tự động OEM

,

trục bánh răng cho xe đạp

Mô tả sản phẩm
Một trung tâm bánh răng bên trong tự động dẫn động bằng xích dành cho các thương hiệu xe đạp điện trong thành phố và các dự án mua sắm OEM, dựa trên LG-N7118-3D với khả năng sang số cơ tự động A03 CentriGear, hỗ trợ phanh đĩa 6 bu-lông và khớp trục phía sau truyền động bằng xích.
Mô tả sản phẩm
Trung tâm bánh răng tự động Chain Drive cho các thương hiệu xe đạp điện thành phố cho các dự án OEM
Tổng quan về sản phẩm

Hub bánh răng tự động Chain Drive được thiết kế cho các thương hiệu xe đạp điện trong thành phố, nhóm mua sắm OEM và các dự án phát triển sản phẩm cần một trung tâm bánh răng tự động bên trong cho các nền tảng truyền động xích thực tế. Dựa trên LG-N7118-3D từ dòng trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ tự động A03, trang này tập trung vào việc mua sắm bộ truyền động xích, kết hợp xe đạp điện trong thành phố và tích hợp hệ thống truyền động trung tâm phía sau.
Đối với các thương hiệu xe đạp điện trong thành phố, truyền động xích vẫn là hướng dẫn truyền động quen thuộc và được sử dụng rộng rãi. LG-N7118-3D hỗ trợ nhu cầu mua sắm này bằng cách kết hợp bố trí trung tâm phía sau dẫn động bằng xích với khả năng chuyển số cơ học tự động của CentriGear. Người lái có thể sử dụng xe đạp trong điều kiện thành phố hàng ngày mà không cần vận hành bộ chuyển số trên tay lái, trong khi các nhóm OEM có thể giữ nền tảng truyền động bằng xích thông thường.
Đối với người mua OEM, giá trị chính là tùy chọn trung tâm hộp số tự động được hỗ trợ từ nguồn có thể được xem xét trong quá trình phát triển mô hình xe đạp điện trong thành phố. Trung tâm sử dụng hộp số kín bên trong, hỗ trợ phanh đĩa 6 bu lông và khớp bánh xích, phù hợp với các thương hiệu cần chuyển số tự động mà không cần rời xa cấu trúc khung dẫn động xích.

Các tính năng chính
  • Trọng tâm mua sắm theo chuỗi:Được thiết kế dành cho các thương hiệu xe đạp điện trong thành phố cần sang số tự động trong khi vẫn duy trì nền tảng dẫn động xích thực tế.
  • Mẫu tham khảo LG-N7118-3D:Sử dụng trung tâm bánh răng bên trong tự động dẫn động bằng xích A03 làm cơ sở sản phẩm được hỗ trợ từ nguồn.
  • Chuyển số tự động CentriGear:Hỗ trợ chuyển số cơ học tự động mà không cần chuyển số tay lái do người lái vận hành.
  • Phù hợp với thương hiệu xe đạp điện thành phố:Thích hợp cho các nhóm sản phẩm OEM đang phát triển các mẫu xe đạp điện dành cho người đi làm và thành thị.
  • Hệ thống truyền động thông thường phù hợp:Duy trì cấu trúc truyền động xích đồng thời bổ sung chức năng trung tâm bánh răng tự động bên trong.
  • Cấu trúc trung tâm phía sau kín:Giữ cơ cấu bánh răng chính bên trong vỏ trục phía sau để tích hợp hệ thống truyền động sạch hơn.
  • Hỗ trợ phanh đĩa 6 chốt:Phù hợp với bố trí phanh đĩa bánh sau của xe đạp điện thành phố hiện đại.
  • Đánh giá mua sắm OEM:Việc sử dụng cuối cùng phải xác nhận dây xích, khớp bánh xích, giao diện phanh, cấu trúc khung và khoảng trống lắp đặt.
6 Bolt Chain Drive Automatic Gear Hub Cho Xe đạp OEM 6 Bolt 0
Thông số kỹ thuật
tham sốĐặc điểm kỹ thuật
Tên sản phẩmTrung tâm bánh răng bên trong truyền động xích tự động
Người mẫuLG-N7118-3D
Nhóm sản phẩmDòng trung tâm bánh răng bên trong 3 tốc độ tự động A03
Danh mục sản phẩmHub bánh răng tự động
Cấp tốc độ3 tốc độ
Tổng tỷ số truyền166%
Tỷ số truyền1,00 / 1,29 / 1,66
Chuyển đổi công nghệChuyển đổi cơ học tự động CentriGear
Loại ổ đĩaỔ đĩa xích
Loại phanhPhanh đĩa 6 chốt
Kích thước nói#13 / #14
135mm
Chiều dài trục184mm
Dây xích G149mm
Dây xích G243,4 mm
Bù lại2,4 mm
Chiều dài trục từ trung tâm, trái27mm
Chiều dài trục từ trung tâm, bên phải22mm
Kích thước chủ đềJIS BC3/8-26
Đường kính lỗ nói3,2 mm
Số lỗ nói36H
Chiều rộng lắp phanh đĩa13 mm
Màu sắcĐen
bánh răng phù hợpBánh xích/Khóa ren
Trọng lượng trung bình1,64 kg
Nhiệt độ vận hành / bảo quản-30-80oC / -40-85oC
Đánh giá chống thấm nướcIPX6
Chứng nhậnRoHS / TIẾP CẬN
Ưu điểm kỹ thuật / Cách thức hoạt động

LG-N7118-3D sử dụng dịch chuyển cơ học tự động CentriGear với hộp số bánh răng hành tinh. Khi tốc độ lái xe thay đổi, cơ chế bên trong sẽ tự động chuyển sang bên trong trục phía sau, giúp người lái tập trung vào việc đạp và điều kiện giao thông thay vì chọn số thủ công.
Cấu hình truyền động xích là trọng tâm chính của người mua đối với trang này. Nó cung cấp cho các thương hiệu xe đạp điện thành phố một hướng trung tâm bánh răng tự động bên trong trong khi vẫn giữ cách bố trí bánh sau truyền động bằng xích quen thuộc. Điều này có thể hữu ích cho các dự án OEM đã sử dụng kiến ​​trúc khung truyền động xích và cần một lộ trình nâng cấp thực tế theo hướng chuyển số tự động.
Để xem xét việc mua sắm, phải kiểm tra sự phù hợp của dây xích và bánh xích cùng với giao diện phanh, cấu trúc khung và thông số kỹ thuật của bánh xe. Nên chọn LG-N7118-3D khi nền tảng xe đạp điện thành phố được thiết kế theo bộ truyền động xích và cần chức năng trung tâm bánh răng bên trong tự động A03.

Ứng dụng

LG-N7118-3D phù hợp với các thương hiệu xe đạp điện thành phố, các dự án OEM xe đạp điện dành cho người đi làm, nền tảng xe đạp đô thị dẫn động bằng xích và các chương trình mua sắm yêu cầu chuyển số bên trong tự động với cách bố trí trung tâm phía sau thực tế.
Nó đặc biệt hữu ích cho các dự án mà thương hiệu muốn duy trì cấu trúc dẫn động xích đồng thời bổ sung thêm tính năng chuyển số tự động, bảo vệ trung tâm kín và cấu hình phanh đĩa hiện đại cho bánh sau.

Ghi chú phù hợp với OEM

Trước khi lấy mẫu hoặc sản xuất, khách hàng OEM phải xác nhận dây xích, khớp bánh xích, giao diện phanh, khung OLD, cấu trúc phuộc sau, thông số kỹ thuật bánh xe, thông số nan hoa, khoảng cách lắp đặt và khớp hình ảnh/SKU cuối cùng.

Câu hỏi thường gặp

Hỏi:Mục đích chính của người mua của trang sản phẩm này là gì?
MỘT:Trang này tập trung vào việc mua sắm trung tâm bánh răng tự động dẫn động bằng xích cho các thương hiệu xe đạp điện trong thành phố và các dự án OEM.
Hỏi:LG-N7118-3D có phải là trung tâm truyền động dây đai không?
MỘT:Không. LG-N7118-3D là hướng dẫn động xích. Thay vào đó, các dự án A03 truyền động bằng dây đai nên xem xét LG-N7122-3D.
Hỏi:Đây là hộp số tự động hay số tay?
MỘT:LG-N7118-3D là một trung tâm bánh răng tự động bên trong sử dụng cơ chế chuyển số CentriGear.
Hỏi:Mô hình này sử dụng giao diện phanh nào?
MỘT:Bảng thông số tham khảo liệt kê hỗ trợ phanh đĩa 6 chốt.
Hỏi:Danh mục sản phẩm phụ trợ là gì?
MỘT:Danh mục sản phẩm phụ trợ phải là Gear Hub tự động.
Hỏi:Những gì cần được xác nhận trước khi lấy mẫu OEM?
MỘT:Xác nhận dây xích, khớp bánh xích, giao diện phanh, khung OLD, thông số kỹ thuật bánh xe và khoảng trống lắp đặt trước khi lấy mẫu.

Tin nhắn trả lời nhanh