IPX6 ওয়াটারপ্রুফ অটোমেটিক গিয়ার হাব আরবান বাইক থ্রি স্পিড ইন্টারনাল হাব
| Reference Product Family: | A03 স্বয়ংক্রিয় 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সিরিজ | Application Focus: | প্রিমিয়াম সিটি বাইক / স্মুথ আরবান রাইডিং |
| Target Vehicle Type: | প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক / আরবান কমিউটার বাইক / OEM ক্লিন ড্রাইভট্রেন প্রকল্প | Shifting Positioning: | রাইডার-অপারেটেড গিয়ার নির্বাচন ছাড়াই সেন্ট্রিগিয়ার স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক স্থানান্তর |
| Rear Hub Integration: | ক্লিনার প্রিমিয়াম সিটি বাইক ডিজাইনের জন্য সিল করা অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব | Brake Matching Options: | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| Outdoor Use: | IPX6 জলরোধী রেটিং | Technical Data Source: | বিস্তারিত মান A03 ফ্যামিলি কমন প্যারামিটার এবং SKU পার্থক্য রেফারেন্স টেবিল অনুসরণ করে। |
| High Light: | আইপিএক্স৬ ওয়াটারপ্রুফ অটোমেটিক গিয়ার হাব,অটোমেটিক গিয়ার হাব শহুরে বাইক ওএম,গরম তিন গতির অভ্যন্তরীণ হাব |
||
প্রিমিয়াম সিটি বাইকের জন্য স্বয়ংক্রিয় 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাবটি OEM শহুরে ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যেগুলির জন্য মসৃণ স্বয়ংক্রিয় রাইডিং, ক্লিন রিয়ার হাব ইন্টিগ্রেশন এবং আরও পরিমার্জিত কমিউটার ড্রাইভট্রেন প্রয়োজন৷ এটি Lofandi A03 স্বয়ংক্রিয় 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব পরিবারের চারপাশে অবস্থিত, অ্যাপ্লিকেশন ফোকাস প্রিমিয়াম সিটি বাইক এবং মসৃণ দৈনিক শহুরে রাইডিং এর সাথে।
রাইডারদের জন্য, A03 এর মান হল স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক স্থানান্তরের অভিজ্ঞতা। CentriGear সিস্টেম একটি অভ্যন্তরীণ যান্ত্রিক কাঠামোর মাধ্যমে রাইডিং গতি অনুসারে গিয়ার পরিবর্তন করে, তাই প্রতিদিনের শুরু, ক্রুজিং এবং মাঝারি শহরের ঢালের সময় রাইডারকে হ্যান্ডেলবার শিফটার চালানোর প্রয়োজন হয় না। এটি প্রিমিয়াম কমিউটার ই-বাইকের জন্য একটি শান্ত এবং সহজ রাইডিং অনুভূতি সমর্থন করে।
OEM সিটি বাইক ব্র্যান্ডের জন্য, A03 পরিবার দুটি ব্যবহারিক বিকাশের দিকনির্দেশ প্রদান করে। চেইন-ড্রাইভ সংস্করণটি প্রচলিত সিটি ই-বাইক প্ল্যাটফর্মের জন্য উপযুক্ত, যখন বেল্ট-ড্রাইভ সংস্করণটি ক্লিনার, শান্ত এবং নিম্ন-রক্ষণাবেক্ষণের প্রিমিয়াম বিল্ড সমর্থন করে। উভয় দিকই একটি আরও সমন্বিত সিটি বাইক ড্রাইভট্রেনের জন্য পিছনের হাব শেলের ভিতরে ট্রান্সমিশন সিস্টেম রাখে।
- প্রিমিয়াম সিটি বাইকের অবস্থান:শহুরে ই-বাইক প্রকল্পগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে যার জন্য মসৃণ রাইডিং এবং পরিষ্কার ড্রাইভট্রেন ইন্টিগ্রেশন প্রয়োজন।
- স্বয়ংক্রিয় 3-স্পীড রাইডিং অভিজ্ঞতা:রাইডার-চালিত গিয়ার নির্বাচন ছাড়াই স্টার্ট, ক্রুজিং এবং মাঝারি সিটি রাইডিং সমর্থন করে।
- সেন্ট্রিগিয়ার যান্ত্রিক স্থানান্তর:বৈদ্যুতিন শিফট নিয়ন্ত্রণের পরিবর্তে রাইডিং গতির উপর ভিত্তি করে স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক স্থানান্তর ব্যবহার করে।
- চেইন এবং বেল্ট ড্রাইভের দিকনির্দেশ:প্রিমিয়াম সিটি বাইক প্রকল্পগুলির জন্য একটি ব্যবহারিক চেইন-ড্রাইভ সংস্করণ এবং একটি ক্লিনার বেল্ট-ড্রাইভ সংস্করণ অফার করে।
- সিল করা অভ্যন্তরীণ হাব কাঠামো:একটি সুরক্ষিত ড্রাইভট্রেন লেআউটের জন্য পিছনের হাব শেলের ভিতরে প্রধান গিয়ার মেকানিজম রাখে।
- 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক ম্যাচিং:A03 পরিবারের মধ্যে আধুনিক সিটি ই-বাইক রিয়ার-হুইল ব্রেকিং লেআউট সমর্থন করে।
- OEM প্রিমিয়াম প্ল্যাটফর্ম ম্যাচিং:চূড়ান্ত SKU নির্বাচন চেইনলাইন, বেল্ট-লাইন, কগ ম্যাচিং, ফ্রেম গঠন এবং চাকার প্রয়োজনীয়তা অনুসরণ করতে পারে।
- নিম্ন-রুটিন-অপারেশন আবেদন:রাইডার-সাইড শিফটিং অ্যাকশন হ্রাস করে এবং একটি সহজ প্রিমিয়াম কমিউটার অভিজ্ঞতা সমর্থন করে।
| প্যারামিটার | স্পেসিফিকেশন |
|---|---|
| পণ্য পরিবার | A03 স্বয়ংক্রিয় 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সিরিজ |
| রেফারেন্স মডেল | LG-N7118-3D / LG-N7122-3D |
| পণ্য বিভাগ | স্বয়ংক্রিয় গিয়ার হাব |
| গতির স্তর | 3 গতি |
| মোট গিয়ার অনুপাত | 166% |
| গিয়ার অনুপাত | 1.00 / 1.29 / 1.66 |
| প্রযুক্তি পরিবর্তন | CentriGear স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক স্থানান্তর |
| ব্রেক টাইপ | 6-বোল্ট ডিস্ক ব্রেক |
| স্পোক সাইজ | #13 / #14 |
| পুরাতন | 135 মিমি |
| এক্সেল দৈর্ঘ্য | 184 মিমি |
| ডিস্ক ব্রেক মাউন্টিং প্রস্থ | 13 মিমি |
| রঙ | কালো |
| গড় ওজন | 1.64 কেজি |
| অপারেটিং / স্টোরেজ তাপমাত্রা | -30-80℃ / -40-85℃ |
| জলরোধী রেটিং | IPX6 |
| সার্টিফিকেশন | RoHS/রিচ |
| রেফারেন্স মডেল | ড্রাইভের ধরন | ম্যাচিং কগ | চেইনলাইন G1/G2 | সেরা অ্যাপ্লিকেশন |
|---|---|---|---|---|
| LG-N7118-3D | চেইন ড্রাইভ | চেইন স্প্রকেট / থ্রেডেড বাকল | 49 / 43.4 মিমি | চেইন ড্রাইভ সিটি ই-বাইক এবং কমিউটার OEM প্রকল্প |
| LG-N7122-3D | বেল্ট ড্রাইভ | 9-টুথ বেল্ট কগ, 6.2 মিমি স্লট | 57 / প্রদান করা হয়নি | বেল্ট ড্রাইভ প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক এবং কম রক্ষণাবেক্ষণ প্ল্যাটফর্ম |
A03 স্বয়ংক্রিয় অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব প্ল্যানেটারি গিয়ার ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত CentriGear যান্ত্রিক স্থানান্তর ব্যবহার করে। রাইডিং স্পিড পরিবর্তনের সাথে সাথে, অভ্যন্তরীণ মেকানিজম স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ারগুলি পরিবর্তন করে, রাইডারদের ম্যানুয়াল গিয়ার নির্বাচনের প্রয়োজন ছাড়াই একটি মসৃণ সিটি রাইডিং অভিজ্ঞতা দেয়।
সিল করা পিছনের হাব কাঠামো প্রতিদিন শহরের ব্যবহারের সময় রাস্তার ধুলো, কাদা এবং বৃষ্টির জল থেকে অভ্যন্তরীণ সংক্রমণ প্রক্রিয়াকে রক্ষা করতে সহায়তা করে। প্রিমিয়াম সিটি বাইক প্রজেক্টের জন্য, এটি এক্সটার্নাল শিফটিং সিস্টেমের চেয়ে ক্লিনার চেহারা এবং আরও সমন্বিত ড্রাইভট্রেন সমর্থন করে।
চূড়ান্ত A03 মডেলটি ড্রাইভট্রেন লেআউট অনুযায়ী নির্বাচন করা উচিত। চেইন-ড্রাইভ প্রকল্পগুলি LG-N7118-3D দিক পর্যালোচনা করতে পারে, যখন পরিষ্কার বেল্ট-ড্রাইভ প্রকল্পগুলি LG-N7122-3D দিক পর্যালোচনা করতে পারে। OEM দলগুলিকে নমুনা দেওয়ার আগে চেইনলাইন বা বেল্ট-লাইন, কগ ম্যাচিং, ব্রেক ইন্টারফেস এবং ফ্রেমের সামঞ্জস্যতা নিশ্চিত করা উচিত।
এই স্বয়ংক্রিয় 3-স্পীড অভ্যন্তরীণ গিয়ার হাব সমাধানটি প্রিমিয়াম সিটি ই-বাইক, শহুরে কমিউটার সাইকেল, ক্লিন ড্রাইভট্রেন প্রকল্প এবং OEM সিটি বাইক প্ল্যাটফর্মগুলির জন্য উপযুক্ত যেগুলির জন্য স্বয়ংক্রিয় যান্ত্রিক স্থানান্তর এবং একটি পরিমার্জিত রিয়ার হাব লেআউট প্রয়োজন৷
এটি প্রিমিয়াম কমিউটার প্রকল্পগুলির জন্য বিশেষভাবে উপযোগী যেখানে মসৃণ রাইডিং, কম রাইডার-সাইড শিফটিং, সিল করা হাব সুরক্ষা এবং চেইন বা বেল্ট ড্রাইভ ম্যাচিং গুরুত্বপূর্ণ পণ্য বিকাশের প্রয়োজনীয়তা।
নমুনা বা উৎপাদনের আগে, OEM গ্রাহকদের ড্রাইভ সিস্টেম, চেইনলাইন বা বেল্ট-লাইন, বেল্ট কগ বা চেইন স্প্রোকেট ম্যাচিং, ব্রেক ইন্টারফেস, ফ্রেম ওএলডি, স্পোক স্পেসিফিকেশন, রিয়ার ফর্ক স্ট্রাকচার, হুইল স্পেসিফিকেশন এবং ফাইনাল ইমেজ/SKU ম্যাচিং নিশ্চিত করা উচিত।
