محور تروس أوتوماتيكي متغير السرعة للدراجة ذات المحور الداخلي بثلاث سرعات
| Reference Product Families: | سلسلة محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي A02 بسرعتين / سلسلة محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي A03 بسرع | Buyer Intent Focus: | تطوير صانع المعدات الأصلية لدراجة المدينة لمجموعات نقل الحركة التلقائية |
| Target Buyer: | العلامات التجارية لدراجة المدينة OEM / مديري منتجات الدراجة الإلكترونية / فرق المشتريات | Development Use Case: | قارن اتجاهات محور التروس التلقائي قبل تحديد SKU النهائي |
| Rider Experience Value: | قيادة يومية أبسط بدون اختيار ثابت للتروس اليدوية | Brake Matching Options: | فرامل قرصية ذات 6 مسامير / قفل فرامل الأسطوانة اعتمادًا على العائلة وSKU |
| OEM Matching Focus: | مستوى السرعة، نظام القيادة، واجهة الفرامل، الإطار القديم، خط السلسلة، مطابقة الحزام أو السلسلة | Technical Data Source: | تتبع القيم التفصيلية جداول المعلمات المرجعية لعائلة A02 وA03. |
| High Light: | تغيير التشغيل التلقائي مركز التروس التلقائي مركز التروس التلقائي OEM RoHS ثلاث سرعات مركز الدراجة الداخلية,Automatic Gear Hub OEM,RoHS three speed internal hub bike |
||
تم تصميم Auto Shifting Gear Hub لمشاريع تطوير OEM لدراجات المدينة التي تحتاج إلى اتجاه تلقائي واضح لمجموعة نقل الحركة قبل تحديد نموذج المحور النهائي. تم إنشاء صفحة نية المشتري هذه حول عائلات محاور التروس الأوتوماتيكية Lofandi A02 وA03، مما يساعد فرق تصنيع المعدات الأصلية على مقارنة خيارات النقل الداخلي التلقائي للدراجات الإلكترونية للركاب ودراجات المدينة ومنصات التنقل الحضرية.
من أجل تطوير دراجات المدينة، يمكن أن يؤدي النقل التلقائي إلى تبسيط تجربة الركوب وتقليل الحاجة إلى اختيار التروس التي يديرها الراكب في الاستخدام اليومي للتوقف والانطلاق. يوفر A02 اتجاهًا تلقائيًا لعائلة ذات سرعتين، بينما يوفر A03 اتجاهًا عائليًا تلقائيًا بثلاث سرعات باستخدام ناقل الحركة الميكانيكي الأوتوماتيكي CentriGear. يعتمد الاختيار الصحيح على تجربة الركوب المستهدفة، وتصميم نظام نقل الحركة، ومتطلبات مطابقة الإطار.
بالنسبة لمديري منتجات OEM وفرق المشتريات، تعمل هذه الصفحة كدليل اختيار في المرحلة المبكرة. بدلاً من التعامل مع جميع المحاور الأوتوماتيكية على أنها نفس المنتج، يمكن للمشترين مقارنة مستوى السرعة واتجاه محرك السلسلة أو الحزام وواجهة الفرامل وخط السلسلة ومطابقة ترس الحزام واحتياجات الخدمة قبل تأكيد SKU النهائي A02 أو A03.
- التركيز على تطوير OEM المتغير تلقائيًا:يساعد فرق تصنيع المعدات الأصلية على مقارنة اتجاهات محور التروس التلقائي لمشاريع دراجات المدينة والدراجات الإلكترونية.
- التغطية العائلية A02 وA03:يفصل بين الخيارات العائلية التلقائية ذات السرعتين والتلقائية ذات الثلاث سرعات بدلاً من مزجها كوحدة SKU واحدة.
- عملية أبسط للراكب:يدعم مفاهيم ركوب المدينة حيث لا يحتاج الراكب إلى اختيار ثابت للعتاد اليدوي.
- تخطيط محرك السلسلة والحزام:يسمح للمشترين بمراجعة اتجاهات مشروع محرك السلسلة التقليدي ومحرك الحزام الأنظف.
- مطابقة منصة City E-Bike:مفيد للدراجات الإلكترونية للركاب، ودراجات المدينة، ونماذج التنقل الحضرية، والمنصات المتميزة منخفضة الصيانة.
- سير عمل مشتريات OEM:يشجع على تأكيد مستوى السرعة ونظام القيادة وواجهة الفرامل ومطابقة الإطار قبل أخذ العينات.
- هيكل العتاد الداخلي التلقائي:يحافظ على وظيفة النقل داخل المحور الخلفي من أجل تكامل أنظف لنظام نقل الحركة.
- الجداول الفنية على مستوى الأسرة:يحافظ على فصل معلمات A02 وA03 من أجل المراجعة المخلصة للمصدر.
| المعلمة | مواصفة |
|---|---|
| عائلة المنتج | A02 سلسلة محور التروس الداخلي الأوتوماتيكي بسرعتين |
| النماذج المرجعية | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D |
| فئة المنتج | محور التروس الأوتوماتيكي |
| مستوى السرعة | 2 سرعة |
| إجمالي نسبة التروس | 133% |
| نسب التروس | 1.00 / 1.33 |
| تكلم الحجم | #13 / #14 |
| طول المحور | 180 ملم |
| حجم الخيط | جيس BC3/8-26 |
| قطر فتحة الثقب | 3.2 ملم |
| متوسط الوزن | 1.3 كجم |
| درجة حرارة التشغيل/التخزين | -30-80 درجة مئوية / -40-85 درجة مئوية |
| تصنيف مقاوم للماء | IPX6 |
| شهادة | بنفايات / الوصول |
| لون | فضي |
| النموذج المرجعي | نظام القيادة | نوع الفرامل | قديم | خط السلسلة G1 / G2 | تحميل تحديد المواقع |
|---|---|---|---|---|---|
| إل جي-N7000-2D | نظام محرك السلسلة | 6-فرامل قرصية بولت | 130 ملم | 49.4 / 44.5 ملم | مركز فرامل قرص الدراجة الإلكترونية المدمج في المدينة |
| إل جي-N7003-2G | نظام محرك السلسلة | قفل فرامل الطبل | 135 ملم | 56 / 50.8 ملم | مركز دراجات المدينة منخفض الصيانة مع مطابقة قفل فرامل الأسطوانة |
| إل جي-N7001-2D | نظام محرك الحزام | 6-فرامل قرصية بولت | 135 ملم | 45.5 / غير متوفر | مركز الدراجة الإلكترونية للركاب النظيف ذو الحزام |
تم تصميم محاور التروس الداخلية الأوتوماتيكية لتقليل العمل على جانب الراكب أثناء القيادة اليومية في المدينة. في الاتجاه A02، يمكن لفرق تصنيع المعدات الأصلية تقييم منصة أوتوماتيكية مدمجة ذات سرعتين. في الاتجاه A03، يمكن للمشترين تقييم ناقل الحركة الميكانيكي الأوتوماتيكي CentriGear من خلال هيكل تروس الركوب الأوسع في المدينة.
يحتفظ كلا الاتجاهين العائليين بآلية التروس داخل هيكل المحور الخلفي، مما يدعم تخطيطًا أنظف لنظام الدفع بالعجلات الخلفية مقارنة بأنظمة النقل الخارجية. بالنسبة لتطوير OEM لدراجات المدينة، يمكن أن يكون هذا مفيدًا عندما يكون هدف المشروع هو التشغيل البسيط والتعرض المنخفض للخدمة الروتينية ومظهر المحور الخلفي الأكثر تكاملاً.
لا ينبغي اتخاذ القرار الهندسي النهائي من عنوان الصفحة وحده. A02 وA03 لهما مستويات سرعة مختلفة ونماذج مرجعية ومتطلبات مطابقة. يجب على فرق تصنيع المعدات الأصلية استخدام المقارنة العائلية والجداول الفنية لتحديد ما إذا كان المشروع يحتاج إلى اتجاه أبسط ثنائي السرعات أو اتجاه CentriGear ثلاثي السرعات، ثم تأكيد SKU النهائي.
تعد صفحة اختيار محور تروس النقل التلقائي هذه مناسبة لتطوير OEM لدراجات المدينة، وتخطيط منصة الدراجة الإلكترونية للركاب، ومشاريع دراجات التنقل في المناطق الحضرية، وبرامج الدراجات الإلكترونية المتميزة منخفضة الصيانة التي تحتاج إلى تحويل داخلي تلقائي.
إنه مفيد بشكل خاص في مرحلة تعريف المنتج، عندما يقوم المشترون بمقارنة اتجاهات محور التروس الداخلي التلقائي ثنائي السرعات والتلقائي ثلاثي السرعات قبل التأكد من نظام القيادة، أو واجهة الفرامل، أو الإطار القديم، أو خط السلسلة، أو ترس الحزام، أو مطابقة السلسلة وتخليص التثبيت.
قبل أخذ العينات أو الإنتاج، يجب على فرق تصنيع المعدات الأصلية التأكد مما إذا كان المشروع يحتاج إلى عائلة A02 أو A03، ثم مراجعة مستوى السرعة ونظام القيادة وواجهة الفرامل والإطار القديم وخط السلسلة أو الحزام ومطابقة الترس أو العجلة المسننة ومواصفات المتحدث وهيكل الشوكة الخلفية وعرض تثبيت الفرامل والصورة النهائية/مطابقة SKU.
س: ما هو الهدف من هذه الصفحة؟
ج: إنه يساعد فرق دراجات المدينة OEM على مقارنة عائلات محور التروس الأوتوماتيكي A02 و A03 قبل تحديد النموذج النهائي.
س: هل هذا نموذج محور تلقائي واحد؟
ج: لا. إنها صفحة تستهدف المشتري وتغطي توجيهات العائلة A02 وA03. يجب أن يتبع الاختيار النهائي لـ SKU الجداول الفنية.
س: كيف يختلف A02 عن A03؟
ج: A02 هي عائلة أوتوماتيكية ذات سرعتين، بينما A03 هي عائلة أوتوماتيكية ذات 3 سرعات تستخدم ناقل الحركة الميكانيكي الأوتوماتيكي CentriGear.
س: هل يمكن النظر في مشروعي قيادة السلسلة ومحرك الحزام؟
ج: نعم. تتضمن المجموعات المرجعية اتجاهات محرك السلسلة ومحرك الحزام، لكن المطابقة النهائية تعتمد على SKU المحدد.
س: ما هي فئة المنتج الخلفية؟
ج: يجب أن تكون فئة المنتج الخلفي هي Automatic Gear Hub.
س: ما الذي يجب على فرق تصنيع المعدات الأصلية تأكيده قبل أخذ العينات؟
ج: تأكد من مستوى السرعة، ونظام القيادة، وواجهة الفرامل، والإطار القديم، وخط السلسلة أو خط الحزام، ومطابقة الترس أو العجلة المسننة، ومواصفات المتحدث، وتخليص التثبيت.
