Motor de mudança automática de engrenagem automática de três velocidades
| Reference Product Families: | Série de cubo de engrenagem interna automática de 2 velocidades A02 / Série de cubo de engrenagem in | Buyer Intent Focus: | Desenvolvimento de OEM de bicicletas urbanas para transmissões com mudança automática |
| Target Buyer: | Marcas de bicicletas urbanas OEM / Gerentes de produtos de bicicletas elétricas / Equipes de compras | Development Use Case: | Compare as direções do cubo de engrenagem automático antes da seleção final do SKU |
| Rider Experience Value: | Condução diária mais simples, sem seleção manual constante de marcha | Brake Matching Options: | Freio a disco de 6 parafusos/trava de freio a tambor dependendo da família e do SKU |
| OEM Matching Focus: | Nível de velocidade, sistema de acionamento, interface de freio, quadro ANTIGO, linha de corrente, c | Technical Data Source: | Os valores detalhados seguem as tabelas de parâmetros de referência das famílias A02 e A03. |
| High Light: | Automático de mudança de velocidades,Automatic Gear Hub OEM,RoHS três velocidades de moto hub interna |
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O Auto Shifting Gear Hub é projetado para projetos de desenvolvimento de bicicletas urbanas OEM que precisam de uma direção clara do sistema de transmissão automática antes de selecionar o modelo final do hub.Esta página de intenção do comprador é construída em torno das famílias de hubs automáticos Lofandi A02 e A03, ajudando as equipas OEM a comparar as opções de mudança automática interna para bicicletas elétricas de passageiros, bicicletas urbanas e plataformas de mobilidade urbana.
Para o desenvolvimento de bicicletas urbanas, a mudança automática pode simplificar a experiência de condução e reduzir a necessidade de seleção de engrenagens operadas pelo piloto no uso diário de parar e ir.A02 fornece uma direção familiar automática de 2 velocidades, enquanto o A03 fornece uma direção automática de família de 3 velocidades usando a mudança mecânica automática CentriGear. A escolha correta depende da experiência de condução alvo,Requisitos relativos à disposição do sistema de transmissão e à correspondência do quadro.
Para gerentes de produtos OEM e equipes de aquisição, esta página funciona como um guia de seleção em estágio inicial.direção da corrente ou da correia, interface dos travões, linha de engrenagem, correlação dos engrenagens da correia e necessidades de manutenção antes de confirmar a SKU final A02 ou A03.
- Auto Shifting OEM Focus de Desenvolvimento:Ajuda as equipes OEM a comparar as direções do hub de engrenagens automáticas para projetos de bicicleta urbana e e-bike.
- A02 e A03 Cobertura familiar:Separa as opções de família automática de 2 velocidades e automática de 3 velocidades em vez de misturá-las como uma SKU.
- Operação do condutor mais simples:Suporta conceitos de condução em cidade onde o piloto não precisa de seleção manual constante de engrenagens.
- Planejamento de Acionamento de Cadeia e Cinturão:Permite que os compradores revisem as instruções do projeto convencional de tração em cadeia e de tração por correia mais limpa.
- Compatibilidade da plataforma da City E-Bike:Utilizável para bicicletas elétricas de viagem, bicicletas urbanas, modelos de mobilidade urbana e plataformas premium de baixa manutenção.
- Fluxo de trabalho de aquisição OEM:Recomenda-se a confirmação do nível de velocidade, do sistema de accionamento, da interface dos travões e da correspondência do quadro antes da amostragem.
- Estrutura de engrenagem interna automática:Mantenha a função de mudança dentro do centro traseiro para uma integração mais limpa do encanamento.
- Tabelas técnicas a nível familiar:Manter os parâmetros A02 e A03 separados para uma revisão fidedigna da fonte.

| Parâmetro | Especificações |
|---|---|
| Família de produtos | Série A02 Automática de 2 velocidades de transmissão interna |
| Modelos de referência | LG-N7000-2D / LG-N7003-2G / LG-N7001-2D |
| Categoria de produtos | Rodas automáticas de engrenagem |
| Nível de velocidade | 2 Velocidade |
| Relação total de engrenagens | 133% |
| Relações de engrenagem | 1.00 / 1.33 |
| Tamanho dos raios | # 13 / # 14 |
| Comprimento do eixo | 180 mm |
| Tamanho do fio | JIS BC3/8-26 |
| Diâmetro do buraco | 3.2 mm |
| Peso médio | 10,3 kg |
| Temperatura de funcionamento / armazenamento | -30-80°C / -40-85°C |
| Classificação de impermeabilidade | IPX6 |
| Certificação | RoHS / REACH |
| Cores | De prata |
| Modelo de referência | Sistema de accionamento | Tipo de travão | O.L.D. | Linha de cadeia G1/G2 | Localização de carregamento |
|---|---|---|---|---|---|
| LG-N7000-2D | Sistema de accionamento por cadeia | Freio a disco de 6 parafusos | 130 mm | 49.4 / 44,5 mm | Núcleo de travagem de disco de bicicleta elétrica urbana compacta |
| LG-N7003-2G | Sistema de accionamento por cadeia | Bloqueio do travão de tambor | 135 mm | 56 / 50,8 mm | Centro de bicicleta urbana de baixa manutenção com bloqueio de freio de tambor correspondente |
| LG-N7001-2D | Sistema de accionamento por correia | Freio a disco de 6 parafusos | 135 mm | 45.5 / Não fornecido | Hub de bicicleta elétrica para passageiros com tração por correia limpa |
Na direção A02, as equipes de OEM podem avaliar uma plataforma automática compacta de 2 velocidades.Na direcção A03, os compradores podem avaliar a mudança mecânica automática CentriGear com uma estrutura de engrenagem urbana mais ampla.
Ambas as direções da família mantêm o mecanismo de engrenagem dentro do casco do centro traseiro, suportando um layout de transmissão das rodas traseiras mais limpo do que os sistemas de mudança externos.Isso pode ser útil quando o objetivo do projeto é uma operação simples, baixa exposição ao serviço de rotina e uma aparência de centro traseiro mais integrada.
A decisão final de engenharia não deve ser tomada apenas a partir do título da página. A02 e A03 têm diferentes níveis de velocidade, modelos de referência e requisitos de correspondência.As equipas de OEM devem usar comparação de família e tabelas técnicas para decidir se o projeto precisa de uma direção de 2 velocidades mais simples ou uma direção CentriGear de 3 velocidades, depois confirmar o SKU final.
Esta página de seleção de hub de engrenagem automática é adequada para o desenvolvimento OEM de bicicletas da cidade, planejamento de plataforma de bicicletas eletrônicas de passageiros,Projetos de bicicletas de mobilidade urbana e programas de bicicletas elétricas premium de baixa manutenção que necessitam de mudanças internas automáticas.
É especialmente útil na fase de definição do produto, quando os compradores estão a comparar as direcções do centro de engrenagens automático de 2 velocidades e automático de 3 velocidades antes de confirmar o sistema de acionamento, interface de travões,O.L.D. do quadro, linha de cadeia, engrenagem da correia ou cadeia e autorização de instalação.
Antes da amostragem ou produção, as equipas de OEM devem confirmar se o projeto precisa da família A02 ou A03, em seguida, rever o nível de velocidade, o sistema de acionamento, a interface de travagem, o O.L.D. do quadro, a cadeia ou a linha da correia,Combinação de engrenagens ou engrenagens, especificação dos raios, estrutura do garfo traseiro, largura de montagem do travão e correspondência final da imagem/SKU.
P: Qual é o propósito desta página?
R: Ajuda as equipes de bicicletas urbanas OEM a comparar as famílias de hubs automáticos A02 e A03 antes de selecionar o modelo final.
P: Este é um único modelo de hub automático?
R: Não. É uma página de intenção do comprador que abrange as instruções da família A02 e A03.
P: Como é que o A02 é diferente do A03?
A: A02 é a família automática de 2 velocidades, enquanto a A03 é a família automática de 3 velocidades usando a mudança mecânica automática CentriGear.
P: Podem ser considerados projectos de tracção em cadeia e de tracção por correia?
R: Sim, as famílias de referência incluem direcções de tração por cadeia e direcções de tração por correia, mas a correspondência final depende do SKU selecionado.
P: Qual é a categoria de produtos de back-end?
R: A categoria de produto back-end deve ser Automatic Gear Hub.
P: O que as equipas OEM devem confirmar antes da amostragem?
R: Confirmar o nível de velocidade, o sistema de accionamento, a interface de travagem, o O.L.D. do quadro, a linha da cadeia ou da correia, a correspondência entre engrenagens ou engrenagens, as especificações dos raios e a franja de instalação.