Μειωμένη συντήρηση στόλου μειωμένης διανομής
| Reference Product Family: | A02 Automatic 2-Speed Internal Gear Hub Series | Application Focus: | Μείωση Συντήρησης Στόλου Κοινόχρηστου E-Bike |
| Target Vehicle Type: | Κοινόχρηστα Ηλεκτρονικά Ποδήλατα / Ενοικιαζόμενα Ηλεκτρονικά Ποδήλατα / Στόλος Αστικής Κινητικότητας | Fleet Operation Value: | Σφραγισμένη εσωτερική πλήμνη γραναζιών για καθαρότερη διαχείριση συστήματος μετάδοσης κίνησης κοινόχ |
| Drive System Options: | Σύστημα μετάδοσης κίνησης αλυσίδας / Σύστημα κίνησης ιμάντα | Brake Matching Options: | Δισκόφρενο 6 μπουλονιών / Κλείδωμα τυμπάνου φρένου |
| Outdoor Use: | IPX6 αδιάβροχη βαθμολογία που αναφέρεται στις οικογενειακές παραμέτρους A02 | Technical Data Source: | Οι λεπτομερείς τιμές ακολουθούν τις κοινές παραμέτρους της οικογένειας A02 και τον πίνακα αναφοράς δ |
| High Light: | E Bike εσωτερικά μεταγλωττιζόμενο hub ebike,Εμπορικό ποδήλατο με εσωτερική τροχιά,Μετατροπέας κέντρου κινητικότητας |
||
Το Automatic Gear Hub For Shared E-Bike Fleet Maintenance Reduction έχει σχεδιαστεί για κοινόχρηστες πλατφόρμες ηλεκτρονικών ποδηλάτων, ενοικιαζόμενους στόλους κινητικότητας και έργα αστικής μετακίνησης OEM που χρειάζονται απλούστερη λειτουργία αναβάτη και καθαρότερη διαχείριση του συστήματος μετάδοσης κίνησης. Τοποθετείται γύρω από την αυτόματη εσωτερική πλήμνη γραναζιών 2 ταχυτήτων Lofandi A02, με την εφαρμογή να εστιάζει στη μείωση της πίεσης ρουτίνας συντήρησης του στόλου μέσω της αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων.
Στην κοινή χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων, τα οχήματα χρησιμοποιούνται από πολλούς αναβάτες με διαφορετικές συνήθειες οδήγησης. Η αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων βοηθά στη μείωση της ανάγκης για επιλογή ταχυτήτων από την πλευρά του αναβάτη, η οποία μπορεί να κάνει το σύστημα μετάδοσης κίνησης πιο εύκολο να τυποποιηθεί σε έναν στόλο. Η εσωτερική δομή πλήμνης διατηρεί επίσης τον μηχανισμό μετάδοσης μέσα στο πίσω κέλυφος της πλήμνης, υποστηρίζοντας μια πιο καθαρή διάταξη από τα εκτεθειμένα εξωτερικά συστήματα αλλαγής ταχυτήτων.
Για έργα OEM και στόλου, η οικογένεια A02 παρέχει πολλαπλές οδηγίες αντιστοίχισης για κοινόχρηστες πλατφόρμες κινητικότητας. Οι αγοραστές μπορούν να ελέγξουν τις διατάξεις κίνησης αλυσίδας ή μετάδοσης κίνησης με ιμάντα, την αντιστοίχιση του δισκόφρενου ή της κλειδαριάς τυμπάνου και τη συμβατότητα πλαισίου πριν επιβεβαιώσουν το τελικό μοντέλο. Αυτό καθιστά την οικογένεια κατάλληλη για κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων που χρειάζονται απλή λειτουργία, ανθεκτική ενσωμάτωση πίσω κόμβου και πρακτικό σχεδιασμό συντήρησης.
- Εστίαση μείωσης συντήρησης στόλου:Σχεδιασμένο γύρω από την κοινή λειτουργία ηλεκτρονικών ποδηλάτων όπου πολλοί αναβάτες χρησιμοποιούν την ίδια πλατφόρμα οχημάτων.
- Αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων για δημόσιους αναβάτες:Μειώνει τη λειτουργία του γραναζιού από την πλευρά του αναβάτη και συμβάλλει στην τυποποίηση της εμπειρίας οδήγησης σε όλο το στόλο.
- A02 Automatic Gear Hub Family:Χρησιμοποιεί την αυτόματη οικογένεια 2 ταχυτήτων A02 ως πλατφόρμα αναφοράς για έργα κοινής κινητικότητας OEM.
- Σφραγισμένη εσωτερική κατασκευή πλήμνης:Διατηρεί τον κύριο μηχανισμό μετάδοσης μέσα στο κέλυφος της πίσω πλήμνης για πιο καθαρή διαχείριση του συστήματος μετάδοσης κίνησης.
- Οδηγίες κίνησης αλυσίδας και ιμάντα:Υποστηρίζει τον προγραμματισμό έργου τόσο για συμβατικές διατάξεις κίνησης αλυσίδας όσο και για πιο καθαρές διατάξεις κίνησης ιμάντα.
- Ταίριασμα δισκόφρενου και κλειδώματος τυμπάνου:Επιτρέπει στις πλατφόρμες του στόλου να αξιολογούν την αντιστοίχιση των φρένων σύμφωνα με τη δομή του οχήματος και τις ανάγκες ασφαλείας.
- Αντιστοίχιση κοινής κινητικότητας:Κατάλληλο για ενοικίαση ηλεκτρονικών ποδηλάτων, κοινόχρηστων ηλεκτρονικών ποδηλάτων και οχημάτων αστικού στόλου που χρειάζονται στιβαρή καθημερινή χρήση.
- Ροή εργασιών επιλογής OEM:Η τελική επιλογή SKU μπορεί να ακολουθήσει το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τη διεπαφή πέδησης, το πλαίσιο OLD, τη γραμμή αλυσίδας και τη διάταξη σέρβις στόλου.

Η αυτόματη εσωτερική πλήμνη ταχυτήτων A02 υποστηρίζει συμπεριφορά αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων μέσα στο συγκρότημα της πίσω πλήμνης. Για κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, αυτό βοηθά στη μείωση της εξάρτησης από τους αναβάτες που κάνουν σωστές επιλογές ταχυτήτων κατά τη διάρκεια σύντομων ταξιδιών, συχνών εκκινήσεων και μικτών συνθηκών οδήγησης στην πόλη.
Η αξία συντήρησης του στόλου προέρχεται από το συνδυασμό της αυτόματης αλλαγής ταχυτήτων με μια προστατευμένη εσωτερική δομή πλήμνης. Δεδομένου ότι ο μηχανισμός μετάδοσης είναι ενσωματωμένος στο πίσω κέλυφος της πλήμνης, η διάταξη του συστήματος μετάδοσης κίνησης έχει λιγότερα εκτεθειμένα στοιχεία αλλαγής ταχυτήτων από τα εξωτερικά συστήματα εκτροχιαστή. Αυτό είναι χρήσιμο για οχήματα που είναι σταθμευμένα σε εξωτερικούς χώρους, χρησιμοποιούνται επανειλημμένα και συντηρούνται από ομάδες στόλου.
Επειδή τα έργα κοινόχρηστων ηλεκτρονικών ποδηλάτων ενδέχεται να χρησιμοποιούν διαφορετικές διατάξεις πίσω τροχού και φρένων, η τελική επιλογή μοντέλου θα πρέπει να ακολουθεί τον οικογενειακό πίνακα A02. Οι κατευθύνσεις κίνησης αλυσίδας, μετάδοσης κίνησης ιμάντα, δισκόφρενου και κλειδώματος τύμπανου φρένου αντιπροσωπεύονται από διαφορετικά μοντέλα αναφοράς, επομένως το τελικό SKU θα πρέπει να επιβεβαιωθεί πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή.
Αυτή η λύση κόμβου αυτόματου γραναζιού είναι κατάλληλη για κοινόχρηστους στόλους ηλεκτρονικών ποδηλάτων, πλατφόρμες ενοικίασης ηλεκτρονικών ποδηλάτων, οχήματα αστικής κινητικότητας OEM και έργα ηλεκτρονικών ποδηλάτων πόλης που χρειάζονται εσωτερικό σύστημα μετάδοσης κίνησης χαμηλότερης συντήρησης με αυτόματη αλλαγή ταχυτήτων.
Είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για χειριστές στόλου και μάρκες οχημάτων που θέλουν να απλοποιήσουν τη χρήση του αναβάτη, να μειώσουν την πολυπλοκότητα του εκτεθειμένου συστήματος μετάδοσης κίνησης και να σχεδιάσουν το σέρβις του πίσω κόμβου γύρω από μια πιο ολοκληρωμένη οικογένεια διανομέα αυτόματου γραναζιού.
Πριν από τη δειγματοληψία ή την παραγωγή, οι πελάτες OEM θα πρέπει να επιβεβαιώσουν το σύστημα μετάδοσης κίνησης, τη διεπαφή φρένων, το πλαίσιο OLD, τη γραμμή αλυσίδας, την προδιαγραφή οδοντωτών ιμάντα ή αλυσίδας, την προδιαγραφή ακτίνων, τη δομή του πίσω πιρουνιού, το πλάτος τοποθέτησης του φρένου, τις απαιτήσεις σέρβις στόλου και την τελική αντιστοίχιση εικόνας/SKU.